На 15 април,133. саем за увоз и извоз на Кина (Кантон Фер)Започна во Гуангжу, кој исто така е прв пат Кантон Фер целосно да продолжи офлајн изложба. Овогодинешниот саем за кантони е најголем во историјата, со рекордна изложбена област и број на изложувачи. Стотици илјади изложувачи и купувачи од повеќе од 200 земји и региони конечно се вратија на оваа „прва изложба на Кина“ по отсуство од три години.
Како најдолга историја на Кина, највисоко ниво, најголем обем, најсеопфатен опсег на стоки, најголем број купувачи и најшироко распределените региони во земјата, најдобриот сеопфатен меѓународен трговски настан, првиот ден од отворањето на саемот Кантон, сообраќајот на изложбената сала достигна 370.000 луѓе, секоја сала е преполн.
Во споредба со претходните сесии, оваа година на изложбениот велосипед, моторцикли и резервни делови за изложби е особено жива. Голем број на изложувачи со уникатен дизајн, силна сила на производство и перформанси, итн., Привлече многу купувачи од пазарите во развој, како што е Југоисточна Азија да бараат нови можности за соработка овде.
Производителите на соработка со Cyclemix активно учествуваа на изложбата и освоија голем број нарачки во странство
Како „ветер -ване“ и „барометар“ на кинеската надворешна трговија, Кантон Фер се очекува од странските трговски луѓе. Во исто време, прекуокеанските клиенти беа поканети да ја посетат фабриката, за да можат да го почувствуваат производниот капацитет и квалитетни предности на кооперативните претпријатија.
За извозните претпријатија за надворешна трговија, Саемот Кантон е важен прозорец за проширување на прекуокеанските пазари и пристап до ресурсите на купувачите во странство. Но, сакате да направите добра работа во извозот на надворешна трговија, не само што треба активно да учествуваат во офлајн изложби дома и во странство, туку и да продолжат да развиваат мрежни канали, само со повеќе клиенти на Интернет како основа, во средбата на големи изложби што доаѓаат, претпријатието има доволно продажен капацитет и производствен капацитет за преземање на офлајн големи клиенти, што е тест за производство на претпријатија од производство и развој на сеопфатна сила.
Електричната патека за мотоцикли има широка перспектива, побарувачката во странство се загрева
Од овогодинешниот саем во кантонот, можеме да видиме дека жешкиот степен на надворешна трговија нема да биде обесхрабрен од 3-годишната епидемија, туку нека го видиме порастот на трговскиот пазар на домашен и прекуокеанскиот трговски центар, а згора на тоа да ја видиме довербата на субјектот во идниот извоз, од кои, одЕлектричен моторПатеката има голем потенцијал и има итна потреба од експлозија.
2023 година е прва година од експлозијата на кинескиот извоз на електричен мотоцикл. Од протокот на луѓе и експонати на саемот Кантон, можеме да видиме дека сè повеќе купувачи ширум светот се заинтересирани за индустријата за електрични возила. Од една страна, многу земји ширум светот воведоа многу поволни политики за поддршка на пазарот на електрични возила, од друга страна, континуираното надградба и итерација на електрични производи за мотоцикли ефикасно го промовираат растот на пазарот.
- Претходно: Cyclemix | Истражување за зимските оперативни трошоци за е-верници и возила за гориво во различни земји: е-возила на кинеските е-возила се најевтини за наплата, а Германија е поекономична за да вози возила за гориво
- Следно: Висока глобална побарувачка за електрични возила, Јужна Америка / Блискиот исток / Југоисточна Азија Електричното возило Увозот рапидно се зголемува
Време на објавување: мај-02-2023 година
