Voertuiggrootte | 3260*1230*1450 mm | ||||||||
Vervoergrootte | 1800*1300*300 mm | ||||||||
Wielbasis | 1200 mm | ||||||||
Breedte | 2200 mm | ||||||||
Batterij | 60V/72V 52A/100A LOOD-AUCID BATTERING | ||||||||
Volledig ladingsbereik | 60-70 km/110-120 km | ||||||||
Controleur | 60V/72V 24G | ||||||||
Motor | 1500WD (Max Snelheid: 35 km/u) | ||||||||
Autodeurstructuur | 4 deuren openen | ||||||||
Aantal cabinepassagiers | 1 | ||||||||
Rated Cargo Weight (kg) | 1000 | ||||||||
Minimale grondvrijheid | ≥23cm (no-load) | ||||||||
Achterasconstructie | Geïntegreerde achteras | ||||||||
Voorste dempingssysteem | Ф43outer veer hydraulische schokabsorptie van aluminiumcilinder | ||||||||
Achterdempelsysteem | Schokabsorptie van bladveer | ||||||||
Remsysteem | Voor- en achtertrommel | ||||||||
Middelpunt | Stalen wiel | ||||||||
Voorbanden maat | 3.75-12 binnen- en buitenband | ||||||||
Achterband maat | 4,00-12-naar en buitenband | ||||||||
Koplamp | LED -lamp Bead Convex Mirror Koplamp / High en Low Beam | ||||||||
Meter | LCD -scherm | ||||||||
Achteruitkijkspiegel | Handmatig vouwen | ||||||||
Stoel/rugleuning | Hoogwaardige leer, schuim katoenen stoel | ||||||||
Stuursysteem | Stuur | ||||||||
Voorste bumper | Vergroot zwart koolstofstaal | ||||||||
Hoorn | Voorste dubbele hoorn | ||||||||
Met pedaalhuid en anti -schuifhelling | |||||||||
Voertuiggewicht (zonder batterij) | 295 kg | ||||||||
Klimhoek | 15 ° | ||||||||
Kleur | Titanium zilver, ijsblauw, stijlblauw, koraalrood |
De vermoeidheidstest met elektrische fietsframe is een testmethode die wordt gebruikt om de duurzaamheid en sterkte van het elektrische fietsframe te evalueren bij langdurig gebruik. De test simuleert de stress en belasting van het frame onder verschillende omstandigheden om ervoor te zorgen dat het goede prestaties en veiligheid kan behouden bij daadwerkelijk gebruik.
Elektrische fietsschokdemper Vermoeidheidstest is een belangrijke test om de duurzaamheid en prestaties van schokdempers te evalueren bij langdurig gebruik. Deze test simuleert de stress en belasting van schokdempers onder verschillende rijomstandigheden, waardoor fabrikanten de kwaliteit en veiligheid van hun producten kunnen waarborgen.
De elektrische fiets regentest is een testmethode die wordt gebruikt om de waterdichte prestaties en duurzaamheid van elektrische fietsen in regenachtige omgevingen te evalueren. Deze test simuleert de omstandigheden die worden aangetroffen door elektrische fietsen tijdens het rijden in de regen, zodat hun elektrische componenten en structuren goed kunnen werken onder ongunstige weersomstandigheden.
Vraag: Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen het monster leveren als we klaar onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de voorbeeldkosten en de koerierskosten betalen.
Vraag: Of u ons merk op uw producten zou kunnen maken?
A: Ja. We kunnen uw logo afdrukken op zowel de producten als de pakketten als u onze MOQ kunt ontmoeten.
Vraag: Kan ik uw prijslijst krijgen?
A: Ja, vertel me alsjeblieft het product, het model en de kwantiteit, de configuratie, de leveringsmethode, het leveringsadres waarin je geïnteresseerd bent, en dan zullen we een offerte voor u maken.
Vraag: Kunnen we het productieproces weten zonder de fabriek te bezoeken?
A: We zullen gedetailleerd productieschema bieden en wekelijkse rapporten verzenden met digitale foto's en video's die de productievoortgang tonen.
Vraag: Waarom zou u bij ons niet van andere leveranciers kopen?
A: Wij zijn de bronfabriek, focus op hoogwaardige elektrische driewieler, met kernhigh-speed elektrische driewielertechnologie