HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny

Krótki opis:

● Bateria: 60V72V 58AH Bateria kwasowa ołowiu

● Silnik: 1000 W (maksymalna prędkość: 38 km/h)

● Pełny zakres ładowania: 60 km

● Układ hamulca: przedni i tylny bęben

● Kolor: czerwony, zielony, niebieski, srebrny i biały, szary

Akceptacja: OEM/ODM, handel, hurtowa, regionalna agencja

Płatność: t/t, l/c, paypal

Próbka zapasowa jest dostępna


Szczegóły produktu

Test

FAQ

Tagi produktów

HB1611

Trójcykl elektrycznyma silnik o dużej mocy 1000 W, długą żywotność, mocniejszy akumulator ołowiowy ołowiowy 60V72V 58AH. Maksymalna prędkość wynosi 38 km/h. Ratowana waga ładunku wynosi 490 funtów.

● Zintegrowana wzmocniona rama jest silna i trwała i ma długą żywotność. Powiększona przedniej szyby sprawia, że ​​jazda bezpieczniejsza i nogi wygodniejsza.

● Opony głębokiego bieżnika mają silniejszy przyczepność. Rurka aluminiowa jest pogrubiona i wzmacniana zewnętrznymi sprężynami pod kątem absorpcji wstrząsu, dużej pojemności i elastyczności. Dobry i wygodny, aby jeździć na tym elektrycznym trike.

● Luksusowy wyświetlacz przyrządu, komora inżynieryjna, zagęszczone dno, komora wykonana jest z wysokiej temperatury farby motoryzacyjnej, odporności na korozję, oporu kwasu i alkalicznego, dobrego połysku, trwałości, prawdziwego procesu farby pierwotnej kolorowej, nie łatwych do rdzewienia.

● Samozadowolenie pręta podnoszącego, humanizowana operacja.

● Zwiększone i wzmocnione poręcze dla większego bezpieczeństwa.

Rozmiar pojazdu 3050*1180*1330 mm
Rozmiar karetki 1600*1100*350 mm
Bateria 60V72V 58AH Bateria kwasowa ołowiu
Pełny zakres naładowania 60 km
Kontroler 60V72V 18 Tube
Silnik 1000 W (maksymalna prędkość: 38 km/h)
Struktura drzwi samochodu 3 drzwi
Liczba pasażerów taksówek 1
Znamiona waga ładunku (kg) 225
Zespół tylnej osi Zintegrowana tylna oś
Przedni system tłumienia Ф37 Zewnętrzne sprężyny
Tylny system tłumienia Podwójne połączenie miękkie 9 kg sprężyna liści
Układ hamulca Przedni i tylny bęben
Centrum SPCC (stal)
Przednia/tylna opona Siz 3,75-12 przednie/tylne 4,00-12 (wytrzymałość)
Reflektor PROWADZONY
Metr PROWADZONY
Lusterko wsteczne Obrotowe i składane
Siedzenie / oparcie Bawełna z pianki / bawełnę perłową
Przedni zderzak Q195 (stal węglowa)
Klakson Podwójny klakson
Waga pojazdu (bez baterii) 205 kg
Kąt wspinaczki 9-12 °
Kolor Czerwony, zielony, niebieski, srebrny i biały, szary

 

HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611 1000W 60V 72V 58AH 38 km/h kwasowy Akumulator ołowiowy Trójcykl elektryczny
HB1611-DETAIL10
HB1611-DETAIL11
HB1611-DETAIL12

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • 1. Elektryczny test zmęczenia ramy rowerowej

    Test zmęczeniowy rowerowej elektrycznej jest metodą testową stosowaną do oceny trwałości i wytrzymałości ramy rowerowej w długoterminowym stosowaniu. Test symuluje naprężenie i obciążenie ramki w różnych warunkach, aby upewnić się, że może zachować dobrą wydajność i bezpieczeństwo w rzeczywistym użyciu.

     

    2. Elektryczny test zmęczenia wstrząsu rowerowego

    Elektryczny test zmęczenia amortyzatora rowerowego jest ważnym testem oceny trwałości i wydajności amortyzatorów przy długotrwałym stosowaniu. Ten test symuluje naprężenie i obciążenie amortyzatorów w różnych warunkach jazdy, pomagając producentom zapewnić jakość i bezpieczeństwo ich produktów.

     

    3. Elektryczny test deszczowy rowerów

    Test deszczowy rowerów elektrycznych to metoda testowa stosowana do oceny wydajności wodoodpornej i trwałości rowerów elektrycznych w środowiskach deszczowych. Ten test symuluje warunki napotykane przez rowery elektryczne podczas jazdy w deszczu, zapewniając, że ich elementy i struktury elektryczne mogą działać prawidłowo w niekorzystnych warunkach pogodowych.

    P: Jak mogę zamówić?

    Odp.: Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić modele, konfiguracje i ilości, wyjaśnimy różnicę od różnych części i polecamy najlepszą konfigurację w oparciu o Twoje potrzeby w zakresie odniesienia.

    P: Jaka jest Twoja przykładowa polityka?

    Odp.: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą płacić koszt próbki i koszt kurierski.

    P: Jakie kolory są dostępne?

    Odp.: Mamy wiele kolorów. I koloru można dostosować.

    P: Co jeśli nie wiem, jak zainstalować/zmontować trójkołowy?

    A:1. Instrukcje dotyczące składania będą oferowane dla każdego trójkołowego.

    2. Dostępny rysunek.
    3. Będziemy dostarczyć pomoc techniczną i wideo

     P: Jaką współpracę biznesową oferujesz?

    Odp.: Oferujemy szeroki wybór:

    Współpraca dystrybucji, w tym specyficzny rozkład modeli, określony rozkład obszaru i dystrybucja wyłączna.
    Współpraca echniczna
    Współpraca kapitałowa
    W formie zagranicznej sieci sklepu