इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल नियन्त्रक
1 नियन्त्रणकर्ता के हो?
● इलेक्ट्रिक सवारी नियन्त्रणकर्ता एक कोर नियन्त्रण उपकरण सुरू, अपरेशन, अग्रिम, इलेक्ट्रिक गाडीको मोटर र अन्य इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको रोकिन्छ। यो इलेक्ट्रिक वाहन को मस्तिष्क जस्तै छ र इलेक्ट्रिक वाहन को एक महत्वपूर्ण घटक हो।सरल रूपमा राख्नुहोस्, यसले मोटर ड्राइभ गर्दछ र गाडीको गति प्राप्त गर्न ह्यान्डारबारीको नियन्त्रणमा मोटर ड्राइभको नियन्त्रणमा परिवर्तन गर्दछ।
● वैकल्पिक सवारी साधन मुख्यतया इलेक्ट्रिक साइकल, इलेक्ट्रिक तीन-पराजित मोटरसाइकल, इलेक्ट्रिक तीन वजनहरू, ब्याट्री सवारी साधनहरु, ब्याट्री सवारी साधनहरु, विद्युत सवारी साधनहरु, विद्युतीय वाहन सवारी साधनहरु को लागी बिल संयम सवारी साधनहरु को लागी फरक प्रदर्शन र विशेषताहरु मा फरक फरक छ।
● इलेक्ट्रट सवारी नियन्त्रकहरू विभाजित छन्: ब्रश कन्ट्रोलरहरू (विरलै प्रयोग हुने नियन्त्रकहरू (विरलै प्रयोग गरिएको) र सामान्य रूपमा प्रयोग गरिएको)।
● मुख्यधारा ब्रशर कन्ट्रोलहरू थप विभाजित छन्: वर्ग तरंग कन्ट्रोलरहरू, साइन डोंग नियंत्रणहरू, र भेक्टर कन्ट्रोलहरू।
साइन वेग नियन्त्रणकर्ता, वर्ग वेग नियन्त्रणकर्ता, भेक्टर कन्ट्रोलर, सबैले हालको रेखाचित्रलाई जनाउँदछन्।
The सञ्चारका आधारमा यो बुद्धिमान नियन्त्रणमा विभाजित हुन्छ (समायोज्य नियन्त्रण) र परम्परागत नियन्त्रण, जबसम्म यो ब्रश कन्ट्रोलरको लागि बक्स छैन)
Cr ब्रश मोटर र ब्रश नहुने मोटर र ब्रश गरिएको मोटर भनेको के हो जुन हामी सामान्यतया dc मोटर कल गर्दछ, र यसको रोटरको साथ कार्बनसँग ब्रशको साथ सुसज्जित हुन्छ। यी कार्बन ब्रशहरू रोटर वर्तमान दिन प्रयोग गरिन्छ, यसैले रोटरको चुम्बकीय शक्तिलाई उत्तेजित गर्नुहोस् र घुमाउनको लागि मोटर ड्राइभ गर्दै। यसको विपरीत, जथाजस्ता मोटर्सहरूले कार्बन ब्रश प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दैन, र स्थायी म्याग्नेट (वा इलेक्ट्रोमगनेट्स) ट्रान्टोटिक बल प्रदान गर्न। बाह्य नियन्त्रकले इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्ट्स मार्फत मोटर सञ्चालन नियन्त्रण गर्दछ।
वर्ग वेग नियन्त्रणकर्ता
Sinsh छाल नियन्त्रक
भेक्टर नियन्त्रणकर्ता
2 कन्ट्रोलरहरू बीचको भिन्नता
| योजना | वर्ग वेग नियन्त्रणकर्ता | Sinsh छाल नियन्त्रक | भेक्टर नियन्त्रणकर्ता |
| मूल्य | तुच्छ | माध्यम | तुलनात्मक रूपमा महँगो |
| नियन्त्रण | सरल, कुनै नराम्रो | ठिक छ, रनार | सही, रैखिक |
| कोलाहल | केही हल्ला | मन्द | मन्द |
| प्रदर्शन र दक्षता, टोक़ | कम, अलि खराब, ठूलो tawive उतार चढाव, मोटर दक्षता अधिकतम मानमा पुग्न सक्दैन | उच्च, सानो दुख्ने उतार चढाव, मोटर दक्षता अधिकतम मानमा पुग्न सक्दैन | उच्च, सानो दुख्ने उतार चढाव, उच्च-गति गतिशील प्रतिक्रिया, मोटर दक्षता अधिकतम मानमा पुग्न सक्दैन |
