ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളും ലിഥിയം ബാറ്ററികളും

Back ഓടറുകളും ബാറ്ററിയുടെ അമിതമായി ഡിസ്ചാർജിംഗും ഒഴിവാക്കുക
ഓവർചാർജിംഗ്:സാധാരണയായി, ചൈനയിൽ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നതിന് വേണ്ടിയുള്ള ഈടാക്കുന്ന കൂലികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി വിതരണം സ്വപ്രേരിതമായി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. ചാർജറുമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പവർ സ്വപ്രേരിതമായി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. പൂർണ്ണമായ ചാർജ് പവർ-ഓഫ് ഫംഗ്ഷനില്ലാത്ത സാധാരണ ചാർജറുകൾക്ക് പുറമേ, പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് അവർ നിരക്ക് ഈടാക്കും, അത് ജീവിതത്തെ വളരെക്കാലം ബാധിക്കും;
അമിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്:20% പവർ അവശേഷിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ദീർഘനേരം കുറഞ്ഞ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററി വോൾട്ടേജിന് കീഴിലാകും, മാത്രമല്ല ഇത് ഈടാക്കാനിടയില്ല. ഇത് വീണ്ടും സജീവമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് സജീവമാകില്ല.
● ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ താപനിലയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.ഉയർന്ന താപനില രാസപ്രവർത്തനം തീവ്രമാക്കുകയും ധാരാളം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. ചൂട് ഒരു നിർണായക മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, അത് ബാറ്ററി കത്തിച്ച് പൊട്ടിത്തെറിക്കും.
● വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് ഒഴിവാക്കുക, അത് ആന്തരിക ഘടനയിലും അസ്ഥിരതയിലും മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. അതേസമയം, ബാറ്ററി ചൂടാക്കുകയും ബാറ്ററി ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. 5 എ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു 5 എ ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നതും 4 എ ചാർജറും ഉപയോഗിച്ച് 5 എ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു 4 എ ചാർജറും ഉപയോഗിച്ച് 100 മടങ്ങ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു 4 എ ചാർജറും ഉപയോഗിച്ച് വ്യത്യസ്ത ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് 100 മടങ്ങ് മൂലം ചക്രം കുറയ്ക്കും.
●ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക 15 ദിവസം. ലീഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി തന്നെ എല്ലാ ദിവസവും സ്വന്തം ശക്തിയുടെ 0.5% കഴിക്കും. ഒരു പുതിയ കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് വേഗത്തിൽ കഴിക്കും.
ലിഥിയം ബാറ്ററികളും ശക്തിയുണ്ടാക്കും. ബാറ്ററി വളരെക്കാലം ചാർജ്ജ് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിന്റെ അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, ബാറ്ററി ഉപയോഗശൂന്യമായിരിക്കും.
പായ്ക്ക് ചെയ്യാത്ത ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി ഈടാക്കേണ്ടതുണ്ട്100 ദിവസം.
●വളരെക്കാലമായി ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽസമയവും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയുള്ളതും, ലീഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രൊഫഷണലുകൾ ചേർക്കാം, ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിൽ പ്രൊഫഷണലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പുതിയ ബാറ്ററി നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ലിഥിയം ബാറ്ററിക്ക് കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല. പുതിയ ബാറ്ററി നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
●ചാർജിംഗ് പ്രശ്നം: ചാർജർ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു മോഡൽ ഉപയോഗിക്കണം. 60v 48v ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, 60V ലീഡ്-ആസിഡിന് 60 വി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഈടാക്കാൻ കഴിയില്ലലീഡ്-ആസിഡ് ചാർജറുകളും ലിഥിയം ബാറ്ററി ചാർജറുകളും പരസ്പരം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ചാർജിംഗ് സമയം പതിവിലും ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ, ചാർജിംഗ് കേബിൾ അൺപ്ലഗ് ചെയ്യാനും ചാർജ് ചെയ്യുമെന്നും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററി വികൃതമോ കേടായതോ ആണോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.
●ബാറ്ററി ലൈഫ് = വോൾട്ടേജ് × ബാറ്ററി _ വേഗത ÷ മോട്ടോർ പവർ, ഈ സൂത്രവാക്യം എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും അനുയോജ്യമല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന പവർ മോട്ടോർ മോഡലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. മിക്ക സ്ത്രീ ഉപയോക്താക്കളുടെ ഉപയോഗ ഡാറ്റയുമായി കൂടി, രീതി ഇപ്രകാരമാണ്:
48 വി ലിഥിയം ബാറ്ററി, 1a = 2.5km, 60 വി ലിഥിയം ബാറ്ററി, 1a = 3km, 72 വി ലിഥിയം ബാറ്ററി, 1 എ = 3.5 കിലോമീറ്റർ, ലിത്യം ബാറ്ററിയേക്കാൾ 10% കുറവാണ്.
48v ബാറ്ററിക്ക് ആമ്പെറിന് 2.5 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കാൻ കഴിയും (48V20A 20 × 2.5 = 50 കിലോമീറ്റർ)
60v ബാറ്ററിക്ക് ആമ്പർ (60 20A 20 × 3 = 60 കിലോമീറ്ററുകൾ) പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും)
72 വി ബാറ്ററിക്ക് ആമ്പെറിന് 3.5 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കാൻ കഴിയും (72V20A 20 × 3.5 = 70 കിലോമീറ്ററുകൾ)
●ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി / ചാർജർ ഈടാക്കുന്ന സമയത്തിന് തുല്യമാണ്, ചാർജിംഗ് സമയം = ബാറ്ററി ശേഷി / ചാർജർ ഒരു നമ്പർ, ഉദാഹരണത്തിന് 20 എ / 4a = 5 മണിക്കൂർ, കാരണം ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത നിങ്ങൾക്ക് 80% ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ (ചാൾസ് നിലവിലുള്ളത്), അതിനാൽ ഇത് സാധാരണയായി 5-6 മണിക്കൂറോ 6-7 മണിക്കൂർ വരെയാണ്