Како што сите знаеме, батериите се важни компоненти на електрични возила, главно користени за складирање на енергија и возење електрични возила. За разлика од батериите за автомобили, кои се почетни батерии,Електрични батерии на мотоциклисе батерии за напојување, исто така наречени влечни батерии.
Во моментов, батериите на мејнстримЕлектрични мотоцикли на скутерГлавно вклучуваат три вида: батерии во олово, батерии на графен и литиумски батерии. Батериите за складирање вклучуваат батерии на олово-киселина, батерии со никел-водород, батерии на натриум-сулфур, секундарни батерии на литиум, воздушни батерии и батерии на литиум. Покрај тоа, концептот на полу-цврсти батерии се појави и во последните години.
Литиумски батерии
Литиумски батериисе вообичаен вид на батерија што се користи во електрични мотоцикли на скутер. Тие се изработени од литиум метал или литиум легура како негативен материјал за електрода и користат не-водни раствори на електролити. Неговите предности се мали и лесни, висока ефикасност и заштита на животната средина. Тој е поубав и полесен од батериите на олово-киселина. Но, цената е малку поголема. Литиумските батерии имаат голема густина на енергија и долг живот на циклусот и брзо го окупираа огромното мнозинство на пазарот на батерии на електрични возила. Во моментов, електричните возила се главно опремени со батерии на литиум со железо фосфат и батерии на литиум, кои се разликуваат во перформансите и цената.
Батерија за олово-киселина
Батерија за олово-киселинае еден вид батерија со ниска цена, голем капацитет и зрела технологија. Во последниве години, неговите перформанси се значително подобрени, особено во однос на услугата живот и издржливоста на моќта, како резултат на реформите во процесите, оптимизираната формула и напредокот во технологијата за полнење. Оваа батерија главно се состои од олово и оловен оксид како плочата, а електролитот е воден раствор на сулфурна киселина. Неговите предности вклучуваат стабилен напон, безбедност и релативно ниска цена. Сепак, неговата густина на енергијата е мала, животот на циклусот е околу 300-500 пати и се бара често дневно одржување.
Батерија на графен
Покрај литиумските батерии и батериите на олово-киселина, постои батерија помеѓу двете, што е поевтино од литиумските батерии и полесни од батериите на олово-киселина. Тоа е батеријата на графен.
Батеријата на графен е технолошки пробив производ кој комбинира литиум батерии со графен материјали. Неговите значајни предности вклучуваат три пати поголема од капацитетот на складирање на најдобрите постојни литиумски батерии, побрза брзина на полнење и сервисен век на двојно повеќе од литиумските батерии. Исто така е надградена верзија на обични батерии во олово-киселина. Во споредба со обичните батерии на олово-киселина, батериите на графен имаат одредени предности во тежината и капацитетот. Поради зголеменото глобално внимание на заштитата на животната средина, се очекува дека батериите со електрични скутерски мотоцикли постепено ќе бидат заменети со литиумски батерии и батерии на графен во иднина.
Ако сакате да иматеЕлектричен скутер мотоциклТоа трае подолго и е побезбедно, многу е важно да се избере подобра електрична батерија со мотоцикл со скутер. Cyclemix верува дека секоја батерија има свои уникатни предности и недостатоци, а потрошувачите треба да одлучат кој вид на батерија да ја користи врз основа на нивните реални потреби и буџет при изборот.
- Претходно: Батерии на полу-цврста состојба: батерии за е-велосипеди со двојно опсег и издржливост
- Следно: Превоз на славна личност на Интернет: Трициклите за електрично слободно време се популарни низ целиот свет
Време на објавување: јули-23-2024
