नेतृत्व-एसिड ब्याट्री र लिथियम ब्याट्रीहरू
1। सीड-एसिड ब्याट्रीहरू
1.1 नेतृत्व-एसिड ब्याट्री के हो?
Ass एडड-एसिड ब्याट्री एक भण्डारण ब्याट्री हो जसको इलेक्ट्रोडहरू मुख्यतया बनेका छन्अगुवाइर योगाडी मार्जन, जसको इलेक्ट्रिकली छसल्फ्युरिक एसिड समाधान.
● एकल-सेल एज एसिड ब्याट्रीको नाममात्र भोल्टेज हो2.0vजो 1.5V मा 1.5v मा डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ र 2.4v लाई चार्ज गर्न सकिन्छ।
● अनुप्रयोगहरूमा,एकल-सेलनेतृत्व-एसिड ब्याट्री प्राय: एक नाममात्र बनाउँदछ12Vनेतृत्व-एसिड ब्याट्री।
1.2 एड एसिड ब्याट्री संरचना संरचना
● मुख्य इलेक्ट्रोडको नेतृत्वको ब्याट्रीको स्राव-एसिड स्थितिमा डायक्सोसाइड हो, र हालको सकारात्मक इलेक्ट्रोडबाट नकारात्मक इलेक्ट्रोडमा मुख्य इलेक्ट्रोड हो।
Cress एड्स-एसिड ब्याट्रीको चार्ज राज्यमा सकारात्मक र नकारात्मक अलेट्सका मुख्य घटकहरूले सल्सोट राखीन्छ, र हालको सकारात्मक इलेक्ट्रोडबाट नकारात्मक इलेक्ट्रोडबाट।
●ग्राफिन ब्याट्रीहरू: ग्राफ्लिन सवारीविचार आइटमसकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा थपियो,ग्राफिन कम्पोस्टेड इलेक्ट्रोड सामग्रीहरूसकारात्मक इलेक्ट्रोडमा थपियो, रग्राफिन कार्यकारी तहहरूसंचारक तहहरुमा थपियो।
1.3 प्रमाणपत्रको जानकारीले केलाई प्रतिनिधित्व गर्छ?
●--Dzf-20:One यसको मतलब त्यहाँ छन्Gr ग्रिडहरू, प्रत्येक ग्रिड को एक भोल्टेज छ2V, र श्रृंखलामा जडित भोल्टेज 12V हो, र 20 को मतलब ब्याट्रीको क्षमता छयसकारण.
● D (इलेक्ट्रिक), z (पावर-सहायता), f (भल्भ-विनियमित मर्मत-नि: शुल्क ब्याट्री)।
●DZM:D (इलेक्ट्रिक), z (पावर-सहायता गरिएको वाहन), M (समुद्री रहित मर्मत-मुक्त ब्याट्री)।
●Evf:इभ (ब्याट्री सवारी), f (भल्भ-विनियमित मर्मत-नि: शुल्क ब्याट्री)।
1.4 Valeve नियन्त्रण र छाप लगाईएको
●भल्भ-वैप्रवासी मर्मत-नि: शुल्क ब्याट्री:मर्मतका लागि पानी वा एसिड थप्न आवश्यक छैन, ब्याट्री आफैमा छाप लगाइएको संरचना हो,कुनै एसिड चुहावट वा एसिड धुंध छैन, एक-मार्ग सुरक्षा संगनिकास भल्भ, जब आन्तरिक ग्यास एक निश्चित मान भन्दा बढी हुन्छ, निकास भल्भ स्वचालित रूपमा ग्यास निकाल्न खुल्छ
●छाप गरिएको मर्मत-मुक्त स्ट्रिंग एसिड ब्याट्री:सम्पूर्ण ब्याट्री छपूर्ण रूपमा संलग्न (ब्याट्रीको redox प्रतिक्रिया सील गरिएको शेल भित्र प्रसारित गरिएको छ), त्यसैले मर्मत-नि: शुल्क ब्याट्रीमा कुनै "हानिकारक ग्यास" छैन
2 लिथियम ब्याट्रीहरू
2.1 लिथियम ब्याट्री के हो?
