ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ മോട്ടോർ
1. എന്താണ് മോട്ടം?
1.1 കറങ്ങുന്നതിന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി വൈദ്യുതിയെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയാക്കുന്നതിനായി മോട്ടോർ ഒരു ഘടകമാണ്
●വൈദ്യുതി മനസ്സിലാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗം, W = വാട്ടേജിന്റെ നിർവചനം ആദ്യം അറിയുക, അതായത്, ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്ന ശക്തി, 60 കെ, 72 വി എന്നിവയാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ ദൂരം, കൂടുതൽ വൈദ്യുതി, കൂടുതൽ വൈദ്യുതി,
●ഒരേ കോൺഫിഗറേഷൻ, ബാറ്ററി, 48 വോൾട്ടേജ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് 400W, 800W, 1200W, ഉദാഹരണത്തിന് എടുക്കുക:
ഒന്നാമതായി, അതേ സവാരി സമയത്ത്, 400W മോട്ടോർ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ ശ്രേണി ലഭിക്കുമെന്നതിനാൽ, കാരണം output ട്ട്പുട്ട് കറന്റ് ചെറുതാണ് (ഡ്രൈവിംഗ് കറന്റ് ചെറുതാണ്), വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തിന്റെ മൊത്തം വേഗത ചെറുതാണ്.
രണ്ടാമത്തേത് 800W, 1200W. വേഗതയുടെയും പവറിന്റെയും കാര്യത്തിൽ, 1200W മോട്ടോഴ്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിലും ശക്തവുമാണ്. കാരണം, ഉയർന്ന വാട്ടേജ്, കൂടുതൽ വേഗത, അധിക വേഗത, മൊത്തം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, പക്ഷേ അതേ സമയം ബാറ്ററി ജീവിതം ചെറുതായിരിക്കും.
●അതിനാൽ, ഒരേ വി നമ്പറിനും കോൺഫിഗറേഷനുവിഭാഗത്തിനും കീഴിൽ, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 400W, 800W, 1200W എന്നിവ അധികാരത്തിലും വേഗതയിലും ഉണ്ട്.ഉയർന്ന വാട്ടേജ്, ശക്തിയുള്ള ശക്തി, വേഗത, വേഗത വേഗത്തിൽ, ഹ്രസ്വമായ മൈലേജ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനർത്ഥം, ഉയർന്ന വാട്ടേജ്, മികച്ച വൈദ്യുത വാഹനം. അത് ഇപ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്താവിന്റെയോ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
1.2 രണ്ട്-ചക്രത്തിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോട്ടോറുകളുടെ തരങ്ങൾ ഇതിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഹബ് മോട്ടോഴ്സ് (സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന), മിഡ് മ mount ണ്ട് ചെയ്ത മോട്ടോഴ്സ് (അപൂർവമായി ഉപയോഗിച്ചു, വാഹന തരം കൊണ്ട് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു)
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സാധാരണ മോട്ടോർ
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ മിഡ്-മോട്ടോർ
1.2.1 ചക്ര ഹബ് മോട്ടോർ ഘടന പ്രധാനമായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോർ(അടിസ്ഥാനപരമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല),ബ്രഷ് ചെയ്യാത്ത ഡിസി മോട്ടോർ(Bldc),സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയ മോട്ടോർ(പി.എം.എം.എം)
പ്രധാന വ്യത്യാസം: ബ്രഷുകൾ ഉണ്ടോ (ഇലക്ട്രോഡുകൾ)
