ब्याट्री मर्मत एक ड्राइभिंग गर्दा महत्वपूर्ण छइलेक्ट्रिक स्कूटर मोटरसाइकल। उचित ब्याट्री मर्मतले सेवा जीवनलाई लामो मात्र गर्दैन, तर गाडीको स्थिर प्रदर्शन पनि सुनिश्चित गर्दछ। त्यसोभए, इलेक्ट्रिक स्कूल मोटरसाइकल ब्याट्रीलाई कसरी कायम राख्न सकिन्छ? साइकलमिक्सले केहि व्यावहारिक इलेक्ट्रिक स्कूलमा मोटरसाइकल ब्याट्री ब्याट्री ब्याट्री ब्याट्री ट्यापरहरू कम्पाइल गरेको छ। यी मर्मत सामग्रीहरू र तपाईंको इलेक्ट्रिक स्कूटर मोटरसाइकल लामो समय सम्म पछ्याउनुहोस्।
1। ब्याट्री ओभरचेजिंग र अत्यधिक डिस्चार्ज
ओभरचार्ज गर्दै:
1) सामान्यतया, ढेरुता चीनमा चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ, र
पूर्ण चार्ज हुँदा स्वचालित रूपमा विच्छेदन हुन्छ।
2) चार्ज गर्नेको साथ चार्ज गर्दै पनि स्वचालित रूपमा पावरलाई काट्ने छ जब पूर्ण चार्ज हुन्छ।
)) साधारण चार्जरहरू बाहेक कि पूर्ण चार्ज कट-अफ-अफ-अफ-अफ-अफ प्रकार्य छैन, जब पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ, यो अझै पनि एक सानो हालको साथ चार्ज गरिने छ, जसले लामो समयदेखि जीवनलाई असर पुर्याउँछ।
Overcharging सजिलै सूर्फ गर्न सक्छ
अत्यधिक डिस्चार्ज:
1) यो सामान्यतया 20% छ जब ब्याट्री चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ
बाँकी शक्ति।
2) फेरि चार्ज गर्दै जब ब्याट्री लामो समयको लागि कम छ जब ब्याट्रीलाई भोल्टेजमा आवश्यक छ र चार्ज हुन सक्दैन। यो फेरि सक्रिय हुनु आवश्यक छ, वा यो सक्रिय हुन सक्दैन।
2। उच्च र कम तापक्रममा प्रयोग नगर्नुहोस्
उच्च तापमान रासायनिक प्रतिक्रियाहरू तीव्र पार्नेछ र गर्मीको एक ठूलो मात्रा उत्पन्न गर्दछ। जब गर्मी एक निश्चित आलोचनात्मक मूल्य पुग्छ, यसले ब्याट्रीलाई जल्न र विस्फोट गराउँदछ।
। छिटो चार्जबाट बच्नुहोस्
1) द्रुत चार्जले आन्तरिक संरचना परिवर्तन गर्न र अस्थिर हुन दिन्छ। एकै साथ, ब्याट्रीले ब्याट्री जीवनमा तातो र प्रभाव पार्नेछ।
2) एक 20A lithiIM ब्याट्री को विशेषताहरु को लागी, एक 20A lithiIM ब्याट्री को लागी, एक 5a र 4a चार्जर को लागी एक 5a चार्जर प्रयोग गरी 100 द्वारा चक्र को संख्या कम हुनेछ।
4 लामो समयको लागि इलेक्ट्रिक वाहन प्रयोग नगरेको
1) यदि एक इलेक्ट्रिक वाहन लामो समयको लागि प्रयोग गरीरहेको छैन भने, हप्तामा एक पटक यसलाई चार्ज गर्न कोसिस गर्नुहोस् वा प्रत्येक 1 15 दिन। सीसा-एसिड ब्याट्रीले प्रति दिन यसको शक्तिको 0..5% क place ्क उत्पादन गर्दछ। यसलाई नयाँ कारमा स्थापना गर्दा यसलाई छिटो खपत हुनेछ, र लिथियम ब्याट्री पनि यसलाई उपभोग गर्दछ।
2) लिथियम ब्याट्रीको निर्यात क्षमता 500% भन्दा बढी हुन अनुमति छैन। यदि एक महिनाको लागि प्रयोग गरिएको छैन भने, घाटा करीव 10% हुनेछ। यदि ब्याट्री लामो समयको लागि चार्ज गरिएको छैन भने ब्याट्री पावर घाटाको अवस्थामा हुनेछ र ब्याट्री असम्भव हुन सक्छ।
)) ब्रान्ड नयाँ ब्याट्रीहरू जुन एक पटकमा चार्ज गर्न आवश्यक छ।
।। ब्याट्रीको दीर्घकालीन प्रयोग
1) यदि ब्याट्री लामो समयको लागि प्रयोग भएको छ र दक्षता कम छ,नेतृत्व-एसिड ब्याट्रीएक पेशेवर को पर्यवेक्षण अन्तर्गत इलेक्ट्रोली वा पानी थपेर समय अवधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
2) तथापि, सामान्य अवस्थामा, ब्याट्रीलाई एक नयाँसँग सिधा नयाँ प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
)) लिथियम ब्याट्रीमा कम दक्षता छ र मर्मत गर्न सकिदैन, त्यसैले यसलाई सिधा बदल्न सिफारिस गर्न सिफारिस गरिन्छ। नयाँ ब्याट्रीहरू;
। समस्या चार्ज गर्दै
1) चार्जर एक मिल्दो मोडल हुनु पर्छ। G0V ले 48 48v ब्याट्रीहरू चार्ज गर्न सक्दैन। B0V एज-एसिडले 60v लिथियम ब्याट्री चार्ज गर्न सक्दैन। सीसा-एसिड चार्ज र लिथियम चार्जरहरू एक अर्कासँग प्रयोग गर्न सकिदैन।
2) चार्ज गर्दै यदि सामान्य भन्दा लामो हुन्छ भने, चार्ज रोक्न चार्ज गर्ने केबल अनप्लग गर्न सिफारिस गरिन्छ। ब्याट्री बगाईएको वा बिग्रिएको वा बिग्रिएको छ कि छैन ध्यान दिनुहोस्
- अघिल्लो: कसरी एक विद्युत मोटर स्कुटर छनौट गर्ने?
- अर्को इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल ब्याट्रीहरूको विकास र भविष्यका प्रवृत्ति
पोष्ट समय: Aug-05-202244
