असे बरेच प्रकार आहेतइलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी बॅटरीनिकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी, लीड- acid सिड बॅटरी, लिथियम बॅटरी, ग्राफीन बॅटरी आणि ब्लॅक गोल्ड बॅटरीसह. सध्या, लीड- acid सिड बॅटरी आणि लिथियम बॅटरी बाजारात सर्वाधिक प्रमाणात वापरल्या जातात, तर ग्राफीन बॅटरी आणि ब्लॅक गोल्ड बॅटरी लीड- acid सिड बॅटरी तंत्रज्ञानावर आधारित पुढील विकासाची उत्पादने आहेत.
बॅटरी मूलत: इंधन टाक्या असतातइलेक्ट्रिक मोटारसायकली? कार आणि मोटारसायकलींसाठी जुन्या बॅटरी लीड- acid सिड बॅटरी असायच्या आणि बॅटरीचे मुख्य वजन आघाडीचे होते. निकेल-मेटल हायड्राइड बॅटरी थोड्या काळासाठी लोकप्रिय होत्या आणि आता बॅटरी तंत्रज्ञान लिथियम-आयन बॅटरी आहे, जे उच्च उर्जा घनता आणि पूर्वीपेक्षा लक्षणीय चांगले चार्जिंग वेळ प्रदान करते.
लिथियम लोकप्रिय होण्याचे एक कारण आहे - हायड्रोजन आणि हेलियम नंतरचा हा तिसरा सर्वात हलका घटक आहे आणि वजनात हलका होण्याचा फायदा आहे. हे उर्जा घनता देखील प्रदान करते, म्हणून वाहनांसाठी ते पूर्णपणे आवश्यकता पूर्ण करू शकतात. मोटारसायकलींसाठी, कारपेक्षा वजनाची आवश्यकता अधिक महत्त्वाची आहे. आधुनिक मोटारसायकली बर्‍याच स्पोर्ट्स कारपेक्षा वेगवान आहेत, मुख्यत: कारण त्या खूप हलकी आहेत. जर ते जड बॅटरीशी जुळले असतील तर कामगिरी कमकुवत होईल.
गेल्या दशकात,लिथियम-आयन बॅटरीतंत्रज्ञानाने पुढे चालू ठेवले आहे, इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना सध्याच्या लिथियम-आयन बॅटरीच्या अंतर्निहित मर्यादांच्या तुलनेत एक आनंददायक राइडिंग अनुभव प्रदान करण्यासाठी पुरेसा श्रेणी आणि शक्तीसह एक व्यवहार्य पर्याय बनविला आहे.
म्हणूनच, बाजारपेठ वेगाने वाढत असताना, इलेक्ट्रिक मोटरसायकल खरोखरच गॅसोलीन-चालित मोटारसायकलींशी खरोखरच स्पर्धा करतील किंवा त्यापेक्षा जास्त असल्यास बॅटरी तंत्रज्ञानातील पुढील प्रगती आवश्यक आहेत.
या टप्प्यावर, बाजारात लिथियम-आयनचा सर्वात आशादायक उत्तराधिकारी अजूनही विकसित आहे:सॉलिड-स्टेट बॅटरी? लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट्स वापरण्याऐवजी सॉलिड-स्टेट बॅटरी सिरेमिक किंवा पॉलिमर सारख्या घन आयन-कंडक्टिंग सामग्रीचा वापर करतात. सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे अनेक मोठे फायदे आहेत:
* उच्च उर्जा घनता:सॉलिड-स्टेट बॅटरीचा एक मोठा फायदा म्हणजे त्यांची उर्जा घनता आणि घन इलेक्ट्रोलाइट्स उच्च-क्षमतेचे लिथियम मेटल एनोड वापरणे शक्य करते.
* वेगवान चार्जिंग:सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट्समध्ये जास्त लिथियम-आयन चालकता असते, जी वेगवान चार्जिंगला परवानगी देते.
* उच्च सुरक्षा:द्रव इलेक्ट्रोलाइट नाही म्हणजे गळती किंवा जास्त तापल्यामुळे आग लागण्याचा धोका नाही.
* दीर्घ आयुष्य:सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट्स इलेक्ट्रोड्ससह कमी प्रतिक्रियाशील असतात, जे सर्व्हिस लाइफ वाढवते.
सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे बरेच फायदे असूनही, त्यांची उच्च किंमत आणि जटिल उत्पादन प्रक्रिया त्यांच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी दोन मोठी आव्हाने बनली आहे.
याव्यतिरिक्त, सॉलिड-स्टेट टेक्नॉलॉजीला अद्याप सध्याचे बॅटरी तंत्रज्ञान पकडण्यासाठी अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे आणि सर्वात महत्वाचा मुद्दा म्हणजे रीसायकलिंग. लीड- acid सिड बॅटरीचे रीसायकलिंग तंत्रज्ञान आधीपासूनच परिपक्व आहे, परंतु लिथियम-आयन बॅटरीचे पुनर्वापर करणारे तंत्रज्ञान अद्याप लोकप्रिय नाही, जे सॉलिड-स्टेट बॅटरीमुळे देखील एक समस्या आहे. बर्‍याच अंदाजानुसार असे दिसून आले आहे की 2025 च्या सुरुवातीच्या काळात वाहनांमध्ये सॉलिड-स्टेट बॅटरी दिसतील.
म्हणूनच, बाजारात एक संक्रमणकालीन तंत्रज्ञान उदयास आले आहे -अर्ध-सॉलिड-स्टेट बॅटरी? त्याचे गुणधर्म सर्व-सॉलिड आणि ऑल-लिक्विड दरम्यान आहेत, उच्च सुरक्षा, उच्च उर्जेची घनता, दीर्घ जीवन, विस्तीर्ण तापमान श्रेणी, चांगले दाब प्रतिरोध, उच्च आयन चालकता आणि घन-राज्य बॅटरीपेक्षा लक्षणीय कमी किंमत. सुलभ मास उत्पादन आणि कमी खर्च मिळविण्यासाठी सध्याच्या लिथियम बॅटरी प्रक्रियेचा फायदा घेऊ शकतो. केवळ 20% प्रक्रिया भिन्न आहेत, म्हणून आर्थिक कार्यक्षमता आणि औद्योगिकीकरणाच्या गतीच्या बाबतीत, सॉलिड-स्टेट बॅटरी तांत्रिक अडचणीतून बाहेर पडण्यापूर्वी सध्या सर्वोत्तम पर्यायी बॅटरी आहे.
- मागील: इलेक्ट्रिक स्कूटर मोटरसायकल कशी राखायची? बॅटरी कशी राखायची हे बर्‍याच लोकांना माहित नाही…
- पुढील: युरोपमधील सार्वजनिक रस्त्यांवर कायदेशीररित्या वापरण्यासाठी इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी कोणते नियम लागू केले पाहिजेत?
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -10-2024
