Švino rūgšties baterijos ir ličio baterijos
1. Švino rūgšties baterijos
1.1 Kas yra švino rūgšties baterijos?
● Švino rūgštišvinasIr joOksidaiir kurio elektrolitas yraSieros rūgšties tirpalas.
● Vienos ląstelės švino-rūgšties akumuliatoriaus nominalioji įtampa yra2.0v, kuris gali būti išleistas iki 1,5 V ir įkrautas iki 2,4 V.
● Programos,6 vienos ląstelėsŠvino rūgšti12všvino-rūgšties akumuliatorius.
1.2 švino rūgšties akumuliatoriaus struktūra
● Švino rūgšties baterijų išleidimo būsenoje pagrindinis teigiamo elektrodo komponentas yra švino dioksidas, o srovė teka iš teigiamo elektrodo į neigiamą elektrodą, o pagrindinis neigiamo elektrodo komponentas yra švinas.
● Švino rūgšties akumuliatorių krūvio būsenoje pagrindiniai teigiamų ir neigiamų elektrodų komponentai yra švino sulfatas, o srovė teka iš teigiamo elektrodo į neigiamą elektrodą.
●Grafeno baterijos: Grafeno laidūs priedaipridedami prie teigiamų ir neigiamų elektrodo medžiagų,Grafeno kompozicinės elektrodo medžiagospridedami prie teigiamo elektrodo irgrafeno funkciniai sluoksniaipridedami prie laidžių sluoksnių.
1.3 Ką rodo informacija apie sertifikatą?
●6 DZF-20:6 reiškia, kad yra6 tinkleliai, kiekvienas tinklelis turi įtampą2V, o nuosekliai sujungta įtampa yra 12 V, o 20 reiškia, kad akumuliatorius turi talpą20ah.
● D (elektrinis), Z (maitinamas), F (vožtuvų reguliuojama baterija be priežiūros).
●Dzm:D (elektrinis), Z (energijos pagalba), M baterija, kurioje nėra priežiūros, be priežiūros).
●EVF:EV (akumuliatoriaus transporto priemonė), F (vožtuvų reguliuojama baterija be priežiūros).
1.4 Skirtumas tarp kontroliuojamo ir uždaryto vožtuvo
●Baterija be priežiūros be priežiūros:Priežiūra nereikia pridėti vandens ar rūgšties, pati akumuliatorius yra uždaryta konstrukcija,Nėra rūgšties ar rūgšties rūko, su vienpusiu saugumuišmetimo vožtuvas, Kai vidinės dujos viršija tam tikrą vertę, išmetimo vožtuvas automatiškai atsidaro, kad išmetuotų dujas
●Uždarytas švino ir rūgšties baterija be priežiūros:Visa baterija yravisiškai uždaras (Akumuliatoriaus redokso reakcija cirkuliuojama sandariame apvalkale), taigi baterija be priežiūros nėra „kenksmingų dujų“ perpildymo
2. Ličio baterijos
2.1 Kas yra ličio baterijos?
● Ličio baterijos yra tam tikros rūšies baterija, kuri naudojaLičio metalas or Ličio lydinyskaip teigiamos/neigiamos elektrodo medžiagos ir naudojami nevandeniniai elektrolitų tirpalai. (Ličio druskos ir organiniai tirpikliai)
2.2 Ličio akumuliatoriaus klasifikacija
●Ličio baterijas galima apytiksliai suskirstyti į dvi kategorijas: Ličio metalinės baterijos ir ličio jonų baterijos. Ličio jonų akumuliatoriai yra pranašesni už ličio metalo baterijas, atsižvelgiant į saugumą, specifinę talpą, savęs įkrovos greitį ir kainos kainos santykį.
● Dėl savo aukštų technologinių reikalavimų tik kelių šalių įmonės gamina tokio tipo ličio metalo baterijas.
2.3 Ličio jonų akumuliatorius
| Teigiamos elektrodo medžiagos | Nominali įtampa | Energijos tankis | Ciklo gyvenimas | Kaina | Saugumas | Ciklo laikas | Normali darbo temperatūra |
| Ličio kobalto oksidas (LCO) | 3,7 V. | Vidutinis | Žemas | Aukštas | Žemas | ≥500 300–500 | Ličio geležies fosfatas: -20 ℃ ~ 65 ℃ Trišakis ličio: -20 ℃ ~ 45 ℃Triskos ličio baterijos yra efektyvesnės nei ličio geležies fosfatas esant žemai temperatūrai, tačiau nėra tokios atsparios aukštai temperatūrai kaip ličio geležies fosfatas. Tačiau tai priklauso nuo konkrečių kiekvienos akumuliatorių gamyklos sąlygų. |
| Ličio mangano oksidas (LMO) | 3.6v | Žemas | Vidutinis | Žemas | Vidutinis | ≥500 800–1000 | |
| Ličio nikelio oksidas (LNO) | 3.6v | Aukštas | Žemas | Aukštas | Žemas | Jokių duomenų | |
| Ličio geležies fosfatas (LFP) | 3.2v | Vidutinis | Aukštas | Žemas | Aukštas | 1200-1500 | |
| Nikelio kobalto aliuminis (NCA) | 3.6v | Aukštas | Vidutinis | Vidutinis | Žemas | ≥500 800-1200 | |
| Nikelio kobalto manganas (NCM) | 3.6v | Aukštas | Aukštas | Vidutinis | Žemas | ≥1000 800-1200 |
●Neigiamos elektrodo medžiagos:Grafitas dažniausiai naudojamas. Be to, ličio metalas, ličio lydinys, silicio ir anglies neigiamas elektrodas, oksido neigiamos elektrodo medžiagos ir kt. Taip pat gali būti naudojamas neigiamam elektrodui
● Palyginus, ličio geležies fosfatas yra ekonomiškiausia teigiama elektrodų medžiaga.
2.4 Ličio jonų akumuliatoriaus formos klasifikacija
Cilindrinis ličio jonų akumuliatorius
Prizminė lijo jonų baterija
Mygtuko ličio jonų akumuliatorius
Specialios formos ličio jonų akumuliatorius
Minkšta pakuotė
● Bendrosios formos, naudojamos elektromobilių baterijoms:Cilindrinis ir minkštas paketas
● Cilindrinė ličio baterija:
● Privalumai: Subrendusi technologija, nebrangi, maža viena energija, lengvai valdoma, geras šilumos išsklaidymas
● Trūkumai:Daugybė akumuliatorių pakuočių, santykinai sunkaus svorio, šiek tiek mažesnis energijos tankis
● „Soft-Pack“ ličio baterija:
● Privalumai: Sudedamas gamybos būdas, plonesnis, lengvesnis, didesnis energijos tankis, daugiau variantų formuojant akumuliatorių
● Trūkumai:Prastas bendras akumuliatoriaus veikimas (konsistencija), neatsparus aukštai temperatūrai, nėra lengva standartizuoti, didelės išlaidos
● Kuri forma yra geresnė ličio baterijoms? Tiesą sakant, nėra absoliutaus atsakymo, tai daugiausia priklauso nuo paklausos
● Jei norite mažų išlaidų ir gero bendro našumo: cilindrinė ličio baterija> „Soft-Pack“ ličio akumuliatorius
● Jei norite mažo dydžio, šviesos, didelio energijos tankio: minkštųjų pakuočių ličio akumuliatorius> Cilindrinė ličio baterija
2.5 Ličio akumuliatoriaus struktūra
● 18650: 18 mm rodo akumuliatoriaus skersmenį, 65 mm rodo akumuliatoriaus aukštį, 0 rodo cilindrinę formą, ir tt
● 12V20AH ličio akumuliatoriaus apskaičiavimas: Tarkime, kad 18650 akumuliatoriaus nominalioji įtampa yra 3,7 V (4,2 V, kai visiškai įkraunama), o talpa yra 2000AH (2AH)
● Norėdami gauti 12 V, jums reikia 3 18650 baterijų (12/3,7≈3)
● Norėdami gauti 20AH, 20/2 = 10, jums reikia 10 baterijų grupių, kurių kiekvienoje yra 3 12 V.
● 3 iš eilės yra 12 V, 10 lygiagrečiai yra 20AH, tai yra, 12v20AH (iš viso reikia 30 18650 ląstelių)
● Išmetimo metu srovė teka iš neigiamo elektrodo į teigiamą elektrodą
● Įkraunant srovė teka iš teigiamo elektrodo į neigiamą elektrodą
3. Ličio akumuliatoriaus, švino rūgšties akumuliatoriaus ir grafeno akumuliatoriaus palyginimas
| Palyginimas | Ličio baterija | Švino-rūgšties akumuliatorius | Grafeno baterija |
| Kaina | Aukštas | Žemas | Vidutinis |
| Saugos faktorius | Žemas | Aukštas | Santykinai aukštas |
| Tūris ir svoris | Mažas dydis, lengvas svoris | Didelis dydis ir sunkus svoris | Didelis tūris, sunkesnis nei švino rūgšties baterija |
| Akumuliatoriaus veikimo laikas | Aukštas | Normalus | Didesnė už švino rūgšties akumuliatorių, mažesnė už ličio akumuliatorių |
| Gyvenimo trukmė | 4 metai (trišalė ličio: 800–1200 kartų Ličio geležies fosfatas: 1200–1500 kartų) | 3 metai (3–500 kartų) | 3 metai (> 500 kartų) |
| Perkeliamumas | Lankstus ir lengvai nešamas | Negalima apmokestinti | Negalima apmokestinti |
| Taisyti | Neapdorotas | Taisomas | Taisomas |
● Nėra absoliutaus atsakymo, kuris akumuliatorius yra geresnis elektrinėms transporto priemonėms. Tai daugiausia priklauso nuo akumuliatorių paklausos.
● Kalbant apie akumuliatoriaus veikimą ir gyvybę: ličio baterija> grafene> švino rūgštis.
● Kalbant apie kainą ir saugos koeficientą: švino rūgštis> Graphene> Ličio baterija.
● Kalbant apie perkeliamumą: ličio akumuliatorius> Švino rūgštis = grafenas.
4. Su akumuliatoriumi susiję sertifikatai
● Švino rūgšties akumuliatorius: Jei švino rūgšties akumuliatorius perduoda vibracijos, slėgio skirtumą ir 55 ° C temperatūros bandymus, ją galima atleisti nuo įprasto krovinių gabenimo. Jei jis neišlaiko trijų testų, jis klasifikuojamas kaip pavojingų prekių 8 kategorija (ėsdinančios medžiagos)
● Įprasti sertifikatai apima:
●Saugaus cheminių prekių gabenimo sertifikavimas(oro/jūros transportas);
●MSDS(Medžiagos saugos duomenų lapas);
● Ličio akumuliatorius: klasifikuojama kaip 9 klasės pavojingų prekių eksportas
● Įprasti sertifikatai apima: ličio baterijos paprastai yra UN38.3, UN3480, UN3481 ir UN3171, pavojingų prekių paketo sertifikatas, krovinių gabenimo sąlygų įvertinimo ataskaita
●UN38.3Saugos tikrinimo ataskaita
●UN3480Ličio jonų akumuliatorių paketas
●UN3481Ličio jonų akumuliatorius, sumontuotas į įrangą arba ličio elektroninę bateriją ir įrangą, supakuotą kartu (ta pati pavojingų prekių spintelė)
●UN3171Baterijomis maitinama transporto priemone ar akumuliatoriais maitinama įranga (akumuliatorius įdėta į automobilį, ta pati pavojingų prekių spintelė)
5. Baterijos problemos
● Švino rūgšties baterijos naudojamos ilgą laiką, o metalinės jungtys akumuliatoriaus viduje yra linkusios lūžti, todėl sukelia trumpus jungtis ir spontanišką degimą. Ličio baterijos tarnauja per tarnavimo laiką, o akumuliatoriaus šerdis sensta ir nutekėja, o tai gali lengvai sukelti trumpas jungtis ir aukštą temperatūrą.
Švino-rūgšties baterijos
Ličio baterija
● Neteisėtas modifikavimas: Vartotojai modifikuoja akumuliatoriaus grandinę be leidimo, o tai daro įtaką transporto priemonės elektros grandinės saugai. Dėl netinkamo modifikavimo transporto priemonės grandinė yra perkrauta, perkrauta, šildoma ir trumpai sujungta.
Švino-rūgšties baterijos
Ličio baterija
● Įkroviklio gedimas. Jei įkroviklis ilgą laiką paliekamas automobilyje ir drebina, nesunku priversti atsikratyti kondensatorių ir rezistorių atsipalaidavimo, dėl kurio lengvai gali būti perkrautas akumuliatorius. Naudodamiesi neteisingu įkrovikliu, taip pat gali būti per daug įkrovimo.
● Elektriniai dviračiai yra veikiami saulės. Vasarą temperatūra yra aukšta ir netinka pastatyti elektrinius dviračius lauke saulėje. Temperatūra akumuliatoriaus viduje ir toliau kils. Jei įkrausite akumuliatorių iškart po grįžimo namo iš darbo, akumuliatoriaus viduje esanti temperatūra ir toliau kils. Kai jis pasiekia kritinę temperatūrą, nesunku spontaniškai uždegti.
● Elektriniai motociklai lengvai mirkomi vandenyje per stiprų lietų metu. Ličio baterijos negali būti naudojamos po to, kai mirkomos vandenyje. Švino rūgšties akumuliatorių elektrines transporto priemones reikia taisyti remonto dirbtuvėje, kai jos mirkomos vandenyje.
