The evolution and future trends of electric motorcycle batteries

Terdapat banyak jenisBateri untuk motosikal elektrik, termasuk bateri hidrida nikel-logam, bateri asid plumbum, bateri litium, bateri graphene, dan bateri emas hitam. Pada masa ini, bateri asid plumbum dan bateri lithium adalah yang paling banyak digunakan di pasaran, manakala bateri graphene dan bateri emas hitam adalah produk pembangunan selanjutnya berdasarkan teknologi bateri asid plumbum.

Skuter Motosikal Moped Elektrik 1000W-200

Bateri pada dasarnya adalah tangki bahan apiMotosikal elektrik. Bateri lama untuk kereta dan motosikal digunakan untuk menjadi bateri asid plumbum, dan berat utama bateri adalah memimpin. Bateri hidrida nikel-logam popular untuk seketika, dan kini teknologi bateri adalah bateri lithium-ion, yang memberikan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan masa pengisian yang jauh lebih baik daripada sebelumnya.

Bateri lithium skuter motosikal moped elektrik

Terdapat sebab mengapa lithium popular - ia adalah elemen paling ringan ketiga selepas hidrogen dan helium, dan mempunyai kelebihan menjadi ringan. Ia juga menyediakan ketumpatan tenaga yang besar, jadi untuk kenderaan, ia dapat memenuhi keperluan sepenuhnya. Untuk motosikal, keperluan berat badan lebih penting daripada kereta. Motosikal moden lebih cepat daripada banyak kereta sukan, terutamanya kerana mereka sangat ringan. Jika mereka dipadankan dengan bateri yang lebih berat, prestasi akan lemah.

Sepanjang dekad yang lalu,bateri lithium-ionTeknologi terus maju, menjadikan motosikal elektrik pilihan yang sesuai dengan jarak yang cukup dan kuasa untuk memberikan pengalaman menunggang yang menyeronokkan, berbanding batasan bateri lithium-ion semasa.

Oleh itu, apabila pasaran terus berkembang dengan pesat, terobosan selanjutnya dalam teknologi bateri diperlukan jika motosikal elektrik benar-benar bersaing dengan atau melampaui motosikal bertenaga petrol.

Pada peringkat ini, salah satu pengganti yang paling menjanjikan untuk lithium-ion di pasaran masih dalam pembangunan:bateri pepejal. Daripada menggunakan elektrolit cecair, bateri keadaan pepejal menggunakan bahan pengangkut ion pepejal seperti seramik atau polimer. Bateri pepejal mempunyai beberapa kelebihan utama:

* Ketumpatan tenaga yang lebih tinggi:Kelebihan besar bateri pepejal adalah ketumpatan tenaga mereka, dan elektrolit pepejal memungkinkan untuk menggunakan anod logam lithium berkapasiti tinggi.
* Pengecas lebih cepat:Elektrolit pepejal mempunyai kekonduksian lithium-ion yang lebih tinggi, yang membolehkan pengisian lebih cepat.
* Keselamatan yang lebih tinggi:Tiada elektrolit cecair bermakna tiada risiko kebakaran akibat kebocoran atau terlalu panas.
* Kehidupan yang lebih lama:Elektrolit pepejal kurang reaktif dengan elektrod, yang memanjangkan hayat perkhidmatan.

Walaupun banyak kelebihan bateri pepejal, proses pembuatan kos tinggi dan kompleks mereka telah menjadi dua cabaran utama untuk pengeluaran besar-besaran mereka.

Di samping itu, teknologi keadaan pepejal masih jauh untuk mengejar teknologi bateri semasa, dan isu yang paling penting adalah kitar semula. Teknologi kitar semula bateri asid plumbum sudah matang, tetapi teknologi yang dapat mengitar semula bateri lithium-ion belum popular, yang juga masalah yang dihadapi oleh bateri pepejal. Ramai ramalan menunjukkan bahawa bateri pepejal akan dilihat di dalam kenderaan seawal tahun 2025.

Evolusi dan trend masa depan Bateri Motosikal Elektrik Berita4

Oleh itu, teknologi peralihan telah muncul di pasaran -Bateri separuh pepejal. Ciri-cirinya adalah antara semua pepejal dan semua-cecair, dengan keselamatan yang lebih tinggi, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, kehidupan yang lebih lama, julat suhu yang lebih luas, rintangan tekanan yang lebih baik, kekonduksian ion yang lebih tinggi, dan kos yang jauh lebih rendah daripada bateri keadaan pepejal. Ia boleh mengambil kesempatan daripada proses bateri litium semasa untuk mencapai pengeluaran besar -besaran dan kos yang lebih rendah. Hanya kira-kira 20% daripada proses yang berbeza, jadi dari segi kecekapan ekonomi dan kelajuan perindustrian, ia kini menjadi bateri alternatif yang terbaik sebelum bateri pepejal memecah kesesakan teknikal.