● लिथियम ब्याट्रीहरू एक प्रकारको ब्याट्री हो जुन प्रयोग गर्दछलिथियम धातु or lithium althyसकारात्मक / नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीहरू र गैर-एलिभिर इलेक्ट्रोली समाधानहरू प्रयोग गर्दछ। (लिथियम साल्ट र जैविक स res ्लग्नन्टहरू)
2.2 लिथियम ब्याट्री वर्गीकरण
●लिथियम ब्याट्रीहरू लगभग दुई वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ: लिथियम धातु ब्याट्री र लिथियम आयन ब्याट्रीहरू। लिथियम आयन ब्याट्री सुरक्षा, विशिष्ट क्षमता, विशेष क्षमता, आत्म-चार्ज रेट र प्रदर्शन-मूल्य अनुपात भन्दा उच्च छन्।
The आफ्नै उच्च टेक्रिकलजिकल आवश्यकताहरूको कारणले, केही देशहरूमा केवल कम्पनीहरूले लिथियम धातु ब्याट्री उत्पादन गरिरहेका छन्।
2.3 लिथियम आयन ब्याट्री
| सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीहरू | नाममात्र भोल्टेज | ऊर्जा घनत्व | साइकल जीवन | लागत | धितो | सजिलै चरित्र समय | सामान्य अपरेटिंग तापमान |
| लिथियम कोबाल्ट अक्साइड (LCO) | 7.7v | माध्यम | मन्द | उच्च | मन्द | ≥500 300-500 | लिथियम ईन्स्टेन फास्फेट: -20 ℃ ~ ~ 65 ℃ Ternery लिथियम: -20 ℃ ~ ~ 45 ℃Terurar छेपात ब्याट्रीहरू कम तापक्रममा लिथियम फलाम फास्फेट भन्दा बढी कुशल छन्, तर लिथियम फलामको फास्फेटको रूपमा उच्च तापक्रमको रूपमा प्रतिरोधी छैन। यद्यपि यो प्रत्येक ब्याट्री कारखानाको विशिष्ट सर्तमा निर्भर गर्दछ। |
| लिथियम म ang ्गनाई अक्साइड (LMO) | 6.6v | मन्द | माध्यम | मन्द | माध्यम | ≥500 800-1000 | |
| Lithium nickeel Betaids (LNO) | 6.6v | उच्च | मन्द | उच्च | मन्द | डाटा छैन | |
| लिथियम ईन्स्टेन फास्फेट (LFP) | 2.2v | माध्यम | उच्च | मन्द | उच्च | 1200-1500 | |
| निक्केल कोबाल्ट एल्युमिनियम (एनसीए) | 6.6v | उच्च | माध्यम | माध्यम | मन्द | ≥500 -00-1200 | |
| निक्केल कोबाल्ट मंगनानी (NCM) | 6.6v | उच्च | उच्च | माध्यम | मन्द | ≥ 1000 -00-1200 |
●नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री:Grafites अधिक प्रयोग गरीन्छ। थप रूपमा, लिथनियम धातु, लिथियम शुमा, सिलिकन-कार्बन नकारात्मक इलेक्ट्रोड, अक्साइड नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीहरू, आदि नकारात्मक इलेक्ट्रोडको लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ
● तुलनात्मक हिसाबले लिथियम फलामको फास्फेट सबैभन्दा लागत प्रवर्तितीय प्रभावकारी सामग्री हो।
2.4 लिथियम-आयन ब्याट्री आकार वर्गीकरण
बेलनाकार लिथियम-आयन ब्याट्री
