Konserwacja baterii ma kluczowe znaczenie podczas prowadzeniaMotocykl skuterów. Właściwa konserwacja baterii nie tylko przedłuża żywotność usług, ale także zapewnia stabilną wydajność pojazdu. Jak zatem powinny być utrzymywane akumulatory motocyklowe elektryczne? CycleMix skompilował praktyczne porady dotyczące konserwacji akumulatorów motocyklowych elektrycznych, aby utrzymać samochód w najlepszym stanie. Postępuj zgodnie z tymi metodami konserwacji, a motocykl hulajnogi elektryczny będzie trwał dłużej.
1. Unikaj przeładowania baterii i nadmiernego rozładowania
Overting:
1） Zasadniczo stosy ładowania są używane do ładowania w Chinach i
Zasilanie zostanie automatycznie odłączone po całkowitym naładowaniu.
2） Ładowanie ładowarką również automatycznie odcina zasilanie po całkowitym naładowaniu.
3） Z wyjątkiem zwykłych ładowarek, które nie mają pełnej funkcji odcięcia zasilania, po całkowitym naładowaniu będzie nadal obciążony niewielkim prądem, który przez długi czas wpłynie na żywotność.
Nadkładanie może z łatwością spowodować obrzęk
Nadmierne rozładowanie:
1） Zasadniczo zaleca się naładowanie akumulatora, gdy ma 20%
pozostała moc.
2） Ponowne ładowanie, gdy akumulator jest niski przez długi czas, spowoduje napięcie akumulatora i nie może być naładowane. Należy go ponownie aktywować lub nie może być aktywowany.
2. Unikaj stosowania w wysokich i niskich temperaturach
Wysoka temperatura zintensyfikuje reakcje chemiczne i wygeneruje dużą ilość ciepła. Gdy ciepło osiągnie pewną wartość krytyczną, spowoduje to, że bateria spali się i eksploduje.
3. Unikaj szybkiego ładowania
1） Szybkie ładowanie spowoduje zmianę struktury wewnętrznej i stanie się niestabilna. Jednocześnie akumulator ogrzewa się i wpłynie na żywotność baterii.
2） Zgodnie z charakterystyką różnych akumulatorów litowych, dla baterii litowej 20A, przy użyciu ładowarki 5A i 4A w tych samych warunkach użycia, przy użyciu ładowarki 5A prawdopodobnie zmniejszy liczbę cykli o 100.
4. Nie używanie pojazdu elektrycznego przez długi czas
1） Jeśli pojazd elektryczny nie jest używany przez długi czas, spróbuj ładować go raz w tygodniu lub co 15 dni. Sama bateria kwasowa ołowiu zużyje około 0,5% swojej mocy dziennie. Instalowanie go w nowym samochodzie zużyje go szybciej, a bateria litowa również go zużyje.
2） Pojemność eksportowa akumulatorów litowych nie może przekraczać 50%. Jeśli nie jest używany przez miesiąc, strata wyniesie około 10%. Jeśli bateria nie zostanie naładowana przez długi czas, bateria będzie w stanie utraty mocy, a bateria może stać się bezużyteczna.
3） Zupełnie nowe baterie, które zostały rozpakowane przez ponad 100 dni, należy naładować raz。
5. Długotrwałe użycie baterii
1） Jeśli bateria była używana przez długi czas, a wydajność jest niska,Bateria ołowiowaMoże być używany przez pewien czas, dodając elektrolit lub wodę pod nadzorem profesjonalisty.
2） Jednak w normalnych okolicznościach zaleca się wymienienie akumulatora bezpośrednio nową.
3） Bateria litowa ma niską wydajność i nie można go naprawić, więc zaleca się go bezpośrednio wymienić. nowe baterie;
6. Problem z ładowaniem
1） Ładowarka musi mieć pasujący model. 60 V nie może ładować baterii 48V. 60 V-kwas ołowiowy nie może ładować akumulatorów litowych 60 V. Ładowarki ołowiowe i ładowarki litowe nie mogą być ze sobą stosowane.
2） Jeśli ładowanie trwa dłużej niż zwykle, zaleca się odłączenie kabla ładowania w celu zatrzymania ładowania. Zwróć uwagę na to, czy akumulator jest zdeformowany, czy uszkodzony itp.
- Poprzedni: Jak wybrać skuter elektryczny?
- Następny: Ewolucja i przyszłe trendy w akumulatorach motocyklowych
Czas po: 05-2024
