Размер автомобиля | 3260*1230*1450 мм | ||||||||
Размер перевозки | 1800*1300*300 мм | ||||||||
Колесная база | 1200 мм | ||||||||
Ширина трека | 2200 мм | ||||||||
Батарея | 60 В/72 В 52a/100a свинцово-кислотная батарея | ||||||||
Полный диапазон зарядки | 60-70 км/110-120 км | ||||||||
Контроллер | 60 В/72 В 24 г | ||||||||
Мотор | 1500 Вт (максимальная скорость: 35 км/ч) | ||||||||
Конструкция двери автомобиля | 4 двери открываются | ||||||||
Количество пассажиров кабины | 1 | ||||||||
Оцененный вес груза (кг) | 1000 | ||||||||
Минимальный наземный просвет | ≥23 см (без нагрузки) | ||||||||
Задняя ось в сборе | Интегрированный задний ось | ||||||||
Передняя система демпфирования | ФЭ43OUTER SPRING ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АКСПОРТИК Алюминиевого цилиндра | ||||||||
Система заднего демпфирования | Шоковое поглощение листовой пружины | ||||||||
Тормозная система | Передний и задний барабан | ||||||||
Центр | Стальное колесо | ||||||||
Размер передней шины | 3.75-12 Внутренняя и внешняя шина | ||||||||
Размер задней шины | 4.00-12inner и внешняя шина | ||||||||
Фара | Светодиодная лампа выпуклый зеркальный фар / высокий и низкий бал | ||||||||
Метр | ЖК -экран | ||||||||
Зеркало заднего вида | Ручное складывание | ||||||||
Сиденье/спинка | Кожаная кожа, пенопластовая хлопковая сиденье | ||||||||
Система рулевого управления | Руль | ||||||||
Передний бампер | Увеличить черную углеродистую сталь | ||||||||
Рог | Передний двойной рог | ||||||||
С педаль | |||||||||
Вес автомобиля (без батареи) | 295 кг | ||||||||
Угол лазания | 15 ° | ||||||||
Цвет | Титановое серебро, ледяной синий, синий стиль, коралловый красный |
Электрический тест на усталость на велосипедной раме представляет собой метод испытаний, используемый для оценки долговечности и прочности электрической велосипедной рамы при долгосрочном использовании. Тест имитирует напряжение и нагрузку кадра в различных условиях, чтобы обеспечить хорошую производительность и безопасность в реальном использовании.
Электрический тест на усталость от утомления на велосипеде является важным испытанием для оценки долговечности и характеристик амортизатора при долгосрочном использовании. Этот тест имитирует напряжение и нагрузку амортизаторов в различных условиях катания, помогая производителям обеспечить качество и безопасность своих продуктов.
Электрический тест на велосипедные дождя - это метод испытаний, используемый для оценки водонепроницаемой производительности и долговечности электрических велосипедов в дождей. Этот тест имитирует условия, с которыми сталкиваются электрические велосипеды при езде под дождем, гарантируя, что их электрические компоненты и структуры могут работать должным образом в неблагоприятных погодных условиях.
В: Какова ваша образец политика?
О: Мы можем поставить выборку, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость выборки и стоимость курьера.
В: Можете ли вы сделать наш бренд на своих продуктах?
A: Да. Мы можем распечатать ваш логотип как на продуктах, так и на пакетах, если вы можете встретить OreMoq.
В: Могу ли я получить ваш прайс -лист?
A: Да, пожалуйста, сообщите мне о продукте, модели и количестве, конфигурации, методе доставки, адресах доставки, который вам интересно, и тогда мы сделаем для вас цитату.
В: Можем ли мы узнать производственный процесс без посещения фабрики?
О: Мы предложим подробный график производства и отправим еженедельные отчеты с цифровыми изображениями и видео, которые показывают прогресс в производстве.
В: Почему вы должны покупать у нас, а не у других поставщиков?
A: Мы являемся исходной фабрикой, сосредоточившись на высококачественном электрическом трехколесном велосипеде, с высокоскоростной технологией трехколесного велосипеда в основном электрическом велосипеде.