ਵੱਧ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਾਨਕ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ.
ਤੁਰਕੀ ਅੰਕੜਾ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:
2019 ਤੋਂ 2023, ਟਰਕੀ ਦੀ ਦਰਾਮਦSkd (ਅਰਧ-loose ਿੱਲੀ)ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਵ੍ਹੀਲਰ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਵਧ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਨਾਲ2023ਤਕ ਪਹੁੰਚਣਾUS 54 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰ59.39%2023 ਵਿਚ;
2019 ਤੋਂ 2023, ਟਰਕੀ ਦੀ ਦਰਾਮਦਸੀ ਕੇ ਡੀ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ loose ਿੱਲੀ)ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਵ੍ਹੀਲਰ ਵੀ ਸਾਲ-ਸਾਲਾ ਸਾਲ ਵੀ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਕਰੀਬਨ 2023 ਵਿਚ ਦਰਾਮਦ ਨਾਲUS 150 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ78.4%ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ 2022;
ਜਨਵਰੀ 2023 ਵਿਚ, ਤੁਰਕੀ ਦੇਸੀ ਕੇ ਡੀ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ loose ਿੱਲੀ) ਦਰਾਮਦ ਸਨUS 9 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2024 ਵਿਚ, ਉਹ ਸਨUS 6 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਦਾ ਮਹੀਨਾ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ33.33%.
ਸਥਾਨਕ ਤੁਰਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ:
1. ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
2. ਗਾਇਬਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਕਾਰਾਂ ਲਈ "ਇੱਕ" ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
3. ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਓ
ਤਾਂ ਫਿਰ, ਕਿਹੜਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਟਰਕੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਕੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਤੁਰਕੀ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਾੂਤ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਈਯੂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ.
ਟਰਕੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸੀ.ਈ. ਅਤੇ ਰੋਸ਼ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸੀਟੀ ਦਾ ਟੈਸਟ ਮਿਆਰ ਹੈ en15194;
EX ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ CAMERTITINTINT ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ:
1. ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਨਮੂਨਾ
2. ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
3. ਉਤਪਾਦ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ
4. ਬੈਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟ
- ਪਿਛਲਾ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਰਕੀਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ 18,500 ਤੱਕ ਦੀ ਛੂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
- ਅਗਲਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੈ? ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ -11-2024