Batterivedlikehold er avgjørende når du kjører enElektrisk scooter motorsykkel. Riktig batterivedlikehold forlenger ikke bare levetiden, men sikrer også den stabile ytelsen til kjøretøyet. Så, hvordan skal elektriske scooter motorsykkelbatterier opprettholdes? Cyclemix har samlet noen praktiske elektriske scooter -tips om vedlikehold av batteri for vedlikehold for å holde bilen i best mulig tilstand. Følg disse vedlikeholdsmetodene, og din elektriske scooter -motorsykkel vil vare lenger.
1. Unngå overlading av batteri og overdreven utladning
Overlading:
1） Generelt brukes ladende hauger til lading i Kina, og
Kraften blir automatisk koblet fra når den er fulladet.
2） Lading med en lader vil også automatisk kutte av strømmen når den er fulladet.
3） Bortsett fra vanlige ladere som ikke har en full strømavskjæringsfunksjon, når den er fulladet, vil den fremdeles bli belastet med en liten strøm kontinuerlig, noe som vil påvirke levetiden i lang tid.
Overlading kan lett forårsake hevelse
Overdreven utslipp:
1） Det anbefales vanligvis å lade batteriet når det har 20%
gjenværende kraft.
2） Lading igjen når batteriet er lavt i lang tid, vil føre til at batteriet under spenning og kanskje ikke lades. Det må aktiveres igjen, eller det kan ikke aktiveres.
2. Unngå bruk i høye og lave temperaturer
Høy temperatur vil intensivere kjemiske reaksjoner og generere en stor mengde varme. Når varmen når en viss kritisk verdi, vil det føre til at batteriet brenner og eksploderer.
3. Unngå hurtiglading
1） Rask lading vil føre til at den interne strukturen endres og blir ustabil. Samtidig vil batteriet varme opp og påvirke batteriets levetid.
2） I henhold til egenskapene til forskjellige litiumbatterier, for et 20A litiumbatteri, vil du sannsynligvis redusere antallet sykluser med 100.
4. Ikke bruker det elektriske kjøretøyet på lang tid
1） Hvis et elektrisk kjøretøy ikke brukes på lang tid, kan du prøve å lade det en gang i uken eller hver 15. dag. Selve bly-syre-batteriet vil konsumere omtrent 0,5% av strømmen per dag. Å installere den i en ny bil vil konsumere den raskere, og litiumbatteriet vil også konsumere det.
2） Eksportkapasiteten til litiumbatterier har ikke lov til å overstige 50%. Hvis ikke brukt i en måned, vil tapet være omtrent 10%. Hvis batteriet ikke lades på lang tid, vil batteriet være i en tilstand av strømtap, og batteriet kan bli ubrukelig.
3） Helt nye batterier som har blitt pakket ut i mer enn 100 dager, må lades en gang。
5. Langsiktig bruk av batteri
1） Hvis batteriet har blitt brukt i lang tid og effektiviteten er lav,bly-syrebatteriKan brukes i en periode ved å tilsette elektrolytt eller vann under tilsyn av en profesjonell.
2） Under normale omstendigheter anbefales det imidlertid å erstatte batteriet direkte med et nytt.
3） Litiumbatteriet har lav effektivitet og kan ikke repareres, så det anbefales å erstatte det direkte. nye batterier;
6. Ladeproblem
1） Laderen må være av en matchende modell. 60V kan ikke lade 48V batterier. 60V bly-syre kan ikke lade 60V litiumbatterier. Ledesyre-ladere og litiumladere kan ikke brukes sammen med hverandre.
2） Hvis lading tar lengre tid enn vanlig, anbefales det å koble fra ladekabelen for å slutte å lade. Vær oppmerksom på om batteriet er deformert eller skadet osv.
- Tidligere: Hvordan velge en elektrisk motorscooter?
- NESTE: Evolusjonen og fremtidige trender for elektriske motorsykkelbatterier
Post Time: Aug-05-2024
