Semi-Solid ဘက်ထရီများသည်မက်ဆာချူးဆက်နည်းပညာတက္ကသိုလ်မှသိပ္ပံပညာရှင်များမှသိပ္ပံပညာရှင်များမှတီထွင်ထားသော Semi-semi-sust semi-sust semi-sunder semi-sust semi-sust semi-sust semi-susherious ၎င်းတို့သည်ရှိပြီးသားလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသောဘက်ထရီများ၏သုံးပုံတစ်ပုံသာကုန်ကျသည်။
Solid-State-state battery များသည်ဘက်ထရီနည်းပညာအသစ်ဖြစ်သည်။ ယနေ့အများအားဖြင့်အသုံးပြုသော lithium-ion ဘက်ထရီများနှင့် lithium-ion polymer ဘက်ထရီများနှင့်မတူသည်မှာအများအားဖြင့်အစိုင်အခဲဘက်ထရီများသည်အစိုင်အခဲလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့်အစိုင်အခဲလျှပ်စစ်များကိုအသုံးပြုသောဘက်ထရီများဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်စီးစက်များ, စက်ဘီးများ, သင်္ဘောများနှင့်လေယာဉ်များပင်ကမ္ဘာအနှံ့ပျံ့နှံ့နေသည်။ သူတို့ကစျေးကြီးပြီး, မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၎င်းတို့သည်အားနည်းချက်ရှိသည်။ သူတို့၏ lithium-ion ဘက်ထရီများသည်ဈေးကြီးပြီးမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း, အစိုင်အခဲပြည်နယ်ဘက်ထရီများသည်အလွန်ကောင်းသည်,
Solid-state state state batteries lithium-ions နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအကောင်းသားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက
သူတို့ကပေါက်ကွဲသံမရှိ,
သူတို့ကအနည်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဤအရပ်မှအကွာအဝေး 50% ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။
သူတို့က 15 မိနစ်လောက်အပြည့်အဝအားသွင်းနိုင်ပါတယ်။
သူတို့စွမ်းရည်၏ 10% ကျော်ကိုမဆုံးရှုံးမီနှစ်ဆကြာရှည်နိုင်သည်။
၎င်းတို့သည် cobalt ကဲ့သို့သောရှားပါးသတ္တုများပါ 0 င်သည်။
သူတို့ကသေးငယ်ပြီးပေါ့ပါးဖြစ်ကြသည်။
၎င်းတို့သည်အရည်များမပါ 0 င်သောကြောင့်၎င်းသည်သူတို့၏အသံပမာဏကိုအပူဖြင့်ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီးအအေးမိခြင်းများကိုပိုမိုထိရောက်နိုင်ပြီးအလွန်အမင်းအပူချိန်ကိုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
သူတို့ကဒီအစောပိုင်းအဆင့်မှာအနည်းဆုံးယခုအချိန်အထိစျေးကြီးသောဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်ရန်ခန့်မှန်းကြသည်။
သူတို့၏အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုသည်နှစ်ပေါင်းများစွာကြာနိုင်ပြီးယခုဆယ်စုနှစ်အကုန်ပိုင်းတွင်ကျွမ်းကျင်သူများကကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, buzz သည်ကားများကိုအာရုံစိုက်သည်, သို့သော်ထိုဘက်ထရီများသည်အလွန်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်ebikes.
ဆွစ်ဇာလန်အစွန်အဖျားအနည်းဆုံး ebike ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး သည်အစိုင်အခဲဘက်ထရီများတပ်ဆင်ထားသည့် Ebke ၏ရှေ့ပြေးပုံစံကိုတည်ဆောက်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဖွံ့ဖြိုးရေးအဆင့်တွင်ရှိပြီးနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းရောင်းရန်ခန့်မှန်းထားသည်။ Solid-State blateies များကိုသေးငယ်သည့်ပစ္စည်းများကိုသိုလှောင်ခြင်းနှင့်နှလုံး pacemakers များများအတွက်နေရာချထားပြီးဖြစ်သောကြောင့်၎င်းတို့သည် EBIKES အတွက်မသင့်တော်သောကြောင့်ကြောက်ရွံ့စရာအကြောင်းမရှိပါ။
သို့သော်ခိုင်မာသောဘက်ထရီများထုတ်လုပ်မှုကိုရရှိရန်အတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာအခက်အခဲများစွာရှိသည်။
ပထမ ဦး ဆုံးပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်းနှင့်ပေါင်းစပ်ဖြစ်ပါတယ်။ Semi-solign ဘက်ထရီများသည်အထူးအစိုင်အခဲလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့်အပြုသဘောဆောင်သည့်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကိရိယာများကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ ဤပစ္စည်းများကိုပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့်ရွေးချယ်ခြင်းသည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်, လုံခြုံမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်ကဲ့သို့သောအချက်များစွာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဤပစ္စည်းများတွင်အိုင်းယန်ကူးယူခြင်း, ဤမျှလောက်များစွာသောအချက်များနှင့်အခြေအနေများနှင့်သဟဇာတဖြစ်အောင်ခက်ခဲသောပြ problem နာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်!
ဒုတိယတစ်ခုမှာရှုပ်ထွေးသောထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ Solid-state state batchies ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပြင်ဆင်ခြင်း, Electroyte following, battery ထုပ်ပိုးခြင်းစသည်တို့ပါ 0 င်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏အရည်အသွေးသည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
- ယခင်: လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ - ခရီးသည်များသည်ပိုမိုအဆင်ပြေပြီးသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုရှာဖွေသည်
- နောက်တစ်ခု:
Post Time: Jul-18-2024
