Dimensiunea vehiculului | 3190*1150*1725mm | ||||||||
Dimensiunea cabinei | 1600*1100*330mm | ||||||||
Ampaba | 2120mm | ||||||||
Lățimea piesei | 935mm | ||||||||
Baterie | 60V/72V 52A/80A Baterie cu plumb-acid | ||||||||
Interval de încărcare completă | 60-70km/100-110km | ||||||||
Controlor | 60V/72V 24 tub | ||||||||
Motor | 1500WD (viteză maximă: 35 km/h) | ||||||||
Numărul de uși | 2 | ||||||||
Numărul pasagerilor | 1 | ||||||||
Sticlă ușă | Ridicarea sticlei | ||||||||
Ansamblul axei spate | Axa spate integrată | ||||||||
Sistem de direcție | Mâner | ||||||||
Sistem de absorbție a șocului față | Amortizor hidraulic cu cilindru din aluminiu | ||||||||
Sistem de absorbție a șocului din spate | Creșteți absorbția șocului de primăvară a frunzelor | ||||||||
Sistem de frână din spate | Frâna pentru picior/frâna cu butuc | ||||||||
Metoda de parcare | Friat de mână independent | ||||||||
Specificații și brand din anvelope față/spate | 3.75-12 anvelope interioare și exterioare (CST.) | ||||||||
Butuc roată | Roată neagră/oțel | ||||||||
Far | LED | ||||||||
Metru | LCD | ||||||||
Interior | Interior de modelare prin injecție | ||||||||
Bord | Modă | ||||||||
Scaun | Scaun de lux | ||||||||
Oglindă retrovizoare | Pliere manuală Cu endoscop, lămpi de ceață din spate, lumină de înmatriculare, bara de protecție față, radio, ștergătoare, reflectoare, luminator, ventilator, sticlă de ridicare a mâinilor | ||||||||
Greutatea vehiculului (fără baterie) | 322kg | ||||||||
Unghiul de urcare | 15 ° | ||||||||
Culoare | Titan argintiu, auriu portocaliu, albastru de gheață, albastru în stil, roșu coral |
Testul de oboseală pentru rama electrică a bicicletei este o metodă de testare utilizată pentru a evalua durabilitatea și rezistența cadrului electric pentru bicicletă în utilizare pe termen lung. Testul simulează stresul și încărcarea cadrului în diferite condiții pentru a se asigura că acesta poate menține performanțe și siguranță bună în utilizare efectivă.
Testul de oboseală pentru amortizorul pentru biciclete electrice este un test important pentru a evalua durabilitatea și performanța amortizoarelor sub utilizare pe termen lung. Acest test simulează stresul și încărcarea amortizoarelor în diferite condiții de călărie, ajutând producătorii să asigure calitatea și siguranța produselor lor.
Testul de ploaie electrică pentru biciclete este o metodă de testare utilizată pentru a evalua performanța impermeabilă și durabilitatea bicicletelor electrice în mediile ploioase. Acest test simulează condițiile întâlnite de bicicletele electrice atunci când călărești în ploaie, asigurându -se că componentele și structurile lor electrice pot funcționa corect în condiții meteorologice adverse.
Î: Cum putem garanta calitatea?
R: întotdeauna un eșantion de preproducție înainte de producerea în masă;
Întotdeauna inspecție finală înainte de expediere;
Î: De ce ar trebui să cumpărați de la noi nu de la alți furnizori?
R: Companie de grupuri de vehicule electrice profesionale mari din China, avem multe produse de brevet, patru procese de nivel auto: ștampilare, sudare, acoperire și asamblare finală, au participat la cel de -al 46 -lea expoziție auto din Tokyo.
Î: Unde se află compania dvs.? Cum pot vizita acolo?
R: Fabrica noastră este situată în colțul Inorthwest al intersecției dintre Aokema Avenue și Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, provincia Shandong. Bine ați venit să ne vizitați.
Î: Care este produsul dvs. principal?
R: Motociclete, tricycle motor, bicicletă electrică, scuter electric, triciclu electric, mașină auto, vehicul special și piese de schimb conexe.