Transporto priemonės dydis | 2740*1030*1310 mm | ||||||||
Vežimo dydis | 1300*950*310 mm | ||||||||
Ratų bazė | 1930 mm | ||||||||
Takelio plotis | 840 mm | ||||||||
Akumuliatorius | 60 V 52A/58A švino rūgšties akumuliatorius | ||||||||
Visas įkrovos diapazonas | 60–70 km/90–100 km | ||||||||
Valdiklis | 48 V/60V 18G | ||||||||
Variklis | 1000WD (maksimalus greitis: 35 km/h) | ||||||||
Automobilių durų struktūra | 3 durys atidaromos | ||||||||
Kabinos keleivių skaičius | 1 | ||||||||
Nominalus krovinio svoris (kg) | 200 | ||||||||
Minimalus prošvaisa | ≥20 cm (be apkrovos) | ||||||||
Galinės ašies mazgas | Integruota galinė ašis | ||||||||
Priekinės slopinimo sistema | Ф33 hidraulinis šoko absorbcija | ||||||||
Galinė slopinimo sistema | Lapo spyruoklės absorbcija | ||||||||
Stabdžių sistema | Priekinis ir galinė būgna | ||||||||
Stebulė | Plieninis ratas | ||||||||
Priekinės/galinės padangos dydis | 3,00–12 Vidinė ir išorinė padanga (CST.) | ||||||||
Priekinis žibintas | LED lempos karoliukų išgaubtas veidrodinis žibintas / aukštas ir žemas sija | ||||||||
Matuoklis | LCD ekranas | ||||||||
Galinio vaizdo veidrodis | Rankinis sulankstymas | ||||||||
Sėdynė / Backrest | Aukštos kokybės oda, putplasčio medvilninė sėdynė | ||||||||
Vairo sistema | Rankena | ||||||||
Priekinis buferis | Juodojo anglies plienas | ||||||||
Ragas | Priekinis dvigubas ragas. Su pedalo oda | ||||||||
Transporto priemonės svoris (be akumuliatoriaus) | 190 kg | ||||||||
Laipiojimo kampas | 15 ° | ||||||||
Spalva | Titano sidabras, ledo mėlyna, stiliaus mėlyna, koralų raudona spalva |
Elektrinis dviračių rėmo nuovargio bandymas yra bandymo metodas, naudojamas ilgalaikiam naudojimui elektrinio dviračio rėmo patvarumui ir stiprumui įvertinti. Testas imituoja rėmo įtempį ir apkrovą skirtingomis sąlygomis, kad užtikrintų, jog jis gali išlaikyti gerą našumą ir saugumą realiai.
Elektrinis dviračių amortizatoriaus nuovargio testas yra svarbus testas, skirtas įvertinti amortizatorių ilgaamžiškumą ir veikimą ilgalaikiu naudojimu. Šis testas imituoja amortizatorių stresą ir apkrovą skirtingomis važiavimo sąlygomis, padėdamas gamintojams užtikrinti jų gaminių kokybę ir saugumą.
Elektrinis dviračių lietaus bandymas yra bandymo metodas, naudojamas įvertinti vandeniui atsparų elektrinių dviračių efektyvumą ir ilgaamžiškumą lietaus aplinkoje. Šis testas imituoja sąlygas, su kuriomis susiduria elektriniai dviračiai, kai važiuojant lietaus metu, užtikrinant, kad jų elektriniai komponentai ir konstrukcijos galėtų tinkamai veikti esant nepalankioms oro sąlygoms.
Kl.: Ar galiu pritaikyti triratį?
A: Mes galime pritaikyti modelį, kad atitiktume jūsų reikalavimą.
Kl.: Ar prieš pristatymą išbandote visas savo prekes?
A: Taip, prieš pristatymą turime 100% testą
Kl.: Sumaišykite skirtingus modelius viename konteineryje?
A: Taip, mes jums apskaičiuosime, kiek gabalų galima įdėti, ir pateiksime jūsų pasiūlymus.
Kl.: Kokį pažymėjimą turite?
A: Mes turime EEB, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 ir tt. Taip pat galime pritaikyti bet kurį sertifikatą, jei jums reikia, jei QTY yra gerai.