●ബ്രഷ്സെറ്റ് ഡിസി മോട്ടോർ (BLDC)(സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു),സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയ മോട്ടോർ(PMSM) (രണ്ട്-ചക്ര വാഹനങ്ങളിൽ അപൂർവ്വമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു)
● പ്രധാന വ്യത്യാസം: രണ്ടിനും സമാനമായ ഘടനകളുണ്ട്, അവയെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം:
ബ്രഷ് ചെയ്യാത്ത ഡിസി മോട്ടോർ
ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോർ (എസിഎസിനെ ഡിസിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത് ഒരു കാമറവേറ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു)
●ബ്രഷ്സെറ്റ് ഡിസി മോട്ടോർ (BLDC)(സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു),സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയ മോട്ടോർ(PMSM) (രണ്ട്-ചക്ര വാഹനങ്ങളിൽ അപൂർവ്വമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു)
● പ്രധാന വ്യത്യാസം: രണ്ടിനും സമാനമായ ഘടനകളുണ്ട്, അവയെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം:
| പദ്ധതി | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയ മോട്ടോർ | ബ്രഷ് ചെയ്യാത്ത ഡിസി മോട്ടോർ |
| വില | അമിതവിലയുള്ള | വിലകുറഞ്ഞ |
| ശബ്ദം | താണനിലയില് | ഉയര്ന്ന |
| പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും, ടോർക്ക് | ഉയര്ന്ന | താഴ്ന്ന, ചെറുതായി താഴ്ന്നവർ |
| കൺട്രോളർ വിലയും നിയന്ത്രണ സവിശേഷതകളും | ഉയര്ന്ന | താഴ്ന്നതും താരതമ്യേന ലളിതവുമാണ് |
| ടോർക്ക് പൾസേഷൻ (ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ ജെർക്ക്) | താണനിലയില് | ഉയര്ന്ന |
| അപേക്ഷ | ഉയർന്ന അവസാനം മോഡലുകൾ | മിഡ് റേഞ്ച് |
സ്ഥിരതയുള്ള കാന്തത്ത് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, ബ്രഷ്സ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഒരു നിയന്ത്രണവുമില്ല, ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോക്താവിന്റെയോ ഉപഭോക്താവിന്റെയോ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
● ഹബ് മോട്ടോഴ്സിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:സാധാരണ മോട്ടോറുകൾ, ടൈൽ മോട്ടോഴ്സ്, വാട്ടർ-കൂൾ മോട്ടോറുകൾ, ദ്രാവക-തണുത്ത മോട്ടോറുകൾ, എണ്ണ-കൂൾ മോട്ടോറുകൾ.
●സാധാരണ മോട്ടോർ:പരമ്പരാഗത മോട്ടോർ
●ടൈൽ മോട്ടോഴ്സിനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: 2 എൻഡി / മൂന്നിൽ / നാലാം / അഞ്ചാം തലമുറ, അഞ്ചാം തലമുറ ടൈൽ മോട്ടോറുകൾ ഏറ്റവും ചെലവേറിയതാണ്, 3000W അഞ്ചാം തലമുറ ടൈൽ ട്രാൻസിറ്റ് മോട്ടോർ മാർക്കറ്റ് വില 2500 യുവാനാണ്, മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്.
(ഇലക്ട്രോപ്പിൾ ചെയ്ത ടൈൽ മോട്ടോർ മികച്ച രൂപം ഉണ്ട്)
●വെള്ളം തണുപ്പിച്ച / ദ്രാവക-തണുത്ത / എണ്ണ-കൂൾ മോട്ടോറുകൾഎല്ലാം ഇൻസുലേറ്റിംഗ്ഉള്ളിൽ ദ്രാവകംനേടാനുള്ള മോട്ടോർതണുപ്പിക്കൽഇഫക്റ്റ് ചെയ്ത് വിപുലീകരിക്കുകജീവന്മോട്ടോർ. നിലവിലെ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ പക്വതയുള്ളതല്ല, സാധ്യതയുള്ളതാണ്ചോർച്ചപരാജയം.