| दरखास्त | यौन रोटेशन प्रदर्शन उच्च छैन जहाँ परिस्थितिहरूमा प्रयोग गरियो | विस्तृत दायरा | विस्तृत दायरा |
उच्च-सटीकता नियन्त्रण र प्रतिक्रिया गतिको लागि, तपाईं भेक्टर कन्ट्रोलर छनौट गर्न सक्नुहुनेछ। कम लागत र सरल प्रयोगको लागि, तपाईं एक साइन वेग नियन्त्रणकर्तालाई छनौट गर्न सक्नुहुनेछ।
तर त्यहाँ कुनै नियम छैन, वर्ग वेग नियन्त्रणकर्ता, साइन वेग नियन्त्रणकर्ता वा भेक्टर कन्ट्रोलर हो। यो मुख्यतया ग्राहक वा ग्राहकको वास्तविक आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ।
● कन्फर्मलर खारेजहरू:मोडेल, भोल्टेज, अन्डविलेभरेज, थ्रटल, कोण, हालको मिश्रण, ब्रेक स्तर, आदि
● मोडेल:निर्माता द्वारा नाम गरिएको, सामान्यतया नियन्त्रणको विशिष्ट विवरण पछि नाम गरिएको।
● भोल्टेज:कन्ट्रोलरको भोल्टेज मूल्य, v मा, सामान्यतया एकल भोल्टेज, त्यो हो, सम्पूर्ण वाहन को भोल्टेज जस्तै, र दोहोरो भोल्टेज, त्यो पनि हो, he 48v-62v, -0 वटा।
● अन्डरवरोल:Altevoletes पछि कम भोल्टेज सुरक्षा मूल्य पनि बुझाउँदछ, कन्ट्रोलरले कन्ट्रोललरलाई अन्डरभलटजुर संरक्षणमा प्रवेश गर्नेछ। ब्याट्रीलाई बढी डिस्चार्जबाट जोगाउन, कारलाई संचालित गरिनेछ।
● थ्रोटल भोल्टेज:थ्रोटल लाइनको मुख्य कार्य भनेको ह्यान्डलसँग कुराकानी गर्नु हो। थ्रोटल रेखाको सिग्नल इनपुट मार्फत, इलेक्ट्रिक सवारी नियन्त्रणकर्ताले इलेक्ट्रिक सवारी दुर्घटना वा ब्रेकिंगको जानकारी जान्न सक्दछ, गति र इलेक्ट्रिक गाडीको ड्राइभि; सामान्यतया 1.1v-5v बीच।
● कोण warlle:सामान्यतया ° 0 ° र 120 °, रोटेशन कोण मोटरसँग सुसंगत छ।
● हालको सीमितता:पास गर्न अनुमति दिइएको अधिकतम वर्तमानलाई जनाउँछ। वर्तमान वर्तमान, छिटो गति। हालको सीमा मान भन्दा बढि पछि, कारलाई संचालित गरिनेछ।
● कार्य:उही कार्य लेखिनेछ।
। प्रोटोकल
नियन्त्रक संचार प्रोटोकल एक प्रोटोकल होकन्ट्रोलरहरू वा कन्ट्रोलरहरू र पीसी बीच डाटा विनिमय महसुस गर्नुहोस्। यसको उद्देश्य महसुस गर्नु होजानकारी साझेदारी र अन्तर्क्रियात्मकताबिभिन्न नियन्त्रक प्रणालीहरूमा। साझा नियन्त्रणकर्ता संचार प्रोटोकल समावेशModbus, सक्छ, क्यान्सब, ईथरनेट, उपकरण, उपकरण, att, i, i, Evce। प्रत्येक कन्ट्रोलर सञ्चार प्रोटोकोलको आफ्नै विशिष्ट संचार मोड र संचार ईन्टरफेस हुन्छ।
कन्ट्रोलर सञ्चार प्रोटोकोलको सञ्चार मोडहरू दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ:पोइन्ट-टु-पोइन्ट संचार र बस संचार।
● बुँदा-टु-टु-टु-पोइन्ट सञ्चारले बीचको प्रत्यक्ष संचार सम्बन्धलाई जनाउँछदुईवटा नोडहरू। प्रत्येक नोडको एक अद्वितीय ठेगाना छ, जस्तै232232 (पुरानो), RS4222 (पुरानो), RS8 885 (सामान्य) एक-लाइन संचार, आदि
● बस संचारको सन्दर्भ गर्दछबहु नोडहरूको माध्यम बाट संचारउही बस। प्रत्येक नोडले बसमा डाटा प्रकाशन वा प्राप्त गर्न सक्दछ, जस्तै, ईथरनेट, प्रोलेनेट, उपकरण, ETC।
