Biciciclas elétricasestão se tornando uma das maneiras mais importantes de viajar e viajar nas cidades. Como todos sabemos, as bicicletas elétricas exportadas para o mundo precisam atender a uma série de requisitos rígidos de certificação do mercado local. Por exemplo, a UE exige que as bicicletas elétricas façam certificações como ROHS, CE, FCC, etc. Então, para quais são essas certificações e que tipos de e-bikes podem ser conduzidos legalmente nas estradas públicas da Europa?
Quais certificações são necessárias para que as bicicletas elétricas sejam exportadas para o mercado da UE?
Certificação CE
A certificação da CE é um requisito obrigatório e ajuda a atender aos requisitos de segurança e proteção ambiental da saúde. Os costumes nos países europeus verificam as certificações CE quando as bicicletas elétricas forem transportadas, pois as sem elas são proibidas de vender no mercado.
Certificação CE EN 15194: 2017 Padrão:
O escopo do padrão de bicicleta de energia elétrica da UE EN15194: 2017 (se a bicicleta elétrica não atender às seguintes condições, precisa de certificação E/E-Mark para ser exportada para a UE)
1. A tensão CC não deve ser superior a 4
2. A potência nominal contínua máxima é 250W
3. Quando a velocidade atingir 25 quilômetros por hora, a potência de saída deve ser gradualmente reduzida até que seja finalmente cortada
4. Cumprir com a Diretiva de Segurança da UE 2002/24/EC
Certificação da ECE
A UE E-Mark é um sistema de certificação implementado na Europa para veículos e peças e componentes. De acordo com os regulamentos relevantes, os padrões e os requisitos de ordem de caça, todos os veículos e peças e componentes principais que precisam entrar no mercado de seus países membros devem aprovar a certificação de e-mark. e a marca de certificação correspondente deve ser impressa no produto, caso contrário, será marcada pela alfândega e punida pela agência de supervisão de mercado do país importador, e o veículo não será listado na estrada. (E-Mark é dividido em duas formas: e-mark e e-mark.)
Certificação de marca eletrônica
A certificação E-Mark é um requisito técnico implementado pela Comissão Econômica para a Europa (ECE) para a exportação de veículos e produtos trimestrais para os mercados de seus países membros. O padrão de certificação é a ecoregulação. A Comissão Econômica para a Europa é uma das agências afiliadas às Nações Unidas. Primeiro, não são os outros estados membros da Organização Europeia. Cerca de 60 países da Europa, Ásia, África e Oceania reconhecem, respectivamente, essa certificação. Ao mesmo tempo, os certificados emitidos por qualquer Estado membro são reconhecidos mutuamente em outros Estados -Membros. Como a abreviação da Comissão Econômica para a Europa é a ECE, a certificação eletrônica também é chamada de certificação ECE.
Certificação de marca eletrônica
A Certificação E-Mark é um sistema de certificação de produtos obrigatório implementado pela União Europeia para veículos que entram no mercado de seus Estados-Membros. De acordo com o Ecdirection padrão de certificação, somente após o veículo e os requisitos de teste de passagem e produção de peças relacionados e ter a marca de certificação correspondente impressa no produto, ele pode entrar no mercado da UE para venda e ser listado na estrada. Todos os Estados-Membros da UE podem emitir certificados eletrônicos e certificados emitidos por qualquer Estado membro podem ser reconhecidos por outros Estados-Membros. Como o antecessor da UE era a comunidade econômica européia (CEE), mais tarde foi renomeada para a Europa. Comunidade (Comunidade Europeia, conhecida como CE), portanto, a certificação eletrônica também é chamada de certificação EEC ou certificação CE.

Registro
O registro de um e-bike é obrigatório para determinadas classes em alguns territórios europeus.Bicicletas elétricasCom 250 watts de energia motora e assistência de até 25 km/h, não requerem registro, enquanto o S-PEDELECS avaliado em 500 watts de até 45 km/h, requer registro de bicicletas na Alemanha, Áustria e na maioria dos outros países. As bicicletas eletrônicas da classe 2 (e-bikes com controle do acelerador) não exigem isso, desde que atendam a certos padrões. As bicicletas eletrônicas da classe L1E-B com maior potência do que 750 watts requerem registro.
O processo de registro varia de país para país. Geralmente, envolve a conclusão de formulários de registro com identificação básica e especificações motoras. Os benefícios incluem provar a propriedade legal de veículos, ajudar a recuperação se roubado e facilitar as reivindicações de seguro em caso de incidentes durante o trânsito.

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Hora de postagem: 14-2024 de agosto