Cyclemix | Penyelidikan mengenai kos operasi musim sejuk e-kenderaan dan kenderaan bahan bakar di negara yang berbeza: E-kenderaan China adalah yang paling murah untuk dikenakan, dan Jerman lebih menjimatkan untuk memacu kenderaan bahan api

Baru -baru ini, organisasi perkhidmatan pemasaran dan penyelidikan UPSHIFT mengeluarkan laporan penyelidikan, yang membandingkan kos operasi kenderaan elektrik dan kenderaan bahan api di musim sejuk di negara -negara yang berbeza.

Laporan ini berdasarkan kajian pemerhatian kenderaan elektrik/mudah terbakar yang paling popular di negara -negara yang berbeza, mengira kos operasi mereka, dan akhirnya membuat kesimpulan dengan mengira perbatuan yang didorong oleh kumpulan pemandu sepanjang musim sejuk. Harus diingat bahawa kos tenaga tambahan sangat bergantung kepada rantau ini dan tabiat memandu pengguna, dan hasilnya hanya untuk rujukan.

Data menunjukkan bahawa walaupunKenderaan elektrikMempunyai lebih banyak kerugian kecekapan pada musim sejuk daripada kenderaan bahan api (41% vs 11%), di kebanyakan pasaran kecuali Jerman, kenderaan elektrik masih mempunyai kos dalam bidang suplemen tenaga berbanding dengan kelebihan kenderaan bahan api. Secara keseluruhannya, pemilik kenderaan elektrik dalam laporan itu dapat menjimatkan purata AS $ 68.15 sebulan atas kos mengisi bahan bakar berbanding pemilik kenderaan petrol ketika memandu di musim sejuk.

Dari segi kawasan yang dibahagikan, terima kasih kepada kos elektrik yang agak rendah, pemilik kenderaan elektrik di pasaran AS menjimatkan paling banyak mengenai suplemen tenaga. Menurut anggaran, purata kos pengecasan bulanan pemilik kenderaan elektrik Amerika pada musim sejuk adalah kira -kira AS $ 79, yang diterjemahkan kepada kira -kira 4.35 sen setiap kilometer, yang bermaksud bahawa mereka boleh menjimatkan kira -kira AS $ 194 dalam kos suplemen tenaga sebulan. Sebagai rujukan, perbelanjaan tenaga untuk kenderaan bahan api di pasaran AS pada musim sejuk adalah kira -kira 273 dolar AS. New Zealand dan Kanada menduduki tempat ke -2 dan ke -3 dalam senarai penjimatan elektrik/bahan api. Memandu kenderaan elektrik di kedua -dua negara ini boleh menjimatkan 152.88 dolar AS dan 139.08 dolar AS dalam perbelanjaan isi semula tenaga sebulan masing -masing.

Pasaran China dilakukan dengan baik. Sebagai pasaran kenderaan elektrik terbesar di dunia,Kenderaan elektrik ChinaKos operasi adalah yang paling rendah di kalangan semua negara. Menurut laporan itu, purata kos semula tenaga bulanan kenderaan elektrik di China pada musim sejuk adalah US $ 6.59, dan ia serendah AS $ 0.0062 setiap kilometer. Di samping itu, China juga merupakan negara yang paling tidak terjejas oleh faktor-faktor bermusim-menggabungkan semua jenis bahan api, pemilik kereta Cina pada musim sejuk hanya perlu membayar kira-kira AS $ 5.81 lebih untuk suplemen tenaga setiap bulan daripada bulan biasa.

Keadaan ini telah berubah di Eropah, terutama di pasaran Jerman. Data menunjukkan bahawa kos kenderaan elektrik di Jerman pada musim sejuk lebih tinggi daripada kenderaan bahan api tradisional - kos bulanan purata adalah kira -kira 20.1 dolar AS. Berkembang ke kebanyakan Eropah.


Masa Post: Feb-02-2023