Transportlīdzekļa izmērs | 3260*1230*1450mm | ||||||||
Vagonu izmērs | 1800*1300*300 mm | ||||||||
Garenbāze | 1200 mm | ||||||||
Trases platums | 2200 mm | ||||||||
Akumulators | 60V/72V 52A/100A svina-skābes akumulators | ||||||||
Pilna uzlādes diapazons | 60-70km/110-120km | ||||||||
Kontrolieris | 60v/72v 24g | ||||||||
Motors | 1500WD (maksimālais ātrums: 35km/h) | ||||||||
Automašīnas durvju struktūra | 4 durvis atveras | ||||||||
Kabīnes pasažieru skaits | 1 | ||||||||
Nominālais kravas svars (kg) | 1000 | ||||||||
Minimālais klīrenss | ≥23cm (bez slodzes) | ||||||||
Aizmugurējās ass komplekts | Integrēta aizmugurējā ass | ||||||||
Priekšējā slāpēšanas sistēma | Ф43outer pavasara hidrauliskais šoka absorbcija alumīnija cilindrā | ||||||||
Aizmugurējā slāpēšanas sistēma | Lapu atsperes absorbcija šoks | ||||||||
Bremžu sistēma | Priekšējā un aizmugurējā bungas | ||||||||
Rumba | Tērauda ritenis | ||||||||
Priekšējā riepas izmērs | 3,75-12 iekšējā un ārējā riepa | ||||||||
Aizmugurējā riepas izmērs | 4,00-12inner un ārējā riepa | ||||||||
Lukturis | LED lampas lodītes izliekta spoguļa lukturis / augsts un zems stars | ||||||||
Mērītājs | LCD ekrāns | ||||||||
Atpakaļskata spogulis | Manuāla salocīšana | ||||||||
Sēdeklis/atzveltne | Augstas pakāpes āda, putu kokvilnas sēdeklis | ||||||||
Stūres sistēma | Stūre | ||||||||
Buferis | Paplašināt melnā oglekļa tēraudu | ||||||||
Raga | Priekšējais dubultais rags | ||||||||
Ar pedāļa ādu un antibrudelēm | |||||||||
Transportlīdzekļa svars (bez akumulatora) | 295 kg | ||||||||
Kāpšanas leņķis | 15 ° | ||||||||
Krāsa | Titāna sudrabs, ledus zils, stila zils, koraļļu sarkans |
Elektriskā velosipēdu rāmja noguruma tests ir testa metode, ko izmanto, lai novērtētu elektriskā velosipēda rāmja izturību un izturību ilgtermiņa lietošanā. Pārbaude imitē rāmja spriegumu un slodzi dažādos apstākļos, lai nodrošinātu, ka tas var saglabāt labu veiktspēju un drošību faktiski.
Elektriskais velosipēdu šoka absorbētāja noguruma tests ir svarīgs tests, lai novērtētu amortizatoru izturību un veiktspēju ilgtermiņa lietošanā. Šis tests imitē amortizatoru stresu un slodzi dažādos braukšanas apstākļos, palīdzot ražotājiem nodrošināt savu produktu kvalitāti un drošību.
Elektriskais velosipēdu lietus tests ir testa metode, ko izmanto, lai novērtētu elektrisko velosipēdu ūdensnecaurlaidību un izturību lietainā vidē. Šis tests imitē apstākļus, ar kuriem saskaras elektriskie velosipēdi, braucot lietū, nodrošinot, ka to elektriskās sastāvdaļas un struktūras var pareizi darboties nelabvēlīgos laika apstākļos.
J: Kāda ir jūsu parauga politika?
A: Mēs varam piegādāt paraugu, ja mums ir gatavas detaļas krājumos, bet klientiem ir jāmaksā parauga izmaksas un kurjera izmaksas.
J: Vai jūs varētu padarīt mūsu zīmolu saviem produktiem?
A: Jā. Mēs varam izdrukāt jūsu logotipu gan uz produktiem, gan ar paketēm, ja varat satikt OurMOQ.
J: Vai es varu iegūt cenu sarakstu?
A: Jā, lūdzu, pastāstiet man produktu, modeli un daudzumu, konfigurāciju, piegādes metodi, piegādes adresi, kas jūs interesē, un tad mēs jums izveidosim citātu.
J: Vai mēs varam zināt ražošanas procesu, neapmeklējot rūpnīcu?
A: Mēs piedāvāsim detalizētu ražošanas grafiku un nosūtīsim iknedēļas pārskatus ar digitāliem attēliem un videoklipiem, kas parāda ražošanas progresu.
J: Kāpēc jums vajadzētu pirkt no mums nevis no citiem piegādātājiem?
A: Mēs esam avota rūpnīca, koncentrējoties uz augstas kvalitātes elektrisko triciklu ar ātrgaitas elektrisko tricikla tehnoloģiju