1.2.2 മിഡ്-മോട്ടോർ: മിഡ്-ഗിയർ, മിഡ്-ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്, മിഡ്-ചെയിൻ / ബെൽറ്റ്
സാധാരണ മോട്ടോർ
സാധാരണ മോട്ടോർ
ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മോട്ടോർ
എണ്ണ തണുപ്പിച്ച മോട്ടോർ
The ഹബ് മോട്ടോർ, മിഡ് മോട്ടോർ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം
Mant വിപണിയിലെ മിക്ക മോഡലുകളും ഹബ് മോട്ടോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, മിഡ് മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത മോട്ടോഴ്സ് ഉപയോഗിച്ചു. ഇത് പ്രധാനമായും മോഡലും ഘടനയും വഴി ഭിന്നിക്കുന്നു. ഒരു മധ്യ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ മാറ്റാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു മിഡ് ഓഫ് ചെയ്ത മോട്ടോർ, പ്രധാനമായും ഫ്രെയിം, ഫ്ലാറ്റ് ഫോർക്ക് എന്നിവ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, വില ചെലവേറിയതായിരിക്കും.
| പദ്ധതി | പരമ്പരാഗത ഹബ് മോട്ടോർ | മിഡ്-മൗണ്ട് മോട്ടോർ |
| വില | വിലകുറഞ്ഞതും മിതവുമാണ് | അമിതവിലയുള്ള |
| ഉറപ്പ് | മിതനിരക്ക് | ഉയര്ന്ന |
| കാര്യക്ഷമതയും മലകയറ്റവും | മിതനിരക്ക് | ഉയര്ന്ന |
| ഭരണം | മിതനിരക്ക് | ഉയര്ന്ന |
| ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഘടനയും | ലഘുവായ | കോംപ്ലമായ |
| ശബ്ദം | മിതനിരക്ക് | താരതമ്യേന വലുത് |
| പരിപാലന ചെലവ് | വിലകുറഞ്ഞതും മിതവുമാണ് | ഉയര്ന്ന |
| അപേക്ഷ | പരമ്പരാഗത പൊതുവായ ഉദ്ദേശ്യം | ഹൈ-അവസാനം / ഉയർന്ന വേഗത, ഹിൽ ക്ലൈംബിംഗ് തുടങ്ങിയവ ആവശ്യമാണ്. |
| ഒരേ സവിശേഷതകളുടെ മോട്ടോറുകൾക്ക്, മിഡ്ഫ്ലഡ് മോട്ടോർ വേഗതയും വൈദ്യുതധാരയും സാധാരണ ഹബ് മോട്ടോറിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും, പക്ഷേ ടൈൽ ഹബ് മോട്ടോർ. | ||
2. നിരവധി സാധാരണ പാരാമീറ്ററുകളും മോട്ടോറുകളുടെ സവിശേഷതകളും
മോട്ടോറുകളുടെ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകളും സവിശേഷതകളും: വോൾട്ട്, പവർ, വലുപ്പം, സ്റ്റേവേറ്റർ കോർ വലുപ്പം, മാഗ്നെറ്റ് ഉയരം, സ്പീഡ്, ടോർക്ക്, ഉദാഹരണം: 72 വി 10 ഇഞ്ച് 215c40 7201W
● 72v മോട്ടോർ വോൾട്ടേജ് ആണ്, ഇത് ബാറ്ററി കൺട്രോളർ വോൾട്ടേജിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു. ഉയർന്ന അടിസ്ഥാന വോൾട്ടേജ്, വാഹനത്തിന്റെ വേഗത ആയിരിക്കും.
● 2000W ആണ് മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റഡ് പവർ. മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ശക്തിയുണ്ട്,അതായത് റേറ്റുചെയ്ത പവർ, പരമാവധി പവർ, പീക്ക് പവർ.
മോട്ടോർ a ന് ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ശക്തിയാണ് റേറ്റുചെയ്ത പവർനീണ്ട കാലംകീഴെറേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്.
മോട്ടോർ a ന് ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ശക്തിയാണ് പരമാവധി പവർനീണ്ട കാലംകീഴെറേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്. ഇത് റേറ്റുചെയ്ത ശക്തിയുടെ 1.15 ഇരട്ടിയാണ്.
