အမြန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဆူညံသံကိုအာရုံစိုက်ပါ။ အသံရှိသင့်သလား။

မကြာသေးမီရက်များအတွင်းမှထုတ်လုပ်သောဆူညံသံပြ issue နာမြန်နှုန်းနိမ့်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များfocal point တစ်ခုဖြစ်လာပြီးဤယာဉ်များသည်အသံထွက်အသံများထုတ်သင့် / နှင့် ပတ်သက်. မေးခွန်းထုတ်သည်။ အမေရိကန်အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးအသွားအလာလုံခြုံမှုစီမံခန့်ခွဲမှု (NHTSA) သည်အမြန်ဆုံးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်. ကြေငြာချက်တစ်ခုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီးလူ့အဖွဲ့အစည်းတွင်ကျယ်ပြန့်စွာအာရုံစိုက်မှုပြန့်ပွားခဲ့သည်။ အမြန်ဆုံးလျှပ်စစ်ကားများသည်အမြန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်လူကူးနှင့်အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကိုသတိပေးရန်ရွေ့လျားနေစဉ်တွင်ဆူညံသံအလုံအလောက်ထုတ်ပေးရမည်ဟုအေဂျင်စီကပြောကြားခဲ့သည်။ ဤဖော်ပြချက်သည်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်ရှိလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏လုံခြုံစိတ်ချရသောလျှပ်စစ်ယာဉ်စီးဆင်းမှုနှင့်ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုနှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာရောင်ပြန်ဟပ်ခဲ့သည်။

တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 30 (တစ်နာရီမိုင် 19 မိုင်အကွာ) တွင်အမြန်နှုန်းဖြင့်ခရီးသွားလာသည့်အခါ, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အင်ဂျင်လျှပ်စစ်စီးရီးဆူညံသံသည်အနည်းငယ်နိမ့်ကျပြီးအချို့ကိစ္စရပ်များတွင်အလွန်ဆိုးရှားလှသည့်အရာများ၌ရှိသည်။ ၎င်းသည် "မျက်မမြင်တစ် ဦး ချင်းစီ, ပုံမှန်အမြင်နှင့်စက်ဘီးစီးသူများနှင့်အတူ" မျက်စိကန်းသောပုဂ္ဂိုလ်များ, အကျိုးဆက်အားဖြင့် NHTSA သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအားအမြန်ဆုံးနိုးနိုးကြားကြားရှိသည့်အခါအမြန်ဆုံးနိုးနိုးကြားကြားရှိသည့်အခါအမြန်ဆုံးနိုးနိုးကြားကြားရှိသည့်အခါအမြန်ဆုံးနိုးနိုးကြားကြားရှိသည့်အခါသိသိသာသာအသံလွှင့်ခြင်းများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်တိုက်တွန်းသည်။

၏အသံတိတ်စစ်ဆင်ရေးမြန်နှုန်းနိမ့်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များသိသာထင်ရှားသောပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာမှတ်တိုင်များကိုရရှိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်လုံခြုံစိတ်ချရသောစိုးရိမ်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကျွမ်းကျင်သူအချို့ကမြို့ပြချိန်ညှိချက်များတွင်အထူးသဖြင့်လူစည်ကားသောလမ်းဘေးစင်္ကြံများတွင်အမြန်ဆုံးလမ်းဘေးစင်္ကြံများ၌အမြန်ဆုံးလမ်းဘေးစင်္ကြံများ၌အနိမ့်ဆုံးသောလျှပ်စစ်ယာဉ်များကိုမလုံလောက်ပါ။ ထို့ကြောင့် NHTSA ၏အကြံပြုချက်ကိုသူတို့၏ပတ် 0 န်းကျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအလျှော့မပေးဘဲလည်ပတ်နေသည့်အတွင်းအမြန်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏သိရှိမှုနှုန်းကိုမြှင့်တင်ရန်ရည်ရွယ်သည့်တိုးတက်မှုတစ်ခုအဖြစ်ရှုမြင်သည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည်မြန်နှုန်းနိမ့်ကျသောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများကဤပြ issue နာကိုအထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဆူညံသံစနစ်များကိုမော်ဒယ်သစ်များထည့်သွင်းခြင်းအားဖြင့်ဤပြ issue နာကိုစတင်ဖြည့်ဆည်းပေးပြီးဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များသည်အနိမ့်ဆုံးဓာတ်ဆီကားများ၏အင်ဂျင်အသံကိုတုပရန်, အနိမ့်အမြန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်းပိုမိုသိသာထင်ရှားသည်။ ဤဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းသည်မြို့ပြအသွားအလာတွင်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောအလို့ငှာလုံခြုံမှုအလွှာဖြစ်သည်။

သို့သော် NHTSA ၏အကြံပြုချက်များကိုမေးခွန်းထုတ်သောသံသယများလည်းရှိသည်။ အချို့ကအထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအသံတိတ်များ၏တိတ်ဆိတ်သောသဘောသဘာဝသည်သူတို့၏စားသုံးသူများထံမှသူတို့၏နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုဆိုကြသည်။ ထို့ကြောင့်, လူလမ်းလျှောက်နေသောလုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်နှင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ပတ် 0 န်းကျင်ဂုဏ်သိက္ခာကိုထိန်းသိမ်းခြင်းအကြားဟန်ချက်ညီမှုကိုလက်ကျန်ငွေကိုပြသသည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်, မှဆူညံသံ၏ပြ issue နာမြန်နှုန်းနိမ့်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များလူ့အဖွဲ့အစည်းအာရုံစူးစိုက်မှုကိုကျယ်ပြန့်ရရှိခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားများသည်လူကြိုက်များလာသည်နှင့်အမျှလူလေယာဉ်များကိုထိန်းသိမ်းထားခြင်းများကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်လူလေယာဉ်များကိုထိန်းသိမ်းရန်သေချာသည့်အဖြေတစ်ခုရှာဖွေခြင်းသည်၎င်းတို့၏ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာလက္ခဏာများကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့်အစိုးရ၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအတွက်မျှဝေခံစားမှုစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။ အနာဂတ်တွင်ပိုမိုဆန်းသစ်သောနည်းပညာများအသုံးပြုခြင်းကိုပိုမိုဆန်းသစ်သောနည်းပညာများအသုံးပြုခြင်းကိုပိုမိုဆန်းသစ်သောနည်းပညာများအသုံးပြုခြင်းကိုရှာဖွေရန်အကောင်းဆုံးသောလျှပ်စစ်ထားရှိသောသဘာဝတရားများကိုအလျှော့ပေးလိုက်လျောခြင်းမရှိဘဲကာကွယ်ပေးသည်။


Post Time: Nov-20-2023