Transportlīdzekļa izmērs | 3190*1150*1725mm | ||||||||
Kabīnes izmērs | 1600*1100*330mm | ||||||||
Garenbāze | 2120 mm | ||||||||
Trases platums | 935 mm | ||||||||
Akumulators | 60V/72V 52A/80A svina-skābes akumulators | ||||||||
Pilna uzlādes diapazons | 60-70km/100-110km | ||||||||
Kontrolieris | 60v/72v 24 caurule | ||||||||
Motors | 1500WD (maksimālais ātrums: 35km/h) | ||||||||
Durvju skaits | 2 | ||||||||
Pasažieru skaits | 1 | ||||||||
Stikls | Stikls | ||||||||
Aizmugurējās ass komplekts | Integrēta aizmugurējā ass | ||||||||
Stūres sistēma | Rokturis | ||||||||
Priekšējā šoka absorbcijas sistēma | Alumīnija cilindra hidrauliskais šoka absorbētājs | ||||||||
Aizmugurējā trieciena absorbcijas sistēma | Palieliniet lapu atsperu trieciena absorbciju | ||||||||
Aizmugurējā bremžu sistēma | Pēdu bremzes/rumbas bremzes | ||||||||
Autostāvvieta | Neatkarīga rokas bremze | ||||||||
Priekšējā/aizmugurējā riepu specifikācija un zīmols | 3,75-12 iekšējās un ārējās riepas (cst.) | ||||||||
Ritu centrs | Melns/tērauda ritenis | ||||||||
Lukturis | Led | ||||||||
Mērītājs | LCD | ||||||||
Interjers | Injekcijas formēšanas interjers | ||||||||
Paneļa | Mode | ||||||||
Sēdeklis | Luksusa sēdeklis | ||||||||
Atpakaļskata spogulis | Manuāla salocīšana Ar endoskopu, aizmugures miglas lampām, numura zīmes gaismu, priekšējo buferi, radio, tīrītāju, prožektoru, virs lukturiem, ventilatoru, rokas pacelšanas stiklu | ||||||||
Transportlīdzekļa svars (bez akumulatora) | 322 kg | ||||||||
Kāpšanas leņķis | 15 ° | ||||||||
Krāsa | Titāna sudrabs, oranžs zelts, ledus zils, stila zils, koraļļu sarkans |
Elektriskā velosipēdu rāmja noguruma tests ir testa metode, ko izmanto, lai novērtētu elektriskā velosipēda rāmja izturību un izturību ilgtermiņa lietošanā. Pārbaude imitē rāmja spriegumu un slodzi dažādos apstākļos, lai nodrošinātu, ka tas var saglabāt labu veiktspēju un drošību faktiski.
Elektriskais velosipēdu šoka absorbētāja noguruma tests ir svarīgs tests, lai novērtētu amortizatoru izturību un veiktspēju ilgtermiņa lietošanā. Šis tests imitē amortizatoru stresu un slodzi dažādos braukšanas apstākļos, palīdzot ražotājiem nodrošināt savu produktu kvalitāti un drošību.
Elektriskais velosipēdu lietus tests ir testa metode, ko izmanto, lai novērtētu elektrisko velosipēdu ūdensnecaurlaidību un izturību lietainā vidē. Šis tests imitē apstākļus, ar kuriem saskaras elektriskie velosipēdi, braucot lietū, nodrošinot, ka to elektriskās sastāvdaļas un struktūras var pareizi darboties nelabvēlīgos laika apstākļos.
J: Kā mēs varam garantēt kvalitāti?
A: vienmēr pirms ražošanas paraugs pirms masveida ražošanas;
Vienmēr galīgā pārbaude pirms nosūtīšanas;
J: Kāpēc jums vajadzētu pirkt no mums nevis no citiem piegādātājiem?
A: Liels profesionāls elektrisko transportlīdzekļu ražošanas grupas uzņēmums Ķīnā, mums ir daudz patentu produktu, četri automobiļu līmeņa procesi: štancēšana, metināšana, pārklājumi un galīgā montāža, piedalījās 46. Tokijas autoizstādē.
J: Kur atrodas jūsu uzņēmums? Kā es varu tur apmeklēt?
A: Mūsu rūpnīca atrodas Aokema avēnijas un Yanhe Road krustojuma iekšējā stūrī, Yinan ekonomiskās attīstības zonā, Linyi City, Shandong provincē. Laipni lūdzam apmeklēt mūs.
J: Kāds ir jūsu galvenais produkts?
A: motocikli, motora tricikls, elektriskais velosipēds, elektriskais motorollers, elektriskais tricikls, auto automašīna, īpašs transportlīdzeklis un ar tām saistītās rezerves daļas.