Voertuiggrootte | 2486mm*1150 mm*1635mm | ||||||||
Wielbasis | 1675 mm | ||||||||
Breedte | Vooraan 985 mm/achterste1000 mm | ||||||||
Batterij | 60V 58a loodzure batterij | ||||||||
Volledig ladingsbereik | 55-75 km | ||||||||
Controleur | 60V/72V 18Tube | ||||||||
Motor | 1000WD (Max Snelheid: 32 km/u) | ||||||||
Aantal deuren | 2 | ||||||||
Aantal passagiers | 3 | ||||||||
Deurglas | Elektrisch liftglas | ||||||||
Voor/achterasconstructie | Geïntegreerde as | ||||||||
Stuursysteem | Besturing | ||||||||
Voor/achterschokabsorptiesysteem | Voorkant McPherson Onafhankelijke ophanging en achterste as van één stuk AS TRAAD ARM TYPE Samengestelde schokabsorptie | ||||||||
Remsysteem | Schijfrem | ||||||||
Parkeermethode | Geïntegreerde handrem | ||||||||
Voor/achterband | 4.50-10 Tubeless Tyre | ||||||||
Wielhub | aluminium wielen | ||||||||
Koplamp | LED; meter : 4,3 inch multimedia, omkeren camera allemaal in één | ||||||||
Achteruitkijkspiegel | Handmatig vouwen | ||||||||
Stoelen | schuim katoenen stoel | ||||||||
Interieur | Spuitgieten interieur | ||||||||
Voertuiggewicht (zonder batterij) | 310 kg | ||||||||
Klimhoek | 15 ° | ||||||||
Met dubbele flits, anti-hellfunctie, kentekenplaat, koppelingsrem, zonnevisor, elektrische verwarming, ruitenwisser, koepellicht, achterste penetratielicht, achterste mistlampen, centraal slot, inbreker alarm, onderliggende slot, dakraam + ventilator, mobiele telefoonlaading (USB) |
De vermoeidheidstest met elektrische fietsframe is een testmethode die wordt gebruikt om de duurzaamheid en sterkte van het elektrische fietsframe te evalueren bij langdurig gebruik. De test simuleert de stress en belasting van het frame onder verschillende omstandigheden om ervoor te zorgen dat het goede prestaties en veiligheid kan behouden bij daadwerkelijk gebruik.
Elektrische fietsschokdemper Vermoeidheidstest is een belangrijke test om de duurzaamheid en prestaties van schokdempers te evalueren bij langdurig gebruik. Deze test simuleert de stress en belasting van schokdempers onder verschillende rijomstandigheden, waardoor fabrikanten de kwaliteit en veiligheid van hun producten kunnen waarborgen.
De elektrische fiets regentest is een testmethode die wordt gebruikt om de waterdichte prestaties en duurzaamheid van elektrische fietsen in regenachtige omgevingen te evalueren. Deze test simuleert de omstandigheden die worden aangetroffen door elektrische fietsen tijdens het rijden in de regen, zodat hun elektrische componenten en structuren goed kunnen werken onder ongunstige weersomstandigheden.
Vraag: Accepteert u OEM -bestelling?
A: Ja, zolang de orderhoeveelheid redelijk is, zullen we accepteren.
Vraag: Gaat u de juiste goederen afleveren zoals besteld? Hoe kan ik je vertrouwen?
A: Zeker. We kunnen de handelsbeveiliging met u doen, en u zult de goederen zeker ontvangen zoals bevestigd. We zijn op zoek naar langdurige zaken in plaats van eenmalige zaken. Wederzijds vertrouwen en dubbele overwinningen zijn wat we verwachten.
Vraag: Wat zijn uw voorwaarden om uw agent/dealer in mijn land te zijn?
A: We hebben verschillende basisvereisten, ten eerste zult u enige tijd in elektrische voertuigen zijn; Ten tweede moet u na service aan uw klanten verstrekken; Ten derde moet u de mogelijkheid hebben om een redelijk volume elektrische voertuigen te bestellen en te verkopen.
Vraag: Waar is uw bedrijf gevestigd? Hoe kan ik daar bezoeken?
A: Onze fabriek ligt in de Innorthwest -hoek van de kruising van Aokema Avenue en Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, Shandong Province. Welkom om ons te bezoeken.