Во последниве денови, прашањето за бучава генерирана одЕлектрични возила со мала брзинастана фокусна точка, покренувајќи прашања за тоа дали овие возила треба да создадат звучни звуци. Управата за безбедност во сообраќајот на сообраќајот на САД (NHTSA) неодамна објави изјава за електрични возила со мала брзина, предизвикувајќи широко внимание во општеството. Агенцијата тврди дека електричните возила со мала брзина мора да создадат доволно бучава додека се во движење за да ги предупредат пешаците и другите корисници на патиштата. Оваа изјава предизвика подлабок одраз на безбедноста и протокот на сообраќај на електрични возила со мала брзина во урбаните средини.
Кога патувате со брзина под 30 километри на час (19 милји на час), бучавата на моторот на електрични возила е релативно ниска, а во некои случаи и скоро незабележлива. Ова претставува потенцијална опасност, особено за „слепи лица, пешаци со нормален вид и велосипедисти“. Како резултат на тоа, NHTSA ги повикува производителите на електрични возила да размислат за усвојување на доволно карактеристичен шум за време на фазата на дизајнирање за да обезбедат ефикасна будност за околните пешаци при возење со мала брзина.
Тивката операција наЕлектрични возила со мала брзинапостигна значителни пресвртници на животната средина, но исто така предизвика серија проблеми поврзани со безбедноста. Некои експерти тврдат дека во урбаните услови, особено на преполни тротоари, електрични возила со мала брзина немаат доволно звук за да ги предупредат пешаците, зголемувајќи го ризикот од неочекувани судири. Затоа, препораката на NHTSA се смета како насочено подобрување насочено кон подобрување на перцептивноста на електричните возила со мала брзина за време на работењето без да се загрозат нивните перформанси во животната средина.
Вреди да се одбележи дека некои производители на електрични возила со мала брзина веќе започнаа да го решаваат овој проблем со вклучување на специјално дизајнираните системи за бучава во нови модели. Овие системи имаат за цел да ги симулираат звуците на моторот на традиционалните бензински возила, правејќи ги поголемите електрични возила со мала брзина, забележливи додека се во движење. Ова иновативно решение обезбедува дополнителен слој на безбедност за електрични возила во урбаниот сообраќај.
Сепак, постојат и скептици кои ги доведуваат во прашање препораките на NHTSA. Некои тврдат дека тивката природа на електричните возила, особено со мала брзина, е една од нивните привлечни карактеристики на потрошувачите и вештачки воведување на бучава може да ја поткопа оваа карактеристика. Затоа, постигнувањето рамнотежа помеѓу обезбедувањето безбедност на пешаците и зачувувањето на атрибутите на животната средина на електрични возила останува итен предизвик.
Како заклучок, прашањето за бучава одЕлектрични возила со мала брзинаима добиено широко распространето општествено внимание. Бидејќи електричните возила продолжуваат да се здобиваат со популарност, наоѓањето решение што обезбедува безбедност на пешаците додека ги одржува нивните карактеристики на животната средина ќе биде заеднички предизвик за производителите и владините регулаторни агенции. Можеби иднината ќе биде сведок на примена на поиновативни технологии за да се најде идеално решение што ги штити пешаците без да ја загрози тивката природа на електричните возила.
- Претходно: Електрични товарни трицикли: Откривање на огромен потенцијал на глобалниот пазар преку увид во податоците
- Следно: Паметна безбедност за електрични мотоцикли: Напредок во технологијата за следење против кражба
Време на објавување: ноември-20-2023 година
