Semakin banyak pengguna Turki tempatan sedang mempertimbangkan untuk menggantikan motosikal denganMotosikal skuter elektriksebagai cara pengangkutan harian mereka.
Menurut data rasmi dari Institut Statistik Turki:
Dari 2019 hingga 2023, import TurkiSKD (separuh-loose)dua roda elektrik semakin meningkat tahun demi tahun, dengan import di2023mencapaiUS $ 54 juta, dan kadar pertumbuhan59.39%pada tahun 2023;
Dari 2019 hingga 2023, import TurkiCKD (benar -benar longgar)dua roda elektrik juga meningkat tahun demi tahun, dengan import pada tahun 2023 mencapai kira-kiraUS $ 150 juta, peningkatan78.4%berbanding dengan 2022;
Pada bulan Januari 2023, TurkiCKD (benar -benar longgar) Import adalahUS $ 9 juta, dan pada bulan Januari 2024, merekaUS $ 6 juta, penurunan sebulan ke bulan33.33%.
Sebab utama mengapa pengguna Turki tempatan memilih motosikal skuter elektrik untuk menggantikan motosikal adalah:
1. Mengurangkan kos perjalanan dan mudah mengurangkan kos pengangkutan.
2. Mempunyai kelebihan lesen memandu yang lebih besar: Lesen memandu "A" diperlukan untuk motosikal, dan "B" untuk kereta. Namun, orang tidak perlu mendapatkan lesen 'A' untuk menunggang e-motorcycles, mereka boleh menunggang dengan lesen 'B'.
3. Jimat Kos Bahan Api
Jadi, pensijilan apa yang asingBasikal elektrikPerlu dieksport ke Turki? Bolehkah EU CE digunakan?
Walaupun Turki bukan negara EU pada masa ini, ia adalah negara calon EU dan negara anggota NATO. Pensijilan yang digunakan sekarang ialah Laporan Persijilan EU.
Basikal elektrik yang dieksport ke Turki Perlu CE dan pensijilan ROHS ；
Standard ujian CE untuk basikal elektrik ialah EN15194 ；
Maklumat yang diperlukan untuk pensijilan CE basikal elektrik adalah:
1. Sampel Basikal
2. Manual Spesifikasi Produk
3. Rajah litar produk
4. Laporan bateri
- Sebelumnya: Pasar Motosikal Elektrik Thailand: Dapatkan diskaun sehingga 18,500 THB pada motosikal elektrik
- Seterusnya: Berapa lama hayat perkhidmatan bateri motosikal elektrik? Apakah kaedah pengecasan yang betul?
Masa Post: Jul-11-2024
