Transportlīdzekļa izmērs | 2180*1105*1730mm | ||||||||
Kabīnes izmērs | 1850*1010*1330mm | ||||||||
Garenbāze | 1540mm | ||||||||
Trases platums | 950 mm | ||||||||
Akumulators | 60V 52A/58A svina-skābes akumulators | ||||||||
Pilna uzlādes diapazons | 60-70km/80-90km | ||||||||
Kontrolieris | 48v-60v 24 caurule | ||||||||
Motors | 1500WD (maksimālais ātrums: 35km/h) | ||||||||
Durvju skaits | 2 | ||||||||
Pasažieru skaits | 3 | ||||||||
Stikls | Sadalīts stumšanas stikls | ||||||||
Aizmugurējās ass komplekts | Integrēta aizmugurējā ass | ||||||||
Stūres sistēma | Prasme | ||||||||
Priekšējā šoka absorbcijas sistēma | Rokera tipa trieciena absorbcija | ||||||||
Aizmugurējā trieciena absorbcijas sistēma | 3 lapu avoti | ||||||||
Bremžu sistēma | Priekšējā diska bremze , aizmugures bungu bremzes | ||||||||
Atpakaļskata spogulis | Manuāla salocīšana | ||||||||
Sēdeklis | Parasta āda | ||||||||
Interjers | Injekcijas formēšanas interjers | ||||||||
Autostāvvieta | Neatkarīga rokas bremze | ||||||||
Priekšējā/aizmugurējā riepu specifikācija un zīmols | 3,50-10 cst. | ||||||||
Ritu centrs | Tērauda ritenis | ||||||||
Lukturis | Led | ||||||||
Paneļa | Centrs/injekcija | ||||||||
Mērītājs | Parasts instruments | ||||||||
Transportlīdzekļa svars (bez akumulatora) | 239 kg | ||||||||
Kāpšanas leņķis | 15 ° | ||||||||
Krāsa | Ziloņkauls , sarkans , rozā , zaļš | ||||||||
Ar aizmugurējām miglas lampām, numura zīmes gaismu, bagāžas plauktu, radio, tīrītāju, virsgaismu, ventilatoru |
Elektriskā velosipēdu rāmja noguruma tests ir testa metode, ko izmanto, lai novērtētu elektriskā velosipēda rāmja izturību un izturību ilgtermiņa lietošanā. Pārbaude imitē rāmja spriegumu un slodzi dažādos apstākļos, lai nodrošinātu, ka tas var saglabāt labu veiktspēju un drošību faktiski.
Elektriskais velosipēdu šoka absorbētāja noguruma tests ir svarīgs tests, lai novērtētu amortizatoru izturību un veiktspēju ilgtermiņa lietošanā. Šis tests imitē amortizatoru stresu un slodzi dažādos braukšanas apstākļos, palīdzot ražotājiem nodrošināt savu produktu kvalitāti un drošību.
Elektriskais velosipēdu lietus tests ir testa metode, ko izmanto, lai novērtētu elektrisko velosipēdu ūdensnecaurlaidību un izturību lietainā vidē. Šis tests imitē apstākļus, ar kuriem saskaras elektriskie velosipēdi, braucot lietū, nodrošinot, ka to elektriskās sastāvdaļas un struktūras var pareizi darboties nelabvēlīgos laika apstākļos.
J: Kāpēc izvēlēties mūs?
A: Mēs esam oriģināla ražošana ar vairāk nekā 20 gadu pieredzi. Mūsu uzņēmums aptver 300 000 kvadrātmetru platību, pieder 2000 darbinieku, gada izlaidei ir vairāk nekā 100 0000 vienības.
J: Kur ir jūsu pārdošanas tirgus?
A: Mēs esam eksportējuši uz Dienvidāziju, Dienvidaustrumu Āziju, Tuvajiem Austrumiem, Eiropu, Latīņameriku, Āfriku un Okeāniju kopā 75 valstīs un reģionos.
J: Vai man var būt savs pielāgots produkts?
A: Jā. Jūsu pielāgotās prasības krāsai, logotipam, dizainam, pakotnei, kartona atzīmei, valodas rokasgrāmatai utt. Ir ļoti laipni gaidīti.
J: Kādu biznesa sadarbību jūs piedāvājat?
A: Mēs piedāvājam plašu izvēles spektru:
Sadarbība ar izplatīšanu, ieskaitot īpašu modeļa sadalījumu, noteiktu apgabala sadalījumu un ekskluzīvu izplatīšanu.
Ekstriska sadarbība
Kapitāla sadarbība
Aizjūras ķēdes veikala formās