Informacija apie specifikaciją | |
Transporto priemonės dydis | 3550*1400*1590 mm |
Vežimo dydis | 2000*1300*450 mm |
Ratų bazė | 2320 mm |
Takelio plotis | 1140 mm |
Akumuliatorius | 12v 28a |
Variklis | 200 cc vandens aušinimas |
Uždegimo tipas | CDI |
Pradėti sistemą | Elektrinis / smūgis |
Chasis | 50*100 mm rėmelis, 50*100 mm chasis, su dideliu kojų atrama |
Kabinos keleivių skaičius | 1 |
Įvertintas krovinio svoris | 1000 kg |
PRIEŽIŪROS PARASTI | 180 mm |
Važiuoklė | 40*40 mm važiuoklė |
Galinės ašies mazgas | Visas plūduriuojančios stiprintuvo galinė ašis su 220 mm būgno stabdžiu (maksimalus greitis: 60 km/h) |
Priekinės slopinimo sistema | Ф43 lapo spyruoklės absorbcija šoko |
Galinė slopinimo sistema | 6+4 išorinė plieno plokštė |
Stabdžių sistema | Priekinis ir galinė būgno stabdis |
Stebulė | Plienas |
Priekinės ir galinės padangos dydis | 5.00-12 |
Priekinis buferis | Rutulinis buferis |
Degalai | Naftos bakas |
Priekinis žibintas | Halogen |
Matuoklis | Mechaninis matuoklis |
Galinio vaizdo veidrodis | Pasukamas |
Sėdynė / Backrest | Odinė sėdynė |
Vairo sistema | Rankena |
Ragas | Priekinis ir užpakalinis ragas |
Transporto priemonės svoris | 450 kg |
Laipiojimo kampas | 25 ° |
Parkavimo stabdžių sistema | Rankinis stabdis |
Važiavimo režimas | Galinė pavara |
Spalva | Raudona/mėlyna/žalia/balta/juoda/oranžinė |
Atsarginės dalys | Džekas, skersinio lizdo veržliaraktis, atsuktuvas, veržliaraktis, uždegimo žvakės pašalinimo įrankis, replės |
Elektrinis dviračių rėmo nuovargio bandymas yra bandymo metodas, naudojamas ilgalaikiam naudojimui elektrinio dviračio rėmo patvarumui ir stiprumui įvertinti. Testas imituoja rėmo įtempį ir apkrovą skirtingomis sąlygomis, kad užtikrintų, jog jis gali išlaikyti gerą našumą ir saugumą realiai.
Elektrinis dviračių amortizatoriaus nuovargio testas yra svarbus testas, skirtas įvertinti amortizatorių ilgaamžiškumą ir veikimą ilgalaikiu naudojimu. Šis testas imituoja amortizatorių stresą ir apkrovą skirtingomis važiavimo sąlygomis, padėdamas gamintojams užtikrinti jų gaminių kokybę ir saugumą.
Elektrinis dviračių lietaus bandymas yra bandymo metodas, naudojamas įvertinti vandeniui atsparų elektrinių dviračių efektyvumą ir ilgaamžiškumą lietaus aplinkoje. Šis testas imituoja sąlygas, su kuriomis susiduria elektriniai dviračiai, kai važiuojant lietaus metu, užtikrinant, kad jų elektriniai komponentai ir konstrukcijos galėtų tinkamai veikti esant nepalankioms oro sąlygoms.
Kl.: Ar priimate OEM ar ODM užsakymą?
A: Taip, mes priimame klientams ir OEM, ir ODM.
Kl.: Ar esate gamintojas?
A: Taip, mes turime savo gamyklą su daugiau nei 20 metų gamybos patirtimi.
Kl.: Ar galime žinoti gamybos procesą nesilankę gamykloje?
A: Mes pasiūlysime išsamų gamybos tvarkaraštį ir siųsime savaitines ataskaitas su skaitmeninėmis nuotraukomis ir vaizdo įrašais, kuriuose parodyta gamybos pažanga.
Kl.: Kokia jūsų pavyzdžių politika?
A: Mes galime pateikti imtį, jei turime paruoštų dalių atsargų, tačiau klientai turi sumokėti imties išlaidas ir kurjerio išlaidas.
Kl.: Kaip užmegzti mūsų verslą ilgalaikius ir gerus santykius?
A: 1. Mes išlaikome geros kokybės ir konkurencingą kainą, kad užtikrintume klientams naudą;
2. Mes gerbiame kiekvieną klientą kaip savo draugą ir nuoširdžiai užsiimame verslu ir susidraugaujame su jais,
Nesvarbu, iš kur jie kilę.