Turkse consumenten vervangen geleidelijk motorfietsen door motorfietsen met elektrische scooter

Meer en meer lokale Turkse consumenten overwegen motorfietsen te vervangen doorelektrische scooter motorfietsenals hun dagelijkse vervoermiddel.

Volgens officiële gegevens van het Turks Statistical Institute:
Van 2019 tot 2023, de import van Turkije vanSKD (semi-loose)Elektrische tweewielers nemen jaar na jaar toe, met import in2023reikenUS $ 54 miljoen, en een groeisnelheid van59,39%in 2023;
Van 2019 tot 2023, de import van Turkije vanCKD (volledig los)Elektrische tweewielers nemen ook jaar na jaar toe, waarbij de import in 2023 ongeveer reiktUS $ 150 miljoen, een toename van78,4%vergeleken met 2022;
In januari 2023, TurkijeCKD (volledig los) Import wasUS $ 9 miljoen, en in januari 2024 waren ze datUS $ 6 miljoen, een daling van de maand op de maand33,33%.

De belangrijkste redenen waarom lokale Turkse consumenten elektrische scooter -motorfietsen kiezen om motorfietsen te vervangen, zijn:
1. Verlaag de woon -werkverkeer en verlagen gemakkelijk de transportkosten.
2. Heb een grotere rijbewijs voordelen: Een "A" rijbewijs is nodig voor motorfietsen, en "B" voor auto's. Mensen hoeven echter geen 'A' -vergunning te krijgen om e-Motorcycles te rijden, ze kunnen rijden met 'B' licenties.
3. Bespaar brandstofkosten

Dus, welke certificering doet buitenlandselektrische fietsenMoet u naar Turkije worden geëxporteerd? Kan de EU CE worden gebruikt?

Hoewel Turkije momenteel geen EU -land is, is het een EU -kandidaatland en een NAVO -lidstaat. De certificering die momenteel wordt gebruikt, is het EU -certificeringsrapport.

Elektrische fietsen geëxporteerd naar Turkije Need CE en ROHS -certificering ;
De CE -teststandaard voor elektrische fietsen is EN15194 ;
De informatie die nodig is voor CE -certificering van elektrische fietsen is:
1. Fietsmonster
2. Productspecificatiehandleiding
3. Productcircuitdiagram
4. Batterijrapport


Posttijd: jul-11-2024