Размер автомобиля | 3190*1150*1725 мм | ||||||||
Размер салона | 1600*1100*330 мм | ||||||||
Колесная база | 2120 мм | ||||||||
Ширина трека | 935 мм | ||||||||
Батарея | 60 В/72 В 52a/80a свинцово-кислотная батарея | ||||||||
Полный диапазон зарядки | 60-70 км/100-110 км | ||||||||
Контроллер | 60 В/72 В 24 трубка | ||||||||
Мотор | 1500 Вт (максимальная скорость: 35 км/ч) | ||||||||
Количество дверей | 2 | ||||||||
Количество пассажиров | 1 | ||||||||
Дверное стекло | Подъемное стекло | ||||||||
Задняя ось в сборе | Интегрированный задний ось | ||||||||
Система рулевого управления | Ручка | ||||||||
Система поглощения переднего шока | Поглотитель алюминиевого цилиндра гидравлический амортизатор | ||||||||
Система поглощения заднего амортизатора | Увеличить поглощение амортизатора пружины | ||||||||
Задняя тормозная система | Тормоз для ног/концентратор | ||||||||
Метод парковки | Независимый ручной тормоз | ||||||||
Спецификация передней/задней шины и бренд | 3.75-12 Внутренние и внешние шины (CST.) | ||||||||
Колесный центр | Черное/стальное колесо | ||||||||
Фара | ВЕЛ | ||||||||
Метр | ЖК -дисплей | ||||||||
Интерьер | Инъекция литья интерьера | ||||||||
Приборная панель | Мода | ||||||||
Сиденье | Роскошное место | ||||||||
Зеркало заднего вида | Ручное складывание С эндоскопом, задними противотуманными лампами, светом номерного знака, передним бампером, радио, стеклоочистком, прожектором, в крыше, вентилятором, ручной подъемной стекла | ||||||||
Вес автомобиля (без батареи) | 322 кг | ||||||||
Угол лазания | 15 ° | ||||||||
Цвет | Титановое серебро, оранжевое золото, ледяной синий, синий стиль, коралловый красный |
Электрический тест на усталость на велосипедной раме представляет собой метод испытаний, используемый для оценки долговечности и прочности электрической велосипедной рамы при долгосрочном использовании. Тест имитирует напряжение и нагрузку кадра в различных условиях, чтобы обеспечить хорошую производительность и безопасность в реальном использовании.
Электрический тест на усталость от утомления на велосипеде является важным испытанием для оценки долговечности и характеристик амортизатора при долгосрочном использовании. Этот тест имитирует напряжение и нагрузку амортизаторов в различных условиях катания, помогая производителям обеспечить качество и безопасность своих продуктов.
Электрический тест на велосипедные дождя - это метод испытаний, используемый для оценки водонепроницаемой производительности и долговечности электрических велосипедов в дождей. Этот тест имитирует условия, с которыми сталкиваются электрические велосипеды при езде под дождем, гарантируя, что их электрические компоненты и структуры могут работать должным образом в неблагоприятных погодных условиях.
В: Как мы можем гарантировать качество?
A: Всегда образец перед производством перед массовым производством;
Всегда окончательный осмотр перед отправкой;
В: Почему вы должны покупать у нас, а не у других поставщиков?
О: Большая профессиональная компания по производству электромобилей в Китае, у нас есть много патентных продуктов, четыре процесса автомобильного уровня: штамповка, сварка, покрытие и окончательная сборка, участвовали в 46 -м автосалоне в Токио.
В: Где находится ваша компания? Как я могу там посетить?
A: Наша фабрика расположена в Уинорт -Западном углу пересечения проспекта Аокема и Янхе -роуд, зоны экономического развития Инана, города Линии, провинция Шаньдун. Добро пожаловать на нас.
В: Какой у вас основной продукт?
A: Мотоциклы, мотоцикл, электрический велосипед, электрический скутер, электрический трехколесный велосипед, автомобильный автомобиль, специальное транспортное средство и связанные запасные части.