Transporto priemonės dydis | 3260*1230*1450 mm | ||||||||
Vežimo dydis | 1800*1300*300 mm | ||||||||
Ratų bazė | 1200 mm | ||||||||
Takelio plotis | 2200 mm | ||||||||
Akumuliatorius | 60 V/72V 52A/100A švino rūgšties akumuliatorius | ||||||||
Visas įkrovos diapazonas | 60–70 km/110–120 km | ||||||||
Valdiklis | 60 V/72V 24 g | ||||||||
Variklis | 1500WD (maksimalus greitis: 35 km/h) | ||||||||
Automobilių durų struktūra | 4 durys atidaromos | ||||||||
Kabinos keleivių skaičius | 1 | ||||||||
Nominalus krovinio svoris (kg) | 1000 | ||||||||
Minimalus prošvaisa | ≥23 cm (be apkrovos) | ||||||||
Galinės ašies mazgas | Integruota galinė ašis | ||||||||
Priekinės slopinimo sistema | Ф43outer pavasario hidraulinis aliuminio cilindro absorbcija | ||||||||
Galinė slopinimo sistema | Lapo spyruoklės absorbcija | ||||||||
Stabdžių sistema | Priekinis ir galinė būgna | ||||||||
Stebulė | Plieninis ratas | ||||||||
Priekinės padangos dydis | 3,75–12 Vidinė ir išorinė padanga | ||||||||
Galinės padangos dydis | 4.00-12 ir išorinė padanga | ||||||||
Priekinis žibintas | LED lempos karoliukų išgaubtas veidrodinis žibintas / aukštas ir žemas sija | ||||||||
Matuoklis | LCD ekranas | ||||||||
Galinio vaizdo veidrodis | Rankinis sulankstymas | ||||||||
Sėdynė/Backrest | Aukštos kokybės oda, putplasčio medvilninė sėdynė | ||||||||
Vairo sistema | Rankena | ||||||||
Priekinis buferis | Padidinkite juodo anglies plieną | ||||||||
Ragas | Priekinis dvigubas ragas | ||||||||
Su pedalo oda ir anti skaidrių šlaitu | |||||||||
Transporto priemonės svoris (be akumuliatoriaus) | 295 kg | ||||||||
Laipiojimo kampas | 15 ° | ||||||||
Spalva | Titano sidabras, ledo mėlyna, stiliaus mėlyna, koralų raudona spalva |
Elektrinis dviračių rėmo nuovargio bandymas yra bandymo metodas, naudojamas ilgalaikiam naudojimui elektrinio dviračio rėmo patvarumui ir stiprumui įvertinti. Testas imituoja rėmo įtempį ir apkrovą skirtingomis sąlygomis, kad užtikrintų, jog jis gali išlaikyti gerą našumą ir saugumą realiai.
Elektrinis dviračių amortizatoriaus nuovargio testas yra svarbus testas, skirtas įvertinti amortizatorių ilgaamžiškumą ir veikimą ilgalaikiu naudojimu. Šis testas imituoja amortizatorių stresą ir apkrovą skirtingomis važiavimo sąlygomis, padėdamas gamintojams užtikrinti jų gaminių kokybę ir saugumą.
Elektrinis dviračių lietaus bandymas yra bandymo metodas, naudojamas įvertinti vandeniui atsparų elektrinių dviračių efektyvumą ir ilