Ny mety sy ny fanambin'ny tsenan'ny môtô elektrika any Moyen Orient

Araka ny angon-drakitra avy amin'ny masoivoho Angletera Energy (iea), ny fivoahan'ny karbonika isan-taona any amin'ny faritra Atsinanana Afovoany dia manodidina ny 1 miliara, miaraka amin'ny sehatry ny fitaterana ny haben'ny fitaterana.Môtô elektrika, amin'ny maha-zero-emission, dia antenaina fa hanana anjara toerana tsara amin'ny fampihenana ny fandotoana rivotra sy fanatsarana ny kalitaon'ny tontolo iainana.

Araka ny filazan'ny IEA, ny Moyen Orient dia iray amin'ireo loharano lehibe amin'ny famokarana solika, fa tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia nihena ny fangatahan'ny solika ao amin'ny faritra. Mandritra izany fotoana izany, ny fitomboan'ny fiara amin'ny fiara herinaratra dia mitombo isan-taona isan-taona. Araka ny antontan'isa avy amin'ny andrim-pikarohana momba ny tsena, nanomboka tamin'ny taona 2019 ka hatramin'ny 2023, ny tahan'ny fitomboan'ny fitomboan'ny tsenam-barotra herinaratra dia nihoatra ny 15% ny tsenan'ny môtô

Ankoatr'izay, ny governemanta amin'ny firenena afovoany atsinanana dia mazoto mamatsy politika hampiroboroboana ny fampandrosoana ny fiara herinaratra. Ohatra, ny governemanta Arabo Arabiana dia mikasa ny hanangana tobim-bola mihoatra ny 5000 ao amin'ny firenena amin'ny 2030 mba hanohanana ny fampandrosoana ny fiara herinaratra. Ireo politika sy fepetra ireo dia manome tsindry mafy ho an'ny tsenan'ny moto herinaratra.

rahamôtô elektrikaManana hery an-tsena any Afovoany Atsinanana, misy ihany koa ny fanamby sasany. Na dia nanomboka nampitombo ny fananganana fotodrafitrasa ny sasany aza ny firenena sasany any Moyen Orient, dia mbola misy ny tsy fahampian'ny trano fiampangana. Araka ny angon-drakitra avy amin'ny masoivoho angovo, ny fandrakofana ny fotodrafitrasa momba ny fiampangana ao amin'ny Moyen Orient dia manodidina ny 10% eo amin'ny 10% -n'ny angovo amin'ny ankapobeny, ambany kokoa noho ny faritra hafa. Io dia mametra ny sakana sy ny môtô elektrika.

Amin'izao fotoana izao, ny môtô amin'ny herinaratra any Moyen Orient amin'ny ankapobeny dia lafo kokoa, indrindra noho ny vidin'ny singa ambony amin'ny singa fototra toy ny bateria. Ankoatr'izay, ny mpanjifa sasany any amin'ny faritra sasany dia misalasala momba ny fampisehoana ara-teknika sy ny fahatokisan'ireo fiara angovo vaovao, izay misy fiantraikany amin'ny fanapahan-keviny mividy.

Na dia miakatra tsikelikely ny tsenan'ny môtô elektrika, any amin'ny faritra sasany any Atsinanana Atsinanana, dia mbola misy sakana kognitif. Ny fanadihadiana natao nataon'ny orinasa mpikaroka momba ny tsena dia mampiseho fa 30% -n'ny mponina ao amin'ny Moyen Orient ihany no manana fahatakarana avo lenta amin'ny môtô elektrika. Noho izany, ny fampitomboana ny fahafantarana sy ny fanekena ny fiara herinaratra dia mijanona ho asa maharitra sy sarotra.

nymôtô elektrikaNy tsena any Atsinanana Afovoany dia manana fahaiza-manao lehibe, fa miatrika andiam-panamby maro ihany koa. Miaraka amin'ny fanohanan'ny governemanta, fitarihana politika, ary ny fandrosoana ara-teknolojia mitohy, ny tsenan'ny môtô elektrika dia antenaina fa hampivoatra haingana kokoa amin'ny ho avy. Amin'ny ho avy, afaka manantena ny hahita fanamboarana fotodrafitrasa bebe kokoa isika, mihena ny vidin'ny môtô elektrika, ary fitomboan'ny fahatsiarovan-tena sy ny faneken'ny mpanjifa any Moyen-Orient. Ireo ezaka ireo dia hanome safidy bebe kokoa ho an'ny fomba fiasa maharitra ao amin'ny faritra ary hampiroborobo ny fanovana sy ny fampandrosoana ny sehatry ny fitaterana.