Батареи свинцовой кислоты и литиевые батареи
1. Священные батареи
1.1 Что такое свинцовая батарея?
● свинцово-кислотная батарея-это батарея хранения, электроды которых в основном изготовлены известии этооксидыи чей электролитраствор серной кислоты.
● Номинальное напряжение одноклеточной свинцовой батареи составляет2,0 В., который может быть выписан до 1,5 В и заряжена до 2,4 В.
● В приложениях,6 одноклеточныйсвинцово-кислотные батареи часто подключаются последовательно, чтобы сформировать номинальный12 Всвинцовая батарея.
1.2
● В состоянии разгрузки батарей-свинцовой кислоты основным компонентом положительного электрода является диоксид свинца, а ток течет от положительного электрода к отрицательному электроду, а основным компонентом отрицательного электрода является свинец.
● В состоянии заряда батарей-свинцовой кислоты основными компонентами положительных и отрицательных электродов являются сульфат свинца, а ток течет от положительного электрода к отрицательному электроду.
●Графеновые батареи: Графеновые проводящие добавкидобавляются в положительные и отрицательные электродные материалы,Графеновые композитные электродные материалыдобавляются в положительный электрод, иГрафеновые функциональные слоидобавляются к проводящим слоям.
1.3 Что представляет информация в сертификате?
●6-dzf-20:6 означает, что есть6 сетки, каждая сетка имеет напряжение2Vи напряжение, подключенное последовательно, составляет 12 В, а 20 означает, что батарея имеет емкость20AH.
● D (электрический), z (с помощью мощности), F (батарея без технического обслуживания).
●DZM:D (электрический), z (транспортное средство с помощью электроэнергии), M (запечатанный без обслуживания батареи).
●Evf:EV (аккумулятор), F (батарея без технического обслуживания).
1.4 Разница между контролируемым клапаном и герметичным
●Батарея без обслуживания, регулируемая клапаном:Нет необходимости добавлять воду или кислоту для технического обслуживания, сама аккумулятор является герметичной структурой,Нет утечки кислоты или кислотного тумана, с односторонним безопасностьювыхлопной клапан, когда внутренний газ превышает определенное значение, выпускной клапан автоматически открывается, чтобы выточить газ
●Запечатанная безделудочная батарея свинцовой кислоты:Вся батареяПолностью закрыт (Окислительно -восстановительная реакция батареи циркулируется внутри запечатанной оболочки), поэтому без технического обслуживания батарея не имеет переполнения «вредного газа»
2. литийные батареи
2.1 Что такое литийные батареи?
● Литийные батареи - это аккумулятор, который используетлитий -металл or литий -сплавв качестве положительных/отрицательных электродных материалов и используют не впальные растворы электролита. (Соли лития и органические растворители)
2.2 Классификация лития батареи
●Литиевые батареи могут быть грубо разделены на две категории: литий -металлические батареи и литий -ионные батареиПолем Литий-ионные аккумуляторы превосходят литиевые металлические батареи с точки зрения безопасности, удельной вместимости, скорости самодействия и коэффициента характеристик.
● Из -за своих собственных высоких технологических требований только компании в нескольких странах производят этот тип литий -металлического батареи.
2.3 литий -ионная батарея
| Положительные электродные материалы | Номинальное напряжение | Плотность энергии | Цикл жизни | Расходы | Безопасность | Время цикла | Нормальная рабочая температура |
| Оксид лития кобальта (LCO) | 3,7 В. | Середина | Низкий | Высокий | Низкий | ≥500 300-500 | Литий -железо фосфат: -20 ℃ ~ 65 ℃ Тройной литий: -20 ℃ ~ 45 ℃Торнарийные литиевые батареи более эффективны, чем литий -фосфат железа при низких температурах, но не столь устойчивы к высоким температурам, как фосфат лития железа. Тем не менее, это зависит от конкретных условий каждой фабрики аккумулятора. |
| Оксид лития марганца (LMO) | 3,6 В. | Низкий | Середина | Низкий | Середина | ≥500 800-1000 | |
| Оксид лития никеля (LNO) | 3,6 В. | Высокий | Низкий | Высокий | Низкий | Нет данных | |
| Литий -фосфат (LFP) | 3,2 В. | Середина | Высокий | Низкий | Высокий | 1200-1500 | |
| Алюминий кобальта никеля (NCA) | 3,6 В. | Высокий | Середина | Середина | Низкий | ≥500 800-1200 | |
| Никелевый кобальт марганец (NCM) | 3,6 В. | Высокий | Высокий | Середина | Низкий | ≥1000 800-1200 |
●Отрицательные электроды материалы:Графит в основном используется. Кроме того, литий-металл, литий-сплав, кремниевый углеродный электрод, оксидные материалы с отрицательным электродом и т. Д. Также могут использоваться для отрицательного электрода
● Для сравнения, литий-железо фосфат является наиболее экономически эффективным положительным электродом материалом.