प्रिज्मेटिक li-ion ब्याट्री
बटन लिथियम आयन ब्याट्री
विशेष आकारको लिथियम-आयन ब्याट्री
नरम प्याक ब्याट्री
● सामान्य आकारहरू इलेक्ट्रिक सवारी ब्याट्रीका लागि प्रयोग गरियो:cylindrical र नरम प्याक
Caly सिलिन्डररिक लिथियम ब्याट्री:
लाभ: परिपक्व टेक्नोलोजी, कम लागत, सानो एकल ऊर्जा, नियन्त्रण गर्न सजिलो, राम्रो गर्मी असन्तुष्टि
● बेफाइदा:ब्याट्री प्याक्सको ठूलो संख्या, तुलनात्मक रूपमा भारी वजन, थोरै कम ऊर्जा घनत्व
● नरम प्याक लिथियम ब्याट्री:
लाभ: सुपरिमेपोर्ड उत्पादन विधि, पातलो, लाइटर, उच्च ऊर्जा घनत्व, अधिक भिन्नताहरू ब्याट्री प्याक गठन गर्दा अधिक भिन्नताहरू
● बेफाइदा:ब्याट्री प्याक (स्थिरता) को गरीब समग्र प्रदर्शन, उच्च तापमानको प्रतिरोध नगरी, उच्च लागत गर्न सजिलो छैन, उच्च लागत
● लिथियम ब्याट्रीका लागि कुन आकार राम्रो छ? वास्तवमा, कुनै पूर्ण उत्तर छैन, यो मुख्य रूपमा माग मा निर्भर गर्दछ
You यदि तपाईं कम लागत र राम्रो समग्र प्रदर्शन चाहानुहुन्छ भने: सिलिन्डरल लिथियम ब्याट्री> नरम-प्याक लिटियम ब्याट्री
You यदि तपाईं सानो आकार, प्रकाश, उच्च ऊर्जा घनत्व चाहनुहुन्छ भने: नरम-प्याक लिथियम ब्याट्री> सिलिन्डरल लिटर ब्याट्री
2.5 लिथियम ब्याट्री संरचना
● 1766500: 1 MM MEM ले ब्याट्रीको व्यासलाई स indicates ्केत गर्दछ, M 65 मिमीले ब्याट्रीको उचाईलाई जनाउँछ, 0 एक बेलनाकार आकारलाई संकेत गर्दछ, र यस्तै
- 12v20a lithium ब्याट्रीको हिसाब: मानौं कि 1 186500 ब्याट्रीको नाममात्र भोल्टेज 7.7V (.2.2 वटा पूर्ण चार्ज गरिएको) र क्षमता (2H) हो
● 12V प्राप्त गर्न तपाईलाई 35 186500 ब्याट्री (12 / 33.73) चाहिन्छ
20 20a 20/2 = 10 प्राप्त गर्न, तपाईंलाई 10 समूहको ब्याट्रीहरूको 10 समूह चाहिन्छ, प्रत्येक 12 12v को साथ।
Ision श्रृंखलामा 12 वटा समानान्तर छ, जुन समान छ 20.
Disser डिस्चार्ज हुँदा, वर्तमानव्य विद्युतमा नकारात्मक इलेक्ट्रोडबाट वर्तमान प्रवाहहरू
● जब चार्ज गर्दै, वर्तमानव्य विद्युतबाट नकारात्मक इलेक्ट्रोडबाट वर्तमान प्रवाहहरू
। लिथियम ब्याट्री, नेतृत्व-एसिड ब्याट्री र ग्राफिन ब्याट्री बीचको तुलना
| तुलना | लिथियम ब्याट्री | नेतृत्व-एसिड ब्याट्री | ग्राफिन ब्याट्री |
| मूल्य | उच्च | मन्द | माध्यम |
| सुरक्षा कारक | मन्द | उच्च | अपेक्षाकृत उच्च |
| भोल्युम र वजन | सानो आकार, हल्का वजन | ठूलो आकार र भारी तौल | ठूलो मात्रा, नेतृत्वको एसिड ब्याट्री भन्दा भारी |
| ब्याट्री जीवन | उच्च | साधारण | सीओ-एसिड ब्याट्री भन्दा उच्च, लिथियम ब्याट्री भन्दा कम |
