ୟୁରୋପୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇଟି-ଚକିଆ ବଜାର: ଯୁବକମାନେ "ନରମ" ଗତିଶୀଳତା ଗ୍ରହଣ କରୁଛନ୍ତି |

ଅଗ୍ରଣୀ ଯୋଗାଣକାରୀ |ଇ-ବାଇକ୍ |2023 ରେ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନକୁ ତାଇୱାନ, ଭିଏତନାମ, ଏବଂ ଚୀନ୍ ଥିଲା | ତାଇୱାନ ରୁ ଅଧିକ ମିଲିୟନ ବାଇକ୍ ଆମଦାନୀ କରାଯାଇଥିଲା, ପ୍ରାୟ 19 ନିୟୁତ ଏବଂ ଚାଇନାରୁ ଚାଇନାଲରୁ 13 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଆମଦାନୀ କରାଯାଇଥିଲା। 2019 ରେ ଚାଇନାର ମହତ୍ତ୍ୱାଦୟରେ ଆଣ୍ଟି ଡମ୍ପିଂ REVIFFS ରେ ଆଣ୍ଟି ଡମ୍ପିଂ REARFFF ର ପରିଚୟ ଦମ୍ପିବେଶ କରିଥିଲା, ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଆମଦାନୀ ଭଲ୍ୟୁମରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲା | ତଥାପି, ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ 2024 ଆରମ୍ଭରେ ସମାପ୍ତ ହେବାକୁ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିଲା |

2023 ରେ କାରଗୁଡିକ ତଥାପି ୟୁରୋପରେ ପରିବହନର ମୁଖ୍ୟ ଧାରା ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ଅନୁପ୍ରବେଶ ହେଉଛି: ବର୍ତ୍ତମାନରେ 5 ଟି ପରିବାରରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ (19%, +2 ପଏଣ୍ଟ) ର ମାଲିକାନା | ଏହି ଧାରାଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍ ର ଆକ୍ସେସିବିଲିଟି ଏବଂ ସୁଲଭତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବର୍ଦ୍ଧିତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ଯେପରିକି ସାହାଯ୍ୟକାରୀ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |

ଏହାର ବ୍ୟବହାରର ଏକ ତୀବ୍ରତା ମଧ୍ୟ ଅଛି |ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍: 42% ପୁରୁଷମାନେ ଏହାକୁ 5 ବର୍ଷ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ 32% କୁହନ୍ତି ସେମାନେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହାକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି |

ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ନରମ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ସର୍ବସାଧାରଣ ପରିବହନର ଏକ ତୀବ୍ର ବ୍ୟବହାରକାରୀ (32%), ଭବିଷ୍ୟତର ବ୍ୟବହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ, ଏବଂ ସର୍ବସାଧାରଣ ପରିବହନ), ଏବଂ ସର୍ବସାଧାରଣ ପରିବହନକୁ ଅଧିକ ପଜିଟିଭ୍ "(ଅଧିକ ଥର), ଏବଂ ସର୍ବସାଧାରଣ ପରିବହନ),