Coraz więcej lokalnych tureckich konsumentów rozważa zastąpienie motocykli naElektryczne motocykle skuterajako ich codzienne środki transportu.
Według oficjalnych danych z tureckiego Instytutu Statystycznego:
W latach 2019-2023 import TurcjiSKD (pół-loose)Elektryczne dwukołowce rosną z roku na rok, z importem2023docieranie do54 miliony USDi tempo wzrostu59,39%w 2023 r.;
W latach 2019-2023 import TurcjiCKD (całkowicie luźne)Elektryczne dwukołowce również rosną z roku na rok, a import w 2023 r.150 milionów USD, wzrost78,4%w porównaniu do 2022 r.;
W styczniu 2023 r. TurcjaCKD (całkowicie luźne) import był9 milionów USD, aw styczniu 2024 r. Byli6 milionów USD, miesiąc na miesiąc33,33%.
Głównymi powodami, dla których lokalni tureccy konsumenci wybierają motocykle skuterów elektrycznych w celu wymiany motocykli, są:
1. Zmniejsz koszty dojazdu i łatwo zmniejszyć koszty transportu.
2. Mają większe korzyści z prawa jazdy ： Konieczne jest „A” prawo jazdy dla motocykli i „B” dla samochodów. Jednak ludzie nie muszą uzyskać „licencji na„ A ”do jazdy elektronicznej, mogą jeździć z licencjami„ B ”.
3. Zaoszczędź koszty paliwa
Więc jaka certyfikat robi obceRowery elektryczneMusisz być wyeksportowany do Turcji? Czy można użyć UE CE?
Chociaż Turcja nie jest obecnie krajem UE, jest krajem kandydatów UE i państwem członkowskim NATO. Obecnie używany certyfikat jest raportem certyfikacyjnym UE.
Rowery elektryczne eksportowane do Turcji potrzebują certyfikatu CE i ROHS ；
Standard testowy CE dla rowerów elektrycznych to EN15194 ；
Informacje wymagane do certyfikacji CE rowerów elektrycznych to:
1. Próbka rowerowa
2. Podręcznik specyfikacji produktu
3. Schemat obwodu produktu
4. Raport z baterii
- Poprzedni: Rynek motocykli elektrycznych Tajlandii ： Uzyskaj rabaty do 18 500 THB na motocykle elektryczne
- Następny: Jak długo trwa żywotność usługi elektrycznej baterii motocyklowej? Jaka jest poprawna metoda ładowania?
Czas po: 11-2024 lipca