हाल, सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग र साधारण एक होएक-लाइन प्रोटोकल, पछि485 प्रोटोकल, रप्रोटोकल गर्न सक्नुहुन्छविरलै प्रयोग गरिएको छ (कठिनाई र अधिक सामानहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ (सामान्यतया कारहरूमा प्रयोग गरिएको)। सब भन्दा महत्त्वपूर्ण र साधारण प्रकार्य प्रदर्शनको लागि ब्याट्रीको सम्बन्धित जानकारी फिर्ता गर्नु हो, र तपाईं ब्याट्री स्थापना गरेर ब्याट्री र गाडीको सान्दर्भिक जानकारी पनि हेर्न सक्नुहुन्छ; अग्रगामी ब्याट्रीले सुरक्षा बोर्डसँग कुनै सुरक्षा बोर्ड छैन, केवल लिथियम ब्याट्री (उही प्रोटोकल सहित) संयोजनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
यदि तपाईं संचार प्रोटोकलसँग मिलाउन चाहानुहुन्छ भने, ग्राहकले प्रदान गर्नु आवश्यक छप्रोटोकल विशिष्टता, ब्याट्री विशिष्टता, ब्याट्री निकास, आदि। यदि तपाईं अर्को मिलाउन चाहानुहुन्छ भनेकेन्द्रीय नियन्त्रण उपकरणहरू, तपाईंले पनि विशेषता र संस्थाहरू पनि प्रदान गर्नु आवश्यक छ।
उपकरण-कन्ट्रोलर-ब्याट्री
Cince लिंक नियन्त्रण
कन्ट्रोलरमा सञ्चारले विभिन्न उपकरणहरू बीच लिंक नियन्त्रण महसुस गर्न सक्दछ।
उदाहरण को लागी, जब उत्पादन लाइन मा एक उपकरण असामान्य छ, यो जानकारी संचार प्रणाली को माध्यम बाट प्रसारण गर्न सकिन्छ, र सबै उत्पादन प्रक्रिया सामान्य अपरेशनमा रहन सक्छ।
Plass डाटा साझेदारी साझेदारी
कन्ट्रोलरमा सञ्चारले विभिन्न उपकरणहरू बीच डाटा साझेदारी महसुस गर्न सक्दछ।
उदाहरण को लागी, उत्पादन प्रक्रिया को समयमा हुने विभिन्न डाटा, जस्तै तापमान, आर्टिद, दबाव, भोल्टेज आदि स collected ्कलन गर्न सकिन्छ र संचार प्रणालीमा संचार प्रणालीमा प्रसारण गर्न सकिन्छ।
उपकरणको बुद्धिमत्ता सुधार गर्नुहोस्
नियन्त्रकको सञ्चारले उपकरणको बुद्धिमत्ता सुधार गर्न सक्दछ।
उदाहरणका लागि, रसद प्रणालीमा, सञ्चार प्रणालीले अनावश्यक सवारीहरूको स्वायत्त संचालन गर्न सक्छ र रसवर्धक वितरणको दक्षता र सटीकता सुधार गर्न सक्छ।
From उत्पादन दक्षता र गुणस्तर सुधार गर्नुहोस्
नियन्त्रकको सञ्चारले उत्पादन दक्षता र गुण सुधार गर्न सक्दछ।
उदाहरण को लागी, सञ्चार प्रणाली उत्पादन प्रक्रिया भर डाटा स collect ्कलन र प्रसारित गर्न सक्छ, वास्तविक समय को अनुगमन र प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न को लागी, र reflyly समायोजन र अनुकूलन बनाउन।
। उदाहरण
● यो अक्सर भोल्ट, ट्यूब, र हालको सीमितताबाट अभिव्यक्त हुन्छ। उदाहरण को लागी: 72V12 ट्यूब 30a0a। यो वान भई रेशर द्वारा व्यक्त गरिएको छ।
● reste2v, त्यो हो, -2 वुड भोल्टेज, जुन सम्पूर्ण वाहनको भोल्टेजसँग अनुरूप छ।
● 12 ट्युबहरू, जसको मतलब 12 मर्स ट्यूबहरू (इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू) भित्र छन्। अधिक ट्यूबहरू, ठूलो शक्ति।
Ing0a0a, जसको अर्थ भनेको वर्तमान मुल्यंग and0a।
● W शक्ति: 35000W / 500W / 00w / 1000W, आदि।
● सामान्य व्यक्तिहरू n ट्युबहरू, t ट्युबहरू, 12 ट्युबहरू, 1 15 ट्युबहरू, 1 tw टानहरू, 1 Tub टानहरू, आदि। अधिक मर्सहरू अधिक मात्रामा आउटपुट। ठूलो शक्ति, ठूलो शक्ति, तर छिटो शक्ति खपत