പീക്ക് പവർ ആണ്പരമാവധി വൈദ്യുതിഅത്വൈദ്യുതി വിതരണം ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ എത്തിച്ചേരാം. ഇത് സാധാരണയായി അതിനായി നിലനിൽക്കും30 സെക്കൻഡ്. ഇത് 1.4 തവണ, 1.5 തവണ അല്ലെങ്കിൽ 1.6 മടങ്ങ് വരെ (ഫാക്ടറിക്ക് പീക്ക് പവർ നൽകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഇത് 1.4 തവണ കണക്കാക്കാം) 2000W × 1.4 തവണ
● 215 സ്റ്റേറ്റർ കോർ വലുപ്പമാണ്. വലുത്, വലുപ്പം, അതിലും കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന നിലവിലുള്ളത്, മോട്ടോർ outp ട്ട്പുട്ട് ശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത 10 ഇഞ്ച് 213 (മൾട്ടി-വയർ മോട്ടോർ), 215 (സിംഗിൾ-വയർ മോട്ടോർ), 12 ഇഞ്ച് 260; ഇലക്ട്രിക് ഒഴിവുസമയ ട്രൈസൈക്കിളുകളും മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളും ഈ സവിശേഷതയില്ല, റിയർ ആക്സിൽ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● c40 കാന്തത്തിന്റെ ഉയരമാണ്, സി, സി എന്നിവയാണ് കാന്തത്തിന്റെ ചുരുക്കമാണിത്. ഇത് വിപണിയിൽ 40 താഴ്ചയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. വലിയ മാഗ്നെറ്റ്, പവർ, ടോർക്ക്, ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം എന്നിവ മികച്ചതാക്കുന്നു.
7 1500W 35എച്ച് -40 ഡബ്ല്യു 35എച്ച് -108, 3000W ആണ് 40എച്ച്, 3000, 30008, 3000 എച്ച്.എം. 408-45 എച്ച്, ഇത് ഓരോ കാറിന്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യകതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എല്ലാം യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിന് വിധേയമാണ്.
● 720r വേഗതയാണ്, യൂണിറ്റ്ആർപിഎം, ഒരു കാർ എത്ര വേഗത്തിൽ പോകാമെന്ന് വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു കൺട്രോളറിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
● ടോർക്ക്, യൂണിറ്റ് n · m ആണ്, കാറിന്റെ കയറ്റവും ശക്തിയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ടോർക്ക്, ശക്തമായ കയറ്റം, ശക്തി എന്നിവയാണ്.
വേഗതയും ടോർക്കും പരസ്പരം ആനുപാതികമാണ്. വേഗതയേറിയത് (വാഹന വേഗത), ചെറിയ ടോർക്ക്, തിരിച്ചും.
വേഗത എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം:ഉദാഹരണത്തിന്, മോട്ടോർ വേഗത 720 ആർപിഎം ആണ് (ഒരു ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ 10 ഇങ്കും ഉണ്ടാകും), കൺട്രോളറുടെ ഓവർപെയ്ഡ് അനുപാതം 110% ആണ് (കൺട്രോളറുടെ ഓവർപീഡിയ അനുപാതം സാധാരണയായി 110% -115% ആണ്)
രണ്ട്-വീൽ വേഗതയ്ക്കുള്ള റഫറൻസ് ഫോർമുല ഇതാണ്:സ്പീഡ് * കൺട്രോളർ ഓവർപീഡ് അനുപാതം * 60 മിനിറ്റ് * ടയർ ചുറ്റളവ്, അതായത്, (720 * 110%) * 60 * 1.3 = 61.776, ഇത് 61 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്. ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച്, ലാൻഡിംഗിന് ശേഷമുള്ള വേഗത ഏകദേശം 57 കിലോമീറ്റർ / H (ഏകദേശം 3-5 കിലോമീറ്റർ വേഗത കുറവാണ്) (വേഗത കുറവാണ്, മണിക്കൂറിന് 60 മിനിറ്റ്), അതിനാൽ പ്രശസ്ത ഫോർമുലയും വേഗത മാറ്റാൻ കഴിയും.
