200 cm3 paliwa paliwa zbiornik paliwa Troe Benzyna benzynowa motocykle

Krótki opis:

Jednoczęściowa rama, bardzo lekka i łatwa do noszenia, z lepszą siłą i większą masą obciążenia, dając poczucie bezpieczeństwa, którego nie można łatwo wstrząsnąć

● Jednoczęściowa rama, silniejsza pojemność łożyska.

● Ruchalny oparcie może być używany jako poduszka siedzenia.

● Regulowany uchwyt, bardziej przyjazny dla użytkownika.

● Mały promień skrętu, bezpieczniejszy.

● Dostosuj rozpórkę, tylna oś nie przesuwa się, poprawia stabilność hamulca.

● Absorpcja wstrząsu hydraulicznego, komfort (bez obciążenia), połączenie sztywności i elastyczności, dobrego efektu wchłaniania wstrząsu (ciężkie obciążenie)

Akceptacja: OEM/ODM, handel, hurtowa, regionalna agencja

Płatność: T/T, L/C, PayPal

Próbka zapasowa jest dostępna


Szczegóły produktu

Test

FAQ

Tagi produktów

Informacje o specyfikacji

Rozmiar pojazdu

3210*1190*1330 mm

Rozmiar karetki

1600*1100*310 mm

Rozstaw osi

2145 mm

Szerokość ścieżki

970 mm

Bateria

12v 9a

Silnik

Co chłodzenie powietrza o 200 cm3

Typ zapłonu

CDI

System startowy

Elektryczne/kopnięcie

Chasis

40*80 mm Chasis

Liczba drzwi

2

Liczba pasażerów taksówek

1-2

Oceniona waga ładunku

548 kg

Prześwit (bez obciążenia)

246 mm

Zespół tylnej osi

W połowie pływająca tylna oś samochodowa (maksymalna prędkość: 55 km/h)

Przedni system tłumienia

Ф37 Absorpcja wstrząsu sprężyny liściowej

Tylny system tłumienia

7-częściowy stalowy płyt stalowy

Układ hamulca

Przedni i tylny hamulec tarczowy

Centrum

stal

Rozmiar opony przedniej i tylnej

4,00-12

Przedni zderzak

Zintegrowany zderzak

Paliwo

Zbiornik paliwa płytowego

Reflektor

prowadzony

Metr

Miernik mechaniczny

Lusterko wsteczne

Rotatable

Siedzenie/oparcie

skórzane siedzenie

Układ sterujący

Kierownica

Klakson

przedni i tylny klakson

Waga pojazdu

290 kg

Kąt wspinaczki

25 °

Układ hamulca parkingowego

hamulec rąk

Tryb napędu

napęd tylny

Kolor

Czerwony/pomarańczowy

Części zapasowe

Klucz gniazda, śrubokręta, klucze, narzędzie do usuwania świecy zapłonowej, szczypce

200_01 (1)
200_01 (2)
200_01 (3)
200_01 (4)
200_01 (5)
200_01 (6)
200_01 (7)
200_01 (8)
200_01 (9)

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • 1. Elektryczny test zmęczenia ramy rowerowej

    Test zmęczeniowy rowerowej elektrycznej jest metodą testową stosowaną do oceny trwałości i wytrzymałości ramy rowerowej w długoterminowym stosowaniu. Test symuluje naprężenie i obciążenie ramki w różnych warunkach, aby upewnić się, że może zachować dobrą wydajność i bezpieczeństwo w rzeczywistym użyciu.

     

    2. Elektryczny test zmęczenia wstrząsu rowerowego

    Elektryczny test zmęczenia amortyzatora rowerowego jest ważnym testem oceny trwałości i wydajności amortyzatorów przy długotrwałym stosowaniu. Ten test symuluje naprężenie i obciążenie amortyzatorów w różnych warunkach jazdy, pomagając producentom zapewnić jakość i bezpieczeństwo ich produktów.

     

    3. Elektryczny test deszczowy rowerów

    Test deszczowy rowerów elektrycznych to metoda testowa stosowana do oceny wydajności wodoodpornej i trwałości rowerów elektrycznych w środowiskach deszczowych. Ten test symuluje warunki napotykane przez rowery elektryczne podczas jazdy w deszczu, zapewniając, że ich elementy i struktury elektryczne mogą działać prawidłowo w niekorzystnych warunkach pogodowych.

    P: Dlaczego nas?

    Odp.: Jesteśmy pierwotnym producentem z ponad 10 -letnim doświadczeniem produkcyjnym. Istnieje wiele produktów do wyboru, a cena ma ogromną przewagę.

    P: Czy mogę mieć własne dostosowane produkty?

    Odp.: Tak. Przejdź do koloru, logo, designu, opakowania, logo kartonu, instrukcji językowej i innych dostosowanych wymagań.

    P: Czy możesz wyprodukować zgodnie z próbkami?

    Odp.: Tak, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych. Możemy budować formy i urządzenia.

    P: Jakie warunki dostawy akceptujesz?

    Odp.: FOB, CFR, CIF, Exw, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, des