Informacje o specyfikacji | |
Rozmiar pojazdu | 3550*1400*1590 mm |
Rozmiar karetki | 2000*1300*450 mm |
Rozstaw osi | 2320 mm |
Szerokość ścieżki | 1140 mm |
Bateria | 12v 28a |
Silnik | Ogadywanie wody o 200 cm3 |
Typ zapłonu | CDI |
System startowy | Elektryczne / kopnięcie |
Chasis | 50*100 mm rama, 50*100 mm chasis, z dużym podnóżkiem |
Liczba pasażerów taksówek | 1 |
Oceniona waga ładunku | 1000 kg |
Prześwit (bez obciążenia) | 180 mm |
Podwozie | 40*40 mm podwozie |
Zespół tylnej osi | Pełna sama pływająca tylna oś wzmacniacza z hamulecą bębnową 220 mm (maksymalna prędkość: 60 km/h) |
Przedni system tłumienia | Ф43 Absorpcja wstrząsu sprężyny liściowej |
Tylny system tłumienia | 6+4 Zewnętrzna stalowa płyta |
Układ hamulca | Przedni i tylny hamulec bębnowy |
Centrum | Stal |
Rozmiar opony przedniej i tylnej | 5.00-12 |
Przedni zderzak | Zderzak piłki |
Paliwo | Zbiornik olejowy |
Reflektor | Fluorowiec |
Metr | Miernik mechaniczny |
Lusterko wsteczne | Rotatable |
Siedzenie / oparcie | Skórzane siedzenie |
Układ sterujący | Kierownica |
Klakson | Przedni i tylny klakson |
Waga pojazdu | 450 kg |
Kąt wspinaczki | 25 ° |
Układ hamulca parkingowego | Hamulec rąk |
Tryb napędu | Napęd tylny |
Kolor | Czerwony/niebieski/zielony/biały/czarny/pomarańczowy |
Części zapasowe | Klucz gniazda, śrubokręta, klucze, narzędzie do usuwania świecy zapłonowej, szczypce |
Test zmęczeniowy rowerowej elektrycznej jest metodą testową stosowaną do oceny trwałości i wytrzymałości ramy rowerowej w długoterminowym stosowaniu. Test symuluje naprężenie i obciążenie ramki w różnych warunkach, aby upewnić się, że może zachować dobrą wydajność i bezpieczeństwo w rzeczywistym użyciu.
Elektryczny test zmęczenia amortyzatora rowerowego jest ważnym testem oceny trwałości i wydajności amortyzatorów przy długotrwałym stosowaniu. Ten test symuluje naprężenie i obciążenie amortyzatorów w różnych warunkach jazdy, pomagając producentom zapewnić jakość i bezpieczeństwo ich produktów.
Test deszczowy rowerów elektrycznych to metoda testowa stosowana do oceny wydajności wodoodpornej i trwałości rowerów elektrycznych w środowiskach deszczowych. Ten test symuluje warunki napotykane przez rowery elektryczne podczas jazdy w deszczu, zapewniając, że ich elementy i struktury elektryczne mogą działać prawidłowo w niekorzystnych warunkach pogodowych.
P: Czy akceptujesz zamówienie OEM lub ODM?
Odp.: Tak, akceptujemy zarówno OEM, jak i ODM dla klientów.
P: Czy jesteś producentem?
Odp.: Tak, mamy własną fabrykę z ponad 20 -letnim doświadczeniem produkcyjnym.
P: Czy możemy znać proces produkcyjny bez wizyty w fabryce?
Odp.: Oferujemy szczegółowy harmonogram produkcji i wyślemy cotygodniowe raporty z cyfrowymi zdjęciami i filmami, które pokazują postęp produkcji.
P: Jaka jest Twoja przykładowa polityka?
Odp.: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli mamy gotowe części w magazynie, ale klienci muszą płacić koszt próbki i koszt kurierski.
P: Jak sprawić, że nasz biznes jest długoterminowy i dobry?
A: 1. Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić korzyści naszym klientom;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze prowadzimy interesy i zaprzyjaźniamy się z nimi,
Bez względu na to, skąd pochodzą.