N · യിൽ ടോർക്ക് ഒരു വാഹനത്തിന്റെ കയറുന്ന കഴിവും അധികാരവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വലിയ ടോർക്ക്, കയറുന്ന കഴിവും ശക്തിയും കൂടുതലാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്:
● 72 വി 180W / 260 / c35 / 750 ആർപിഎം / ടോർക്ക് 127, പരമാവധി വേഗത 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, ഏകദേശം 17 ഡിഗ്രിയുടെ കയറ്റം ചരിവ്.
An അനുബന്ധ കൺട്രോളറും വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി-ലിഥിയം ബാറ്ററിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.
● 72 വി 10 ഇഞ്ച് 2000/215 / c40 / 720 ആർപിഎം / ടോർക്ക് 125, പരമാവധി വേഗത 60 കിലോമീറ്റർ / എച്ച്, ഏകദേശം 15 ഡിഗ്രി വരെ കയറുന്നു.
● 72 വി 180W / 260 / സി 400/950 ആർപിഎം / ടോർക്ക് 136, പരമാവധി വേഗത 70 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, ഏകദേശം 20 ഡിഗ്രിയുടെ ചരിവ് ചരിവ്.
An അനുബന്ധ കൺട്രോളറും വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി-ലിഥിയം ബാറ്ററിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.
● 10-ഇഞ്ച് പരമ്പരാഗത കാന്തിക സ്റ്റീൽ ഉയരം C40, 12 ഇഞ്ച് പരമ്പരാഗത സി 45 ആണ്, ടോർക്കിന് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യവുമില്ല, അത് ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാം.
3. മോട്ടോർ ഘടകങ്ങൾ
●മോട്ടോറിന്റെ ഘടകങ്ങൾ: കാന്തങ്ങൾ, കോയിലുകൾ, ഹാൾ സെൻസറുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ തുടങ്ങിയവ. മോട്ടോർ പവർ, കൂടുതൽ കാന്തങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് (ഹാൾ സെൻസർ തകർക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്)
(ഒരു തകർന്ന ഹാൾ സെൻസറിന്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസം ഹാൻഡിൽബാറുകളും ടയറുകളും കുടുങ്ങി തിരിയാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ്)
●ഹാൾ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം:കാന്തികക്ഷേത്രം അളക്കുന്നതിനും കാന്തികക്ഷേത്രത്തിലെ മാറ്റം ഒരു സിഗ്നൽ output ട്ട്പുട്ടിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനും (അതായത് സ്പീഡ് സെൻസിംഗ്)
മോട്ടോർ കോമ്പോസിഷൻ ഡയഗ്രം
മോട്ടോർ വിൻഡിംഗ്സ് (കോയിലുകൾ), ബെയറിംഗ് തുടങ്ങിയവ.
സ്റ്റേറ്റർ കാമ്പ്
കാന്തിക സ്റ്റീൽ
വിശാലമായമുറി
4. മോട്ടോർ മോഡലും മോട്ടോർ നമ്പറും
മോട്ടോർ മോഡലിന് സാധാരണയായി നിർമ്മാതാവ്, വോൾട്ടേജ്, നിലവിലുള്ള, വേഗത, പവർ വാട്ടേജ്, മോഡൽ പതിപ്പ് നമ്പർ, ബാച്ച് നമ്പർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, അക്കങ്ങളുടെ ക്രമീകരണവും അടയാളപ്പെടുത്തലും വ്യത്യസ്തമാണ്. ചില മോട്ടോർ നമ്പറുകളിന് പവർ വാട്ടേജ് ഇല്ല, ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോട്ടോർ നമ്പറിലെ കഥാപാത്രങ്ങളുടെ എണ്ണം അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്.
