ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ ...

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ:

1) ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 20% ਹੋਵੇ
ਬਾਕੀ ਸ਼ਕਤੀ.
2) ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

2. ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਕਿਸੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੁੱਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

3. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ

1) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ structure ਾਂਚਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਬਣਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.
2) ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਉਸੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 5 ਏ ਅਤੇ 4 ਏ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 5 ਏ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 50 ਦੁਆਰਾ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ.

4. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

1) ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਹਰ 15 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖੁਦ ਹਰ ਦਿਨ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 0.5% ਹਿੱਸਾ ਪਾਏਗੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੇਵਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰੇਗੀ.
2) ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ 10% ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3) ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 100 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਕਰਕੇ ਇਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.