2.4 Классификация формы литий-ионных аккумуляторов
Цилиндрическая литий-ионная батарея
Призматическая литий-ионная батарея
Кнопка литий -ионная батарея
Специальная литий-ионная батарея
Мягкая батарея
● Общие формы, используемые для батарей электромобилей:цилиндрический и мягкий пакет
● Цилиндрическая литиевая батарея:
● Преимущества: зрелые технологии, низкая стоимость, небольшая единственная энергия, простая в управлении, хорошее рассеяние тепла
● Недостатки:Большое количество аккумуляторов, относительно тяжелый вес, немного более низкая плотность энергии
● Безусловная литиевая батарея:
● Преимущества: Наложено метод производства, более тонкий, более легкий, более высокая плотность энергии, больше вариантов при формировании аккумулятора
● Недостатки:Плохая общая производительность аккумулятора (консистенция), не устойчивая к высоким температурам, не прост в стандартизации, высокая стоимость
● Какая форма лучше для литиевых батарей? На самом деле, нет абсолютного ответа, он в основном зависит от спроса
● Если вам нужна низкая стоимость и хорошая общая производительность: цилиндрическая литиевая батарея> литиевая батарея с мягкой пакетом
● Если вам нужен небольшой размер, легкая, высокая плотность энергии: литийная батарея с мягкой пакетом> Цилиндрическая литиевая батарея
2.5 Структура лития аккумулятора
● 18650: 18 мм указывает диаметр аккумулятора, 65 мм указывает высоту аккумулятора, 0 указывает цилиндрическую форму, и так далее
● Расчет литийной батареи 12V20AH: предположим, что номинальное напряжение аккумулятора 18650 года составляет 3,7 В (4,2 В при полной зарядке), а емкость составляет 2000 А (2AH)
● Чтобы получить 12 В, вам нужно 3 18650 батарей (12/3,7 обычно)
● Чтобы получить 20AH, 20/2 = 10, вам нужно 10 групп батарей, каждая с 3 12 В.
● 3 серии - 12 В, 10 параллельно - это 20AH, то есть 12 В20AH (всего 30 клеток 18650 требуется)
● При разряде ток течет от отрицательного электрода в положительный электрод.
● При зарядке ток течет от положительного электрода в отрицательный электрод
3. Сравнение между литийной батареей, свинцовой батареей и графеновой батареей
| Сравнение | Литийная батарея | Свинцовая батарея | Графеновая батарея |
| Цена | Высокий | Низкий | Середина |
| Коэффициент безопасности | Низкий | Высокий | Относительно высокий |
| Объем и вес | Небольшой размер, легкий вес | Большой размер и тяжелый вес | Большой объем, тяжелее, чем свинцово-кислотный аккумулятор |
| Срок службы батареи | Высокий | Нормальный | Выше, чем в свинцово-кислотной батареи, ниже литийной батареи |
| Продолжительность жизни | 4 года (Тернарный литий: 800-1200 раз Литий-железо фосфат: 1200-1500 раз) | 3 года (3-500 раз) | 3 года (> 500 раз) |
| Портативность | Гибкий и легко носить | Не может быть заряжен | Не может быть заряжен |
| Ремонт | Не повторный | Ремонтируется | Ремонтируется |
● Нет абсолютного ответа, на который батарея лучше для электромобилей. В основном это зависит от спроса на батареи.
● С точки зрения срока службы батареи и срока службы: литийная батарея> графен> свинцовая кислота.
● С точки зрения цены и коэффициента безопасности: свинцовая кислота> графен> литийная батарея.
● С точки зрения переносимости: литийная батарея> свинцовая кислота = графен.
4. Сертификаты, связанные с батареей
● Аккумулятор с свинцовым кислотой: если батарея свинцовой кислоты пропускает вибрацию, разность давления и температуру 55 ° C, ее можно освободить от обычного транспорта груза. Если он не проходит три теста, он классифицируется как опасные товары категория 8 (коррозионные вещества)
● Общие сертификаты включают:
●Сертификация для безопасного транспортировки химических товаров(воздух/морской транспорт);
●MSDS(Лист данных безопасности материала);
● Литийная батарея: классифицирован как экспорт опасных товаров класса 9
● Общие сертификаты включают: литийные батареи обычно представляют собой UN38.3, UN3480, UN3481 и UN3171, сертификат пакета опасных товаров, отчет о оценке перевозки грузовых перевозок
●UN38.3Отчет об инспекции безопасности
●UN3480литий-ионный аккумулятор
●UN3481Литий-ионная батарея, установленная в оборудовании или литиевом электронном аккумуляторе и оборудовании, упакованных вместе (тот же шкаф для опасных товаров)
●UN3171Автомобиль с батарейным питанием или оборудование для батарейного батареи (батарея размещена в автомобиле, тот же шкаф для опасных товаров)
5. Проблемы с аккумулятором
● Околочные батареи используются в течение длительного времени, а металлические соединения внутри батареи подвержены поломке, вызывая короткие замыкания и спонтанное сгорание. Литиевые батареи находятся в течение срока службы, а батарея стареет и протекает, что может легко вызвать короткие цирки и высокие температуры.
Свинцовые батареи
Литийная батарея
● Несанкционированная модификация: пользователи изменяют схему аккумулятора без авторизации, что влияет на производительность безопасности электрической цепи транспортного средства. Неправильная модификация приводит к перегруженности, перегруженной, нагретой и короткой замыкании цепи транспортного средства.
