15. april,Den 133. Kina Import and Export Fair (Canton Fair)sparket i gang i Guangzhou, som også er første gang Canton Fair gjenopptok offline utstilling. Årets Canton Fair er den største i historien, med et rekordhøyt utstillingsområde og antall utstillere. Hundretusenvis av utstillere og kjøpere fra mer enn 200 land og regioner kom til slutt tilbake til denne "Kinas første utstilling" etter et fravær på tre år.
Som Kinas lengste historie, det høyeste nivået, den største skalaen, det mest omfattende varespekteret, det største antallet kjøpere og de mest distribuerte landsregionene, den beste omfattende internasjonale handelsarrangementet, den første dagen i Canton Fair -åpningen, nådde utstillingshallen trafikk 370 000 mennesker, hver hall er overfylt.
Sammenlignet med tidligere økter, er årets Canton Fair sykkel-, motorsykkel- og reservedeler utstillingsområde spesielt livlig. En rekke utstillere med unik design, sterk produksjonsstyrke og ytelse, etc., trakk mange kjøpere fra fremvoksende markeder som Sørøst -Asia for å se etter nye muligheter for samarbeid her.
Cyclemix Cooperative Produsenter deltok aktivt i utstillingen og vant en rekke utenlandske ordrer
Som "vindveska" og "barometer" for Kinas utenrikshandel, forventes Canton Fair sterkt av utenrikshandelsfolk. Samtidig ble utenlandske kunder invitert til å besøke fabrikken, slik at de kunne føle produksjonskapasiteten og kvalitetsfordelene til samarbeidsvirksomhetene.
For eksportforetak for utenrikshandel er Canton Fair et viktig vindu for å utvide utenlandske markeder og tilgang til utenlandske kjøpers ressurser. Men ønsker å gjøre en god jobb innen eksport av utenrikshandel, trenger ikke bare å delta aktivt i offline utstillinger hjemme og i utlandet, men også fortsette å utvikle online kanaler, bare med flere online kunder som grunnlag, i møtet med store utstillinger som kommer, har bedriften tilstrekkelig salgskapasitet og produksjonskapasitet til å selge store styrker, som er en test av å produsere enter fra å produsere fra produksjon og utvikling og utvikling og utvikling og utvikling.
Elektrisk motorsykkelbane har et bredt prospekt, utenlands etterspørselen varmes opp
Fra årets Canton Fair kan vi se at den varme graden av utenrikshandel ikke vil bli frarådet av den 3-årige epidemien, men heller la oss se fremveksten av det innenlandske og utenlandske handelsmarkedet, og dessuten se enhetens tillit til fremtidig eksport, hvorav den, den, denElektrisk motorsykkelSpor har et stort potensial og har et presserende behov for en eksplosjon.
2023 er det første året av eksplosjonen av Kinas elektriske motorsykkeleksport. Fra strømmen av mennesker og utstillinger på Canton Fair, kan vi se at flere og flere kjøpere over hele verden er interessert i elektrisk kjøretøyindustri. På den ene siden har mange land rundt om i verden introdusert mange gunstige retningslinjer for å støtte markedet for elektrisk kjøretøy, derimot fremmer kontinuerlig oppgradering og iterasjon av elektriske motorsykkelprodukter effektivt markedsveksten.
- Tidligere: Cyclemix | Forskning på vinterens driftskostnader for e-biler og drivstoffbiler i forskjellige land: Kinas e-biler er de billigste å lade, og Tyskland er mer økonomisk å kjøre drivstoffbiler
- NESTE: Høy global etterspørsel etter elektriske kjøretøyer, Sør -Amerika / Midt -Østen / Sørøst -Asia -importen av elektrisk kjøretøy øker raskt
Post Time: Mai-02-2023
