Os Estados Unidos vão "proibir" as baterias feitas na China?

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A few days ago, there was a rumor that, according to the relevant provisions of the Inflation Reduction Act (also known as IRA), the US government would provide tax credits of US $7500 and US $4000 respectively to consumers who bought new electric vehicles and used electric vehicles, provided that the final assembly of vehicles must be carried out in the United States or countries that signed free trade agreements with the United States, and more than 40% of the raw materials of electric vehicle batteries must come da América do Norte.

Os termos mais exagerados são os da China, ou seja, de 2024, os módulos de bateria produzidos na China serão completamente proibidos e, a partir de 2025, as matérias -primas minerais produzidas na China serão completamente proibidas.

No entanto, alguns pesquisadores pagaram que a proibição de rumores após 2024 é um boato, mas na verdade nenhum subsídio é dado. A partir de 2024, se os componentes da bateria incluirem qualquer países da lista de "países de preocupação especial" (a China está listada), esse subsídio não se aplicará mais.

Como todos sabemos, as baterias da China representam uma grande parte do mercado global, e a indústria de baterias é mais madura. Como os principais meios de transporte, as principais baterias de bicicletas elétricas e ciclistas elétricos incluem baterias de lítio e baterias de chumbo-ácido.

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Baterias diferentes para diferentes situações

Embora as baterias de lítio sejam melhores em geral, as baterias de chumbo-ácido também podem ser superiores às baterias de lítio em determinadas circunstâncias. As baterias no caso de menos de 72V40A escolhem baterias de chumbo-ácido mais adequadas e de chumbo-ácido, mesmo que a super-descarregada excessivamente carregada também possa ser um remédio muito bom. As baterias de menor capacidade também são mais viáveis ​​economicamente e podem ser negociadas por novas quando envelhecem.

Em mais de 72V40a, no caso de alta capacidade da bateria, significa que a energia do veículo elétrico também deve ser alta. A descarga de 0,5C de ácido de chumbo claramente não é suficiente para apoiá -lo. Enquanto as baterias de lítio podem descarregar instantaneamente 120A, e a queda de tensão não é óbvia, portanto, não haverá uma situação em que você não possa descarregar um pouco de energia. A bateria de íon de lítio é de tamanho pequeno, a bateria de ácido de chumbo de grande capacidade aumentará bastante o ônus da estrutura, essa situação deve ser a bateria de íon de lítio.

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Hora de postagem: outubro-31-2022