Свинцовые батареи
Литийная батарея
● Отказ зарядного устройства. Если зарядное устройство остается в машине в течение долгого времени и встряхивает, легко привести к ослаблению конденсаторов и резисторов в зарядном устройстве, что может легко привести к перегрузке батареи. Принятие неправильного зарядного устройства также может вызвать перезагрузку.
● Электрические велосипеды подвергаются воздействию солнца. Летом температура высока, и она не подходит для парковки электрических велосипедов снаружи на солнце. Температура внутри аккумулятора будет продолжать расти. Если вы зарядите аккумулятор сразу после возвращения домой с работы, температура внутри аккумулятора будет продолжать расти. Когда он достигает критической температуры, его легко спонтанно зажечь.
● Электрические мотоциклы легко пропитаются водой во время сильного дождя. Литиевые батареи не могут быть использованы после пропитания в воде. Электронные машины с свинцовым аккумулятором необходимо отремонтировать в ремонтной мастерской после пропитания в воде.
6. Ежедневное обслуживание и использование батарей и других
● Избегайте перезарядки и переоборудования батареи
Перезагрузка:Как правило, зарядные свай используются для зарядки в Китае. При полном заряде источник питания будет автоматически отключен. При зарядке с зарядным устройством питание будет автоматически отключено при полной зарядке. В дополнение к обычным зарядным устройствам без полноразмерной функции выключения, когда они будут полностью заряжены, они будут продолжать заряжаться с небольшим током, что повлияет на жизнь в течение длительного времени;
Переоборудование:Обычно рекомендуется зарядить батарею, когда осталось 20% питания. Зарядка с низкой мощностью в течение длительного времени приведет к снижению напряжения батареи, и это не может быть заряжено. Это должно быть активировано снова, и это не может быть активировано.
● Избегайте использования его в условиях высокой и низкой температуры.Высокая температура усилит химическую реакцию и генерирует много тепла. Когда тепло достигнет определенного критического значения, это приведет к тому, что аккумулятор сгорит и взорвется.
● Избегайте быстрой зарядки, что приведет к изменениям во внутренней структуре и нестабильности. В то же время аккумулятор нагревается и влияет на срок службы батареи. Согласно характеристикам различных литийных аккумуляторов, для батареи оксида марганца 20А с использованием зарядного устройства 5A и зарядного устройства 4A в тех же условиях использования, использование зарядного устройства 5A уменьшит цикл примерно на 100 раз.
●Если электромобиль не используется в течение длительного времени, попробуйте заряжать его один раз в неделю или каждый 15 днейПолем Сама свинцовая батарея будет потреблять около 0,5% своей собственной мощности каждый день. Он будет потреблять быстрее при установке на новой машине.
Литийные батареи также будут потреблять мощность. Если батарея не заряжена в течение длительного времени, она будет в состоянии потери мощности, а батарея может быть непригодным для использования.
Совершенно новый батарея, которая не была распакована, должна быть заряжена один раз за более чем, чем100 дней.
●Если батарея использовалась на долгое времяВремя, и имеет низкую эффективность, ведущая батарея может быть добавлена с помощью электролита или воды специалистами, чтобы продолжать использовать в течение определенного периода времени, но при нормальных обстоятельствах рекомендуется напрямую заменить новую батарею. Литийная батарея имеет низкую эффективность и не может быть отремонтирована. Рекомендуется напрямую заменить новую батарею.
●Проблема зарядки: Зарядное устройство должно использовать соответствующую модельПолем 60 В не может зарядить батареи 48 В, 60 В свинцово-кислота не может зарядить 60 В литиевых батарей исвинцово-кислотные зарядные устройства и зарядные устройства лития не могут быть использованы взаимозаменяемо.
Если время зарядки больше, чем обычно, рекомендуется отключить зарядку и прекратить зарядку. Обратите внимание на то, деформирована ли батарея или повреждена.
●Срок службы батареи = напряжение × аккумулятор asmpere × speed ÷ Мощность двигателя Эта формула не подходит для всех моделей, особенно мощных моделей мощных мощных. В сочетании с данными об использовании большинства пользователей женщин, метод заключается в следующем:
Литийная батарея 48 В, 1a = 2,5 км, 60 В литиевая батарея, 1a = 3 км, 72 В литийная батарея, 1a = 3,5 км, свинцовая кислота примерно на 10% меньше, чем литийная батарея.
Батарея 48 В может пройти 2,5 километра на ампер (48V20A 20 × 2,5 = 50 километров)
Батарея 60 В может работать 3 километра на ампер (60V20A 20 × 3 = 60 километров)
Батарея 72 В может пройти 3,5 километра на ампер (72V20A 20 × 3,5 = 70 километров)
●Емкость батареи/А зарядного устройства равна временю зарядки, время зарядки = емкость/зарядное устройство, например, 20a/4a = 5 часов, но поскольку эффективность зарядки будет медленнее после зарядки до 80% (пульс уменьшит ток), поэтому она обычно пишет 5-6 часов или 6-7 часов (для страхования)