| जीवनशक्ति | Years बर्ष (ternery लिथियम: -10-11200 पटक लिथियम ईन्स्टेफेड: 1200-1-1500 पटक) | Years बर्ष (-500 पटक) | Years बर्ष (> 000000 पटक) |
| पोर्टेबबिलिटी | लचिलो र बोक्न सजिलो | चार्ज गर्न सकिदैन | चार्ज गर्न सकिदैन |
| मरम्मत | गैर-अर्गी | अरुदेश | अरुदेश |
● त्यहाँ कुनै पूर्ण उत्तर छैन जुन ब्याट्रीका सवारी साधनहरूको लागि राम्रो छ। यो मुख्यतया ब्याट्रीका लागि मांग मा निर्भर गर्दछ।
● ब्याट्री जीवन र जीवनको सर्तमा: लिथियम ब्याट्री> ग्राफिन> अगुवा एसिड।
Ins मूल्य र सुरक्षा कारकको सर्तमा: नेतृत्व एसिड> ग्राफिन> लिथियम ब्याट्री।
● पोर्टेलिटीको सर्तमा: लिथियम ब्याट्री> एसिड (ग्राफिन) नेतृत्व गर्नुहोस्।
By। ब्याट्री सम्बन्धित प्रमाणपत्रहरू
At एड-एसिड ब्याट्री: यदि स्ट्रिड-एसिड ब्याट्रीले कम्पन, दबाव भिन्नता, र ° 55 ° c को तापमान परीक्षण, यो साधारण कार्गो यातायातबाट छुट दिन सकिन्छ, यो साधारण CARGOR यातायातबाट छुट दिन सकिन्छ। यदि यसले तीन परीक्षणहरू पास गर्दैन भने, यसलाई खतरनाक सामान कोटी कोटी ((मौरिक पदार्थहरू) को रूपमा वर्गीकृत गरिन्छ
● साधारण प्रमाणपत्रहरूमा:
●रासायनिक सामानहरूको सुरक्षित यातायातका लागि प्रमाणीकरण(एयर / समुद्री यातायात);
●सुश्मीजी(भौतिक सुरक्षा डाटा पाना);
● लिथियम ब्याट्री: कक्षा 9 खतरनाक सामान निर्यात गर्नुहोस्
● साधारण प्रमाणपत्रहरूमा: लिथियम ब्याट्रीहरू सामान्यतया UNIVER UN.38.38, UNED4880, UNED481 र UNITIONESS प्याकेज प्रमाणपत्र, फ्रेट ट्रान्सपोर्ट सर्तहरू मूल्यांकन प्रमाणपत्र
●UN.38.3सुरक्षा निरीक्षण रिपोर्ट
●UNIN4880लिथियम-आयन ब्याट्री प्याक
●UNIN4881लिथियम-आयन ब्याट्री उपकरण वा लिथियम इलेक्ट्रॉनिक ब्याट्रीट र उपकरणहरू सँगै प्याकेज गरिएको (समान खतरनाक सामान क्याबिनेट)
●UNING171ब्याट्री संचालित वाहन वा ब्याट्री-पावर गरिएको उपकरण (ब्याट्री कार मा राखिएको उही खतरनाक सामान क्याबिनेट)
Watt। ब्याट्री मुद्दाहरू
Ang हिंसा-एसिड ब्याट्री लामो समयको लागि प्रयोग गरीन्छ, र ब्याट्री भित्र धातु जडानहरू ब्रेक अपको खतरामा छ, छोटो सर्किटहरू र सहज दहन कारण। लिथियम ब्याट्री सेवा जीवन मा छन्, र ब्याट्री कोर बुढेसकाल र चुस्ताइरहेका छन्, जसले सजिलै छोटो सर्किटहरू र उच्च तापक्रम निम्त्याउन सक्छ।
नेतृत्व-एसिड ब्याट्री
लिथियम ब्याट्री
