Tamanho do veículo | 3260*1230*1450mm | ||||||||
Tamanho do carro | 1800*1300*300mm | ||||||||
Distância entre eixos | 1200 mm | ||||||||
Largura da pista | 2200mm | ||||||||
Bateria | 60V/72V 52A/100A Bateria de ácido de chumbo | ||||||||
Intervalo de carga total | 60-70km/110-120 km | ||||||||
Controlador | 60V/72V 24G | ||||||||
Motor | 1500WD (velocidade máxima: 35 km/h) | ||||||||
Estrutura da porta do carro | 4 portas abertas | ||||||||
Número de passageiros de táxi | 1 | ||||||||
Peso de carga nominal (kg) | 1000 | ||||||||
Liberação mínima do solo | ≥23cm (sem carga) | ||||||||
Conjunto do eixo traseiro | Eixo traseiro integrado | ||||||||
Sistema de amortecimento frontal | £ 43outer Spring Hidráulica de absorção de choque de alumínio | ||||||||
Sistema de amortecimento traseiro | Absorção de choque da mola da folha | ||||||||
Sistema de freio | Tambor dianteiro e traseiro | ||||||||
Eixo | Roda de aço | ||||||||
Tamanho do pneu dianteiro | 3,75-12 pneu interno e externo | ||||||||
Tamanho do pneu traseiro | 4.00-12Inner e pneu externo | ||||||||
Farol | Lâmpada de lâmpada de LED farol convexo farol / feixe alto e baixo | ||||||||
Medidor | Tela LCD | ||||||||
Espelho retrovisor | Dobragem manual | ||||||||
Assento/encosto | Couro de alta qualidade, assento de algodão de espuma | ||||||||
Sistema de direção | Guidão | ||||||||
Pára -choque dianteiro | Ampliar o aço carbono preto | ||||||||
Buzina | Chifre duplo dianteiro | ||||||||
Com pele de pedal e inclinação anti -slide | |||||||||
Peso do veículo (sem bateria) | 295kg | ||||||||
Ângulo de escalada | 15 ° | ||||||||
Cor | Titânio prata, azul gelo, azul de estilo, vermelho coral |
O teste de fadiga da estrutura da bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar a durabilidade e a força da estrutura de bicicleta elétrica em uso a longo prazo. O teste simula a tensão e a carga do quadro sob diferentes condições para garantir que ele possa manter um bom desempenho e segurança no uso real.
O teste de fadiga de amortecedor de choques de bicicleta elétrica é um teste importante para avaliar a durabilidade e o desempenho dos amortecedores sob uso a longo prazo. Este teste simula o estresse e a carga de amortecedores sob diferentes condições de pilotagem, ajudando os fabricantes a garantir a qualidade e a segurança de seus produtos.
O teste de chuva de bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar o desempenho à prova d'água e a durabilidade das bicicletas elétricas em ambientes chuvosos. Este teste simula as condições encontradas pelas bicicletas elétricas ao andar na chuva, garantindo que seus componentes e estruturas elétricos possam funcionar corretamente em condições climáticas adversas.
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