A manutenção da bateria é crucial ao dirigir ummotocicleta de scooter elétrica. A manutenção adequada da bateria não apenas prolonga a vida útil do serviço, mas também garante o desempenho estável do veículo. Então, como as baterias de motocicleta de scooter elétrica devem ser mantidas? O Cyclemix compilou algumas dicas práticas de manutenção de bateria de moto de scooter elétrica para manter seu carro nas melhores condições. Siga estes métodos de manutenção e sua motocicleta de scooter elétrica durará mais tempo.
1. Evite sobrecarga de bateria e descarga excessiva
Sobrecarga:
1) Geralmente, pilhas de cobrança são usadas para cobrança na China, e o
A energia será desconectada automaticamente quando totalmente carregada.
2) O carregamento com um carregador também cortará automaticamente a energia quando totalmente carregado.
3) Exceto para carregadores comuns que não possuem uma função de corte de energia total, quando totalmente carregados, ela ainda será carregada com uma pequena corrente continuamente, o que afetará a vida útil por um longo tempo.
A sobrecarga pode facilmente causar inchaço
descarga excessiva:
1) é geralmente recomendado para carregar a bateria quando tiver 20%
poder restante.
2) O carregamento novamente quando a bateria estiver baixa por um longo tempo fará com que a bateria seja sob tensão e não pode ser carregada. Ele precisa ser ativado novamente ou pode não ser ativado.
2. Evite o uso em temperaturas altas e baixas
A alta temperatura intensificará reações químicas e gerará uma grande quantidade de calor. Quando o calor atingir um certo valor crítico, ele fará com que a bateria queime e exploda.
3. Evite carregamento rápido
1) O carregamento rápido fará com que a estrutura interna mude e se torne instável. Ao mesmo tempo, a bateria esquenta e afetará a duração da bateria.
2) De acordo com as características de diferentes baterias de lítio, para uma bateria de lítio 20A, usando um carregador 5A e 4A nas mesmas condições de uso, o uso de um carregador 5A provavelmente reduzirá o número de ciclos em 100.
4. Não usando o veículo elétrico por um longo tempo
1) Se um veículo elétrico não for usado por um longo tempo, tente carregá -lo uma vez por semana ou a cada 15 dias. A própria bateria de chumbo-ácido consumirá cerca de 0,5% de sua energia por dia. Instalá -lo em um carro novo o consumirá mais rapidamente, e a bateria de lítio também o consumirá.
2) A capacidade de exportação das baterias de lítio não tem permissão para exceder 50%. Se não for usado por um mês, a perda será de cerca de 10%. Se a bateria não estiver carregada por um longo tempo, a bateria estará em um estado de perda de energia e a bateria poderá se tornar inutilizável.
3） baterias novas que foram descompactadas por mais de 100 dias precisam ser cobradas uma vez。
5. Uso a longo prazo da bateria
1) Se a bateria for usada por um longo tempo e a eficiência é baixa, oBateria de chumbo-ácidopode ser usado por um período de tempo adicionando eletrólitos ou água sob a supervisão de um profissional.
2) No entanto, em circunstâncias normais, é recomendável substituir a bateria diretamente por uma nova.
3) A bateria de lítio tem baixa eficiência e não pode ser reparada, por isso é recomendável substituí -la diretamente. novas baterias;
6. Problema de carregamento
1) O carregador deve ser de um modelo correspondente. 60V não pode carregar baterias de 48V. 60V O chumbo-ácido não pode carregar baterias de lítio de 60V. Chargers de chumbo e carregadores de lítio não podem ser usados entre si.
2) Se o carregamento levar mais tempo do que o habitual, é recomendável desconectar o cabo de carregamento para parar de carregar. Preste atenção se a bateria está deformada ou danificada, etc.
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Hora de postagem: 05-2024 de agosto