● अनधिकृत परिमार्जन: प्रयोगकर्ताहरूले प्राधिकरण बिना ब्याट्री सर्किट परिमार्जन गर्छन्, जसले गाडीको बिजुली सर्किटिक सर्किटरको सुरक्षा प्रदर्शनलाई असर गर्दछ। अनुचित परिमार्जनले सवारी साधन सर्किटलाई ओभरलोड गरिएको, ओभरलोड गरिएको, तातो, र छोटो सर्किट हुन सक्छ।
नेतृत्व-एसिड ब्याट्री
लिथियम ब्याट्री
● चार्जर विफलता। यदि चार्जर लामो समयसम्म कारमा छोडियो र हल्लाउने काममा क्यापिकाटर र प्रतिरोधकहरूलाई ढिलो बनाउने, यसले सजिलैसँग ब्याट्रीको ओभरचार्ज गर्न सक्छ। गलत चार्जर लिँदै पनि बढिस्करण पनि निम्त्याउन सक्छ।
● वैकल्पिक साइकल घाममा पर्दछ। गर्मी मा, तापमान उच्च छ र यो सूर्य मा बाहिर इलेक्ट्रिक साइकल गर्न उपयुक्त छैन। ब्याट्री भित्रको तापक्रम बढ्न जारी छ। यदि तपाईंले काम बन्द भए पछि घर फर्कनु भए पछि ब्याट्री चार्ज गर्नुभयो भने ब्याट्री भित्र तापक्रम बढ्नेछ। जब यो आलोचनात्मक तापक्रममा पुग्छ, यो सहजै प्रज्वलित गर्न सजिलो छ।
● इलेक्ट्रोटरको मोटरसाइकलहरू सजिलै भारी वर्षाको समयमा पानीमा भिजाउँछन्। लिथियम ब्याट्री पानीमा भिजेको पछि प्रयोग गर्न सकिदैन। एड एसिड ब्याट्री विद्युत सवारी साधनहरु पानी मा भिजेको मर्मत गर्न मर्मत गर्न आवश्यक छ।
।। दैनिक रखरखाव र ब्याट्री र अन्यको प्रयोग
Convising ओभरचेन्ज गर्दै र ब्याट्रीको डिस्चार्ज गर्दै
ओभरचार्ज गर्दै:सामान्यतया, क्यानडिंग चीनहरूमा चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ। पूर्ण चार्ज हुँदा, बिजुली आपूर्ति स्वचालित रूपमा विच्छेदन हुनेछ। एक चार्जकर्ताको साथ चार्ज गर्दा, शक्ति स्वचालित रूपमा चार्ज हुँदा स्वचालित रूपमा विच्छेदन हुनेछ। पूर्ण चार्ज हुने बेलामा पूर्ण-चार्ज पावर अफ समारोह बाहेक, उनीहरूले एउटा सानो वर्तमानमा चार्ज गर्न जारी राख्नेछन् जसले लामो समयदेखि असर पार्नेछ;
ओभर-डिस्चार्ज:जब त्यहाँ 20% शक्ति बाँकी छ जब ब्याट्री चार्ज गर्न सिफारिश गरिन्छ। लामो समयको लागि कम शक्तिको साथ चार्ज गर्दा ब्याट्री अन्तर्गत भोल्टेज हुने कारण हुनेछ, र यसलाई चार्ज गर्न सकिदैन। यो फेरि सक्रिय हुनु आवश्यक छ, र यो सक्रिय नहुन सक्छ।
● यसलाई उच्च र कम तापमान सर्तहरूमा प्रयोग नगर्नुहोस्।उच्च तापक्रमले रासायनिक प्रतिक्रिया तीव्र पार्नेछ र धेरै गर्मी उत्पन्न गर्दछ। जब गर्मी एक निश्चित आलोचनात्मक मूल्य पुग्छ, यसले ब्याट्रीलाई जल्न र विस्फोट गराउँदछ।
● छिटो चार्जबाट बच्नुहोस्, जसले आन्तरिक संरचना र अस्थिरतामा परिवर्तन ल्याउनेछ। एकै साथ, ब्याट्रीले ब्याट्री जीवनमा तातो र प्रभाव पार्नेछ। एक 20A लिथिय ब्याट्रीको विशेषताका आधारमा, एक 20A लिथियम म ang ्गेजविरोध ब्याट्रीको लागि, एक 5a चार्जर र 4 सहायक प्रयोग गरी एक 4a चामरवारले एक 5a चार्जरको प्रयोग गरेर करिब 100 गुर्डालाई कम गर्नेछन्।
