ယာဉ်အရွယ်အစား | 3190 * 1150 * 1725mm | ||||||||
အခန်းအရွယ်အစား | 1600 * 1100 * 330mm | ||||||||
တဘီး | 2120mm | ||||||||
ခြေရာလမ်း | 935mm | ||||||||
အမေြာက်တပ်စု | 60V / 72V 52a / 80A ခဲ - အက်ဆစ်ဘက်ထရီ | ||||||||
အပြည့်အဝတာဝန်ခံအကွာအဝေး | 60-70km / 100-110km | ||||||||
ကေြာစင်တာ | 60V / 72V 24 ပြွန် | ||||||||
စက် | 150000d (အများဆုံးမြန်နှုန်း: 35km / h) | ||||||||
တံခါးအရေအတွက် | 2 | ||||||||
ခရီးသည်အရေအတွက် | 1 | ||||||||
တံခါးသာ | ဖန်ဓာတ်ကိုရုပ်သိမ်း | ||||||||
နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင် | နောက်ဘက်ဝင်ငွေပေါင်းစည်း | ||||||||
စတီယာရင်စနစ် | လက်ကိုင် | ||||||||
ရှေ့ Shock စုပ်ယူစနစ် | လူမီနီယမ်ဆလင်ဒါဟိုက်ဒရောလစ် Shock စုပ်ယူသူ | ||||||||
နောက်ဘက်ထိတ်လန့်စုပ်ယူစနစ် | အရွက်နွေ ဦး ထိတ်လန့်စုပ်ယူတိုးမြှင့် | ||||||||
နောက်ဘက်ဘရိတ်စနစ် | ခြေထောက်ဘရိတ် / Hub ဘရိတ် | ||||||||
ကားရပ်နားရန်နည်းလမ်း | လွတ်လပ်သော Handbrake | ||||||||
ရှေ့ / နောက်ဘက်တာယာသတ်မှတ်ချက်နှင့်အမှတ်တံဆိပ် | 3.75-12 အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်တာယာများ (CST ။ ) | ||||||||
ဘီး | အနက်ရောင် / သံမဏိဘီး | ||||||||
ကားရေှ့မီး | အယ်လ်အီးဒီ | ||||||||
တိုင်းတာစရာ | LCD | ||||||||
အတွင်းဖြစ်သော | injection အတွင်းပိုင်း interior | ||||||||
ဒက် | ပုံ | ||||||||
ထိုင်စရာ | ဇိမ်ခံကားထိုင်ခုံ | ||||||||
နောက်ဘက်မှန် | လက်စွဲခေါက် endoscope, နောက်ဘက်မြူမီးခွက်များ, လိုင်စင်အလင်း, ရှေ့ဘန်ပါ, ရေဒီယို, Wiper, Spotlight, Sightlight, Skylight, Fan | ||||||||
ယာဉ်အလေးချိန် (ဘက်ထရီမရှိပါ) | 322kg | ||||||||
ထောင့်တက်ပြီး | 15 ° | ||||||||
အရောင် | တိုက်တေနီယမ်ငွေ, လိမ်မော်ရောင်ရွှေ, ရေခဲအပြာ, အပြာရောင်, |
လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘောင်၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှုသည်ရေရှည်အသုံးပြုရန်တာရှည်ခံမှုနှင့်ခွန်အားကိုအကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုသည်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လုံခြုံမှုကိုအမှန်တကယ်အသုံးပြုရန်အတွက်ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်ကွဲပြားခြားနားသောအခြေအနေများအရဘောင်၏စိတ်ဖိစီးမှုနှင့်ဝန်များကိုပုံဖော်သည်။
လျှပ်စစ်စက်ဘီးထိတ်လန့်ခြင်း Absorber Absorber ၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည်ရေရှည်အသုံးပြုမှုခံထားရသောစုပ်ယူမှု၏ကြာရှည်ခံမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအကဲဖြတ်ရန်အရေးကြီးသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုသည်မတူကွဲပြားသောစီးနင်းမှုအခြေအနေများအရထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုများနှင့် 0 န်ဆောင်မှုပေးသည်။
လျှပ်စစ်စက်ဘီးမိုးစမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုသည်ရေစိုခံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကြာရှည်ခံမှုများကိုမိုးရာသီတွင်ရေစိုခံနိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကြာရှည်ခံမှုကိုအကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုသည်မိုးရှာနေသည့်အချိန်တွင်လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးသည့်အခြေအနေများကြုံတွေ့ရသည့်အခြေအနေများကိုသူတို့ကလျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲစိတ်ကုသမှုနှင့်အဆောက်အအုံများသည်ရာသီဥတုဆိုးရှားမှုအခြေအနေများအောက်တွင်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ရန်သေချာစေသည်။
Q: အရည်အသွေးကိုဘယ်လိုအာမခံနိုင်မလဲ။
A: အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုမတိုင်မီအမြဲတမ်းထုတ်လုပ်မှုနမူနာ,
တင်ပို့ခြင်းမပြုမီအမြဲတမ်းနောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှု,
မေး။
ဖြေ။ ။ တရုတ်နိုင်ငံရှိပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုအဖွဲ့ကုမ္ပဏီများသည်မူပိုင်ခွင့်ထုတ်ကုန်များ, မော်တော်ယာဉ်အဆင့်၏လုပ်ငန်းစဉ် (4) ခုတွင် 46 ကြိမ်မြောက်တိုကျိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင်ပါ 0 င်ခဲ့သည်။
မေး။ ။ မင်းရဲ့ကုမ္ပဏီဘယ်မှာလဲ။ အဲဒီမှာငါဘယ်လိုလည်ပတ်နိုင်မလဲ?
ဖြေ။ ။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့စက်ရုံဟာ Aokema ရိပ်သာလမ်းနဲ့ Yanhe Road, Yinan စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဇုန်, ကျွန်တော်တို့ကိုလာစားဖို့ကြိုဆိုပါတယ်
မေး။ ။ မင်းရဲ့အဓိကထုတ်ကုန်ကဘာလဲ။
A: မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ, မော်တော်ဆိုင်ကယ်စက်ဘီး, လျှပ်စစ်စက်ဘီး, လျှပ်စစ်စက်ဘီး, လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်စက်ဘီး, မော်တော်ယာဉ်ကား,