6. Kasdien priežiūra ir baterijų ir kitų naudojimas
● Venkite akumuliatoriaus per didelio įkrovimo ir per didelio įkrovimo
Per didelis mokestis:Paprastai įkrovimo įkrovimui Kinijoje naudojamos įkrovimo. Visiškai įkraunant, maitinimo šaltinis bus automatiškai atjungtas. Įkraunant įkrovikliu, galia bus automatiškai atjungta, kai jis bus visiškai įkrautas. Be įprastų įkroviklių, neturinčių viso mokesčio išjungimo funkcijos, kai jie yra visiškai įkrauti, jie ir toliau imsis mažos srovės, kuri ilgą laiką paveiks gyvenimą;
Per didelis mokestis:Paprastai rekomenduojama įkrauti akumuliatorių, kai liko 20% galios. Ilgą laiką įkraunant mažą galią, akumuliatorius bus nepakankamai įtampos, ir ji gali būti neįkrauta. Tai reikia dar kartą suaktyvinti, ir jis gali būti neaktyvuotas.
● Venkite jo naudoti aukštos ir žemos temperatūros sąlygomis.Aukšta temperatūra sustiprins cheminę reakciją ir sukels daug šilumos. Kai šiluma pasieks tam tikrą kritinę vertę, tai sukels akumuliatorių degti ir sprogs.
● Venkite greitai įkrauti, o tai sukels vidinės struktūros ir nestabilumo pokyčius. Tuo pačiu metu akumuliatorius įkaista ir paveiks akumuliatoriaus veikimo laiką. Remiantis skirtingų ličio baterijų charakteristikomis, 20A ličio mangano oksido akumuliatoriui, naudojant 5A įkroviklį ir 4A įkroviklį tomis pačiomis naudojimo sąlygomis, naudojant 5A įkroviklį, ciklą sumažins maždaug 100 kartų.
●Jei elektrinė transporto priemonė ilgą laiką nenaudojama, pabandykite jį įkrauti kartą per savaitę ar kiekvieną 15 dienų. Pats švino-rūgšties akumuliatorius kiekvieną dieną sunaudos apie 0,5% savo galios. Įdiegus naują automobilį, jis sunaudos greičiau.
Ličio baterijos taip pat sunaudos galią. Jei baterija ilgą laiką nebus įkraunama, ji bus galios praradimo būsenoje, o akumuliatorius gali būti nenaudojamas.
Visiškai naują bateriją, kuri nebuvo išpakuota100 dienų.
●Jei baterija buvo naudojama ilgaiLaikas ir yra mažas efektyvumas, švino rūgšties akumuliatorius gali pridėti su elektrolitu ar vandeniu, kad ir toliau būtų naudojami tam tikrą laiką, tačiau įprastomis aplinkybėmis rekomenduojama tiesiogiai pakeisti naują bateriją. Ličio akumuliatorius yra mažas ir jo negalima taisyti. Rekomenduojama tiesiogiai pakeisti naują bateriją.
●Įkrovimo problema: Įkroviklis turi naudoti atitinkamą modelį. 60 V negalima įkrauti 48 V baterijų, 60 V švino rūgšties negalima įkrauti 60 V ličio baterijų irŠvino rūgšties įkrovikliai ir ličio akumuliatorių įkrovikliai negali būti naudojami pakaitomis.
Jei įkrovimo laikas yra ilgesnis nei įprasta, rekomenduojama atjungti įkrovimo laidą ir nustoti įkrauti. Atkreipkite dėmesį į tai, ar akumuliatorius yra deformuotas, ar pažeistas.
●Akumuliatoriaus veikimo laikas = įtampa × Baterija Ampere × greitis ÷ Variklio galia Ši formulė Netinkama visiems modeliams, ypač didelės galios varikliams. Derinant su daugumos moterų vartotojų naudojimo duomenimis, metodas yra toks:
48 V ličio akumuliatorius, 1A = 2,5 km, 60 V ličio akumuliatorius, 1a = 3 km, 72 V ličio akumuliatorius, 1A = 3,5 km, švino rūgšties yra maždaug 10% mažesnė nei ličio akumuliatorius.
48 V akumuliatorius gali veikti 2,5 kilometro vienam amperui (48V20A 20 × 2,5 = 50 kilometrų)
60 V akumuliatorius gali veikti 3 kilometrus už amperą (60V20A 20 × 3 = 60 kilometrų)
72 V akumuliatorius gali veikti 3,5 kilometro vienam amperui (72V20A 20 × 3,5 = 70 kilometrų)
●Baterijos talpa/įkroviklio A yra lygus įkrovimo laikui, įkrovimo laikas = akumuliatoriaus talpa/įkroviklio skaičius, pavyzdžiui, 20A/4A = 5 valandos, tačiau dėl to, kad įkrovimo efektyvumas bus lėtesnis, įkrovus iki 80% („Pulse“ sumažins srovę), todėl jis paprastai rašomas kaip 5–6 valandos arba 6–7 valandas (draudimui)
