Tamanho do veículo | 3190*1150*1725mm | ||||||||
Tamanho da cabine | 1600*1100*330mm | ||||||||
Distância entre eixos | 2120mm | ||||||||
Largura da pista | 935mm | ||||||||
Bateria | 60V/72V 52A/80A Bateria de ácido de chumbo | ||||||||
Intervalo de carga total | 60-70km/100-110km | ||||||||
Controlador | 60V/72V 24 tubo | ||||||||
Motor | 1500WD (velocidade máxima: 35 km/h) | ||||||||
Número de portas | 2 | ||||||||
Número de passageiros | 1 | ||||||||
Vidro da porta | Vidro de levantamento | ||||||||
Conjunto do eixo traseiro | Eixo traseiro integrado | ||||||||
Sistema de direção | Lidar | ||||||||
Sistema de absorção de choque frontal | Absorvedor de choque hidráulico do cilindro de alumínio | ||||||||
Sistema de absorção de choque traseiro | Aumentar a absorção de choque da primavera das folhas | ||||||||
Sistema de freio traseiro | Freio do pé/freio do cubo | ||||||||
Método de estacionamento | Independente de Handbrake | ||||||||
Especificação de pneus dianteiro/traseiro | 3.75-12 pneus internos e externos (CST.) | ||||||||
Cubo da roda | Roda preta/aço | ||||||||
Farol | LIDERADO | ||||||||
Medidor | LCD | ||||||||
Interior | Interior da moldagem por injeção | ||||||||
Painel | Moda | ||||||||
Assento | Assento de luxo | ||||||||
Espelho retrovisor | Dobragem manual Com endoscópio, lâmpadas de nevoeiro traseiro, luz da placa, pára -choque dianteiro, rádio, limpador, holofote, clarabóia, ventilador, vidro de elevação manual | ||||||||
Peso do veículo (sem bateria) | 322 kg | ||||||||
Ângulo de escalada | 15 ° | ||||||||
Cor | Titanium prateado, ouro laranja, azul de gelo, azul de estilo, vermelho coral |
O teste de fadiga da estrutura da bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar a durabilidade e a força da estrutura de bicicleta elétrica em uso a longo prazo. O teste simula a tensão e a carga do quadro sob diferentes condições para garantir que ele possa manter um bom desempenho e segurança no uso real.
O teste de fadiga de amortecedor de choques de bicicleta elétrica é um teste importante para avaliar a durabilidade e o desempenho dos amortecedores sob uso a longo prazo. Este teste simula o estresse e a carga de amortecedores sob diferentes condições de pilotagem, ajudando os fabricantes a garantir a qualidade e a segurança de seus produtos.
O teste de chuva de bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar o desempenho à prova d'água e a durabilidade das bicicletas elétricas em ambientes chuvosos. Este teste simula as condições encontradas pelas bicicletas elétricas ao andar na chuva, garantindo que seus componentes e estruturas elétricos possam funcionar corretamente em condições climáticas adversas.
P: Como podemos garantir a qualidade?
R: Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do envio;
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R: Grande empresa profissional de grupo de fabricação de veículos elétricos na China, temos muitos produtos de patentes, quatro processos de nível de automóvel: estampagem, soldagem, revestimento e montagem final, participaram do 46º Salão Automóvel de Tóquio.
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