● num ट्यूबहरू, सामान्यतया 1 16A ~ 1 1 A 1 A 1 ~ 0w ~ 400ww ~ 400w
● ठूला d ट्यूबहरू, सामान्यतया 22a ~ 2 23 ~ 2 630W मा सीमित हुन्छ
● t ट्यूबहरू, सामान्यतया 2 23 A 2 28 A2 मा सीमित गर्दछ, पावर 50500W ~ 500ww
● 12 ट्यूबहरू, सामान्यतया ~ 30a ~ ~ 3 35a, पावर 50000w ~ 50500W ~ 800WW ~ 1000WW
● 1 t टानहरू, 1 18 ट्युबहरू सामान्यतया 000 45 AA-45a, पावर 800W ~ 1000w ~ 10000WW
स्नू
त्यहाँ कन्ट्रोलर को पछाडि तीन नियमित प्लगहरू छन्, एक 8P, एक 6p, र एक 16P। प्लगहरू एक अर्कासँग मिल्दछन्, र प्रत्येक 1p यसको आफ्नै प्रकार्य छ (जबसम्म योसँग छैन)। बाँकी सकारात्मक र नकारात्मक पोलहरू र मोटरहरूको तीन चरण तारहरू (र colors हरू एक अर्कासँग मिल्दछ)
Works कन्ट्रोलर प्रदर्शनलाई असर पार्ने कारण
त्यहाँ चार प्रकारका कारकहरू छन् जुन कन्ट्रोलर प्रदर्शनलाई असर गर्दछ:
.1.1 कन्ट्रोलर पावर ट्यूब बिग्रिएको छ। सामान्यतया, त्यहाँ धेरै सम्भावनाहरू छन्:
● मोटर क्षति वा मोटर ओभरलोडको कारणले।
The पावर ट्यूबको न्यून गुणवत्ताको कारण आफैंमा वा अपर्याप्त चयन ग्रेड।
● लगाईएको स्थापना वा कम्पनको कारणले।
The पावर ट्यूब ड्राइभ सर्किट सर्किट सर्भर वा अव्यावसायिक प्यारामिटर डिजाइनमा क्षति पुर्याउँछ।
ड्राइभ सर्किट डिजाइन सुधार र पावर उपकरणहरू सुधार गर्नुपर्दछ।
2.2 नियन्त्रणको आन्तरिक पावर आपूर्ति आपूर्ति आन्तरिक आन्तरिक आपूर्ति परिपत्र क्षतिग्रस्त छ। सामान्यतया, त्यहाँ धेरै सम्भावनाहरू छन्:
Contrenty नियन्त्रणको आन्तरिक सर्किट छोटो सर्किट हो।
● परिधीय नियन्त्रण कम्पोनेन्टहरू छोटो सर्किट हुन्।
● बाह्य नेतृत्वहरू छोटो सर्किट हुन्।
यस अवस्थामा, बिजुली आपूर्ति गरिसकेज सर्किट निकायमा सुधार गरिने छ र छुट्टै पावर आपूर्ति गरिएको क्षेत्र उच्च वर्तमान कार्य क्षेत्र अलग गर्न डिजाइन गरिनु पर्छ। प्रत्येक नेतृत्व तार छोटो सर्किट सुरक्षित र तानिंग निर्देशनहरू संलग्न हुनुपर्दछ।
.3..3 कन्ट्रोलरले बीचमा बिगार्छ। त्यहाँ सामान्यतया निम्न सम्भावनाहरू छन्:
● उपकरण प्यारामिटरहरू उच्च वा कम तापमान वातावरणमा बहाव गर्छन्।
Centr नियन्त्रकको समग्र डिजाइन पावर खपत ठूलो छ, जसले केहि उपकरणहरूको स्थानीय तापक्रम धेरै उच्च हुन र उपकरण सुरक्षा राज्य प्रवेश गर्दछ।
● खराब सम्पर्क।
जब यो घटना देखा पर्दछ, उपयुक्त तापमान प्रतिरोधको साथ कम्पोनेन्टहरू नियन्त्रणकर्ताको समग्र पावर खपत कम गर्न र तापमान वृद्धि नियन्त्रण गर्न छनौट गर्नुपर्दछ।
.4.4 कन्ट्रोलर जडान लाइन बुढेसकाल र लगाउँदछन्, र कनेक्टर खराब सम्पर्कमा छन् वा खस्छन्, नियन्त्रण संकेत हराउनको लागि। सामान्यतया, निम्न सम्भावनाहरू छन्:
● तार को लागी पनी अव्यावहारिक छ।
● तारको सुरक्षा पूर्ण छैन।
● जडानकर्ताहरूको चयन राम्रो छैन, र तार दोहन र कनेक्टर फर्ममा फर्म हुँदैन। तारको दोहन र कनेक्टर बीचको सम्बन्ध भरपर्दो हुनुपर्दछ, र कनेक्सलाई भरपर्दो हुनुपर्दछ, र उच्च तापमान, वाटरप्रोफ, र लगत्तैमा प्रतिरोधी हुनुपर्दछ।
