Tamanho do veículo | 2486mm*1150mm*1635mm | ||||||||
Distância entre eixos | 1675mm | ||||||||
Largura da pista | Frente 985mm/Rear1000mm | ||||||||
Bateria | 60V 58A Bateria de ácido de chumbo | ||||||||
Intervalo de carga total | 55-75km | ||||||||
Controlador | 60V/72V 18Tube | ||||||||
Motor | 1000WD (velocidade máxima: 32 km/h) | ||||||||
Número de portas | 2 | ||||||||
Número de passageiros | 3 | ||||||||
Vidro da porta | Vidro de elevação elétrica | ||||||||
Conjunto do eixo dianteiro/traseiro | Eixo integrado | ||||||||
Sistema de direção | Direção | ||||||||
Sistema de absorção de choque frontal/traseiro | Suspensão independente de McPherson frontal e eixo traseiro de uma peça, tipo de choque composto composto de braço composto absorção | ||||||||
Sistema de freio | Freio a disco | ||||||||
Método de estacionamento | Frake de mão integrado | ||||||||
Pneu dianteiro/traseiro | 4,50-10 pneu sem cigarro | ||||||||
Cubo da roda | Rodas de alumínio | ||||||||
Farol | LED; medidor: multimídia de 4,3 polegadas, revertendo a câmera | ||||||||
Espelho retrovisor | Dobragem manual | ||||||||
Assento | assento de algodão de espuma | ||||||||
Interior | Interior da moldagem por injeção | ||||||||
Peso do veículo (sem bateria) | 310kg | ||||||||
Ângulo de escalada | 15 ° | ||||||||
Com flash duplo, função anti-slope, luz da placa, frenagem de ligação, viseira solar, aquecedor elétrico, limpador, luz da cúpula, luz de penetração traseira, lâmpadas de nevoeiro traseiro, trava central, alarme de roubo, trava de criança, clarabóia + ventilador, carregamento de telefone celular (USB) |
O teste de fadiga da estrutura da bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar a durabilidade e a força da estrutura de bicicleta elétrica em uso a longo prazo. O teste simula a tensão e a carga do quadro sob diferentes condições para garantir que ele possa manter um bom desempenho e segurança no uso real.
O teste de fadiga de amortecedor de choques de bicicleta elétrica é um teste importante para avaliar a durabilidade e o desempenho dos amortecedores sob uso a longo prazo. Este teste simula o estresse e a carga de amortecedores sob diferentes condições de pilotagem, ajudando os fabricantes a garantir a qualidade e a segurança de seus produtos.
O teste de chuva de bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar o desempenho à prova d'água e a durabilidade das bicicletas elétricas em ambientes chuvosos. Este teste simula as condições encontradas pelas bicicletas elétricas ao andar na chuva, garantindo que seus componentes e estruturas elétricos possam funcionar corretamente em condições climáticas adversas.
P: Você aceita o pedido OEM?
R: Sim, desde que a quantidade do pedido seja razoável, aceitaremos.
P: Você entregará os bens certos conforme solicitado? Como posso confiar em você?
A: Certamente. Podemos fazer uma ordem de garantia comercial com você, e certamente você receberá as mercadorias conforme confirmado. Estamos à procura de negócios de longo prazo, em vez de uma vez nos negócios. A confiança mútua e as vitórias duplas são o que esperamos.
P: Quais são seus termos para ser seu agente/revendedor no meu país?
R: Temos vários requisitos básicos, primeiro você estará no negócio de veículos elétricos por algum tempo; Em segundo lugar, você terá a capacidade de fornecer após o serviço aos seus clientes; Em terceiro lugar, você terá a capacidade de solicitar e vender volume razoável de veículos elétricos.
P: Onde sua empresa está localizada? Como posso visitar lá?
R: Nossa fábrica está localizada no canto inominante da interseção da Avenue Aokema e da Yanhe Road, Zona de Desenvolvimento Econômico de Yinan, cidade de Linyi, província de Shandong. Bem -vindo para nos visitar.