●यदि इलेक्ट्रिक वाहन लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको छैन भने, हप्ताको एक पटक यसलाई वा सबैको सुरूवात गर्न प्रयास गर्नुहोस् 15 दिन। मुख्य-एड्ड ब्याट्री आफैमा प्रत्येक दिन यसको आफ्नै शक्तिको 0.5% कख्त हुन्छ। यो नयाँ कार मा स्थापित हुँदा छिटो उपभोग गर्दछ।
लिथियम ब्याट्रीहरूले पनि सत्ता पनि खानेछन्। यदि ब्याट्री लामो समयको लागि चार्ज गरिएको छैन भने, यो शक्ति घाटाको अवस्थामा हुनेछ र ब्याट्री प्रयोग गर्न सकिएको हुन सक्छ।
एक ब्रान्ड न्यू ब्याट्री जुन अनपेक गरिएको छैन100 दिन।
●यदि ब्याट्री लामो को लागी प्रयोग गरीएको छसमय र कम दक्षता छ, मुख्य-एडड ब्याट्रीले पेशेवरहरू समयसम्म इलेक्ट्रोलिस्टेट वा पानीसँग जोड्न सकिन्छ कि पेशेवरहरू समयको अवधिको लागि प्रयोग गर्न जारी राख्न सकिन्छ, तर सामान्य परिस्थितिमा नयाँ ब्याट्रीलाई सिधै बदल्न सिफारिस गर्न सकिन्छ। लिथियम ब्याट्री कम दक्षता छ र मर्मत गर्न सकिदैन। यो नयाँ ब्याट्रीलाई सिधा बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
●चार्ज गर्दै समस्या: चार्जरले एक मिल्दो मोडेल प्रयोग गर्नुपर्दछ। 60v ले 48 48v ब्याट्रीहरू चार्ज गर्न सक्दैन, -0 वजौरा-एसिडले 6000 लिथियम ब्याट्रीहरू चार्ज गर्न सक्दैन, रसीसा-एसिड चार्ज र लिथियम ब्याट्री चार्टरहरू आदानप्रदानको रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन.
यदि चार्ज समय सामान्य भन्दा लामो छ भने, यसलाई चार्ज गर्ने केबल अनप्लग गर्न सिफारिस गरिन्छ र चार्ज गर्न रोक्नुहोस्। ब्याट्रीलाई बगाएको वा बिग्रिएको वा क्षतिग्रस्त छ कि छैन ध्यान दिनुहोस्।
●ब्याट्री लाइफ = भोल्टेज × ब्याट्री एम्पेरी ÷ गति ÷ मोटर पावर यो सूत्र सबै मोडेलहरू, विशेष गरी उच्च-शक्ति मोटर मोडेलहरूको लागि उपयुक्त छैन। धेरै महिला प्रयोगकर्ताहरूको उपयोग डाटाको साथ संयुक्त, विधि निम्नानुसार छ:
48v lithium ब्याट्री, 1A = 25 किलोमि, 62v lithium ब्याट्री, 1 2 3km, en2v lithium ब्याट्री, एक 10%, Lithium ब्याट्री भन्दा कम 10%।
H 48V ब्याट्री प्रति एम्पियर (la0 किलोमिटर (48 48320a 20 × 2.5 = 500 किलोमिटर)
G0V ब्याट्री प्रति एम्पिटर am किलोमिटर (-v20a 20 × 3 = 600 किलोमिटर) चलाउन सक्छ)
H22V ब्याट्री 3..5 किलोमिटर प्रति एम्पेईटर (722v20a 20 × 3..5 = 700 किलोमिटर)
●ब्याट्रीको क्षमता / एक चार्जरको एक चार्ज गर्ने समय बराबर हो।