കോമൺ മോട്ടോർ നമ്പർ കോഡിംഗ് നിയമങ്ങൾ:
● മോട്ടോർ മോഡൽ:WL4820523H180201032, ഡബ്ല്യുഎൽ, ബാറ്ററി 48 വി, ബാറ്ററി 48 വി, മോട്ടോർ 205 സീരീസ്, 233 കാന്തം, 2018 ഫെബ്രുവരി 1 ന് നിർമ്മിച്ച 90032 മോട്ടോർ നമ്പറാണ്.
● മോട്ടോർ മോഡൽ:Amthi60 / 72 1200w30hb171011798, അമിത്, ബാറ്ററി യൂണിവേഴ്സൽ 60/72, മോട്ടോർ വാട്ടർ 1200W, 30 എച്ച് മാഗ്നെറ്റ് 2017 ഒക്ടോബർ 11 ന് നിർമ്മിച്ച 798 എണ്ണം മോട്ടോർ ഫാക്ടറി നമ്പറാകാം.
● മോട്ടോർ മോഡൽ:ജിക്സ് 940018082408 സി.ഐ.30 ഡി, ജിക്സ്, ജിക്സ്, ജി.ഐ.എസ്.ഇ.
● മോട്ടോർ മോഡൽ:SW 10 1100566, SW മോട്ടോർ നിർമാതാവിന്റെ (ലയൺ കിംഗ്) ന്റെ ചുരുക്കമാണ് (ലയൺ കിംഗ്) ന്റെ ചുരുക്കമാണ്, ഫാക്ടറി തീയതി നവംബർ 10 ആണ്, കൂടാതെ 00566 സ്വാഭാവിക സീരിയൽ നമ്പറാണ് (മോട്ടോർ നമ്പർ).
● മോട്ടോർ മോഡൽ:10zw6050315y, 10 പേർ മോട്ടറിന്റെ വ്യാസമാണ്, ZW ഒരു ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത ഡിസി മോട്ടോർ ആണ്, 503 ആർപിഎം, ടോർക്ക് 15 എന്നിവ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്ത മോട്ടോറിനെ വേർതിരിച്ച ഒരു കോഡാണ്.
● മോട്ടോർ നമ്പർ:പ്രത്യേക ആവശ്യകതയില്ല, സാധാരണയായി ഇത് ശുദ്ധമായ ഡിജിറ്റൽ നമ്പറാണ് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത് + വോൾട്ടേജ് + മോട്ടോർ പവർ + പ്രൊഡക്റ്റ് + പ്രൊഡക്ഷൻ തീയതി മുന്നിൽ അച്ചടിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ മോഡൽ
5. സ്പീഡ് റഫറൻസ് പട്ടിക
സാധാരണ മോട്ടോർ
ടൈൽ മോട്ടോർ
മിഡ്-മൗണ്ട് മോട്ടോർ
| സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ മോട്ടോർ | ടൈൽ മോട്ടോർ | മിഡ്-മൗണ്ട് മോട്ടോർ | അഭിപായപ്പെടുക |
| 600W - 40 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 1500W - 75-80 കിലോമീറ്റർ / h | 1500W - 70-80 കിലോമീറ്റർ / h | മേൽപ്പറഞ്ഞ ഡാറ്റയുടെ ഭൂരിഭാഗവും, ഷെൻഷെനിലെ പരിഷ്ക്കരിച്ച കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്ന വേഗതയാണ്, കൂടാതെ അനുബന്ധ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണങ്ങളുമായി ചേർന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓപ്പ്പെയ്ൻ സംവിധാനം ഒഴികെ, CHAUHU SIRSTIOR അടിസ്ഥാനപരമായി ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് ശുദ്ധമായ വേഗതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അധികാരത്തിന് കയറുന്നില്ല. |
| 800W - 50 കിലോമീറ്റർ / h | 2000W - 90-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 2000W - 90-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | |
| 1000W - 60 കിലോമീറ്റർ / H | 3000W - 120-130 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് | 3000W - 110-120km / h | |
| 1500W - 70 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 4000w - 130-140 കിലോമീറ്റർ / h | 4000W - 120-130 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | |
| 2000W - 80 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 5000W - 140-150 കിലോമീറ്റർ / h | 5000W - 130-140 കിലോമീറ്റർ / h | |
| 3000W - 95 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 6000W - 150-160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 6000W - 140-150 കിലോമീറ്റർ / h | |
| 4000w - 110 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 8000W - 180-190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 7000W - 150-160 കിലോമീറ്റർ / h | |
| 5000W - 120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 10000W - 200-220 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 8000W - 160-170 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | |
| 6000W - 130 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 10000W - 180-200 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | ||
| 8000W - 150 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | |||
| 10000W - 170 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ |
6. സാധാരണ മോട്ടോർ പ്രശ്നങ്ങൾ
6.1 മോട്ടോർ ഓണും ഓഫും
Cont ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണായകരമായ അണ്ടർടോൾട്ടേജ് നിലയിലായിരിക്കുമ്പോൾ ആരംഭിക്കും.
ബാറ്ററി കണക്റ്ററിന് സമ്പർക്കമുണ്ടെങ്കിൽ ഈ തകരാറും സംഭവിക്കും.
Spection സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഹാൻഡിൽ വയർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടാൻ പോകുന്നു, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് പവർ-ഓഫ് സ്വിച്ച് തെറ്റാണ്.
Power ദ്യോഗിക ലോക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ മോട്ടോർ നിർത്തി ആരംഭിക്കും, ലൈൻ കണക്റ്റർ മോശമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൺട്രോളറിലെ ഘടകങ്ങൾ ഉറച്ചു വെൽഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.
6.2 ഹാൻഡിൽ തിരിയുമ്പോൾ മോട്ടോർ കുടുങ്ങി തിരിയാൻ കഴിയില്ല
Contormational മോട്ടോർ ഹാൾ തകർന്നതാണെന്നതാണ് പൊതുവായ കാരണം, അത് സാധാരണ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പകരം പ്രൊഫഷണലുകൾ ആവശ്യപ്പെടാനും കഴിയില്ല.
● മോട്ടോറിന്റെ ആന്തരിക കോയിൽ ഗ്രൂപ്പും പൊള്ളലേറ്റതാകാം.
6.3 സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി
● ഏത് കോൺഫിഗറേഷനുമുള്ള മോട്ടോർ കയറ്റത്തെപ്പോലെ അനുബന്ധ രംഗത്ത് ഉപയോഗിക്കണം. 15 ° ക്ലൈംബിംഗിനായി മാത്രമേ ഇത് കോൺഫിഗർ ചെയ്താൽ, 15 ത്തിൽ കൂടുതൽ ചരിവ് ലഭിക്കുന്ന ദീർഘകാല കയറ്റം മോട്ടർക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും.
Ip മോട്ടോറിന്റെ പരമ്പരാഗത വാട്ടർപ്രൂഫ് നില ipx5 ആണ്, എല്ലാ ദിശകളിൽ നിന്നും വെള്ളം തളിക്കും, പക്ഷേ വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങിമരിക്കാനാവില്ല. അതിനാൽ, അത് കനത്ത മഴയും വെള്ളം ആഴവും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഓടിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഒന്ന് ചോർച്ചയുടെ അപകടസാധ്യത ഉണ്ടാകും, രണ്ടാമത്തേത് മോട്ടോർ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടെങ്കിൽ അത് ഉപയോഗശൂന്യമാകും എന്നതാണ്.
Isly ഇത് സ്വകാര്യമായി പരിഷ്ക്കരിക്കരുത്. പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ഉയർന്ന നിലവിലെ കൺട്രോളർ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നത് മോട്ടോറിന് കേടുവരുത്തും.
