Welke voorschriften moeten worden geïmplementeerd voor elektrische fietsen om legaal te worden gebruikt op openbare wegen in Europa?

Welke certificeringen zijn vereist om elektrische fietsen naar de EU -markt te exporteren?

CE -certificering

De certificering van CE is een verplichte vereiste en het helpt bij het voldoen aan de vereisten voor gezondheidsveiligheid en milieubescherming. De douane in Europese landen controleert de CE -certificeringen wanneer de elektrische fietsen worden getransporteerd, omdat die zonder hen verboden is om op de markt te verkopen.

CE -certificering EN 15194: 2017 Standaard:

De reikwijdte van de EU Electric Power Bicycle Standard EN15194: 2017 (als de elektrische fiets niet aan de volgende voorwaarden voldoet, heeft deze E/E-Mark-certificering nodig om naar de EU te worden geëxporteerd)
1. De DC -spanning mag niet hoger zijn dan 4
2. Het maximale continu nominale vermogen is 250W
3. Wanneer de snelheid 25 kilometer per uur bereikt, moet het uitgangsvermogen geleidelijk worden verminderd totdat het eindelijk wordt afgesneden
4. Volgen aan EU -veiligheidsrichtlijn 2002/20/EC

ECE -certificering

EU E-Mark is een certificeringssysteem dat in Europa wordt geïmplementeerd voor voertuigen en onderdelen en componenten. Volgens relevante voorschriften, normen en jachtordervereisten, moeten alle voertuigen en grote onderdelen en componenten die de markt van haar lidstaten moeten betreden, een e-mark certificering doorstaan. , en het bijbehorende certificeringsmarkering moet op het product worden afgedrukt, anders wordt het gemarkeerd door de douane en gestraft door het Market Supervision Agency van het importland, en het voertuig wordt niet op de weg vermeld. (E-mark is verdeeld in twee vormen: e-mark en e-mark.)

E-Mark-certificering

E-Mark-certificering is een technische vereiste die door de Economische Commissie voor Europa (ECE) wordt geïmplementeerd voor de export van voertuigen en driemaandelijkse onderdelenproducten naar de markten van haar lidstaten. De certificeringsnorm is eceregulatie. De Economische Commissie voor Europa is een van de agentschappen die zijn aangesloten bij de Verenigde Naties. Ten eerste zijn het niet de andere lidstaten van de Europese organisatie. Ongeveer 60 landen uit Europa, Azië, Afrika en Oceanië erkennen deze certificering respectievelijk. Tegelijkertijd worden certificaten uitgegeven door een lidstaat wederzijds erkend in andere lidstaten. Aangezien de afkorting van Economische Commissie voor Europa ECE is, wordt e-markcertificering ook ECE-certificering genoemd.

E-Mark-certificering

E-Mark-certificering is een verplicht productcertificeringssysteem dat door de Europese Unie wordt geïmplementeerd voor voertuigen die de markt van haar lidstaten betreden. Volgens de certificeringsnorm ecdirection, kan het pas nadat het voertuig- en gerelateerde onderdelen is en de consistentievereisten voor productie en de bijbehorende certificeringsmarkering op het product bedrukt, de EU -markt voor verkoop betreden en op de weg worden vermeld. Alle EU-lidstaten kunnen e-MAR-certificaten afgeven en certificaten uitgegeven door een lidstaat kunnen door andere lidstaten worden opgenomen. Omdat de voorganger van de EU de Europese Economische Gemeenschap (EEC) was, werd het later omgedoopt tot Europa. Gemeenschap (Europese gemeenschap, EC genoemd), dus EC-certificering wordt ook wel EEC-certificering of EC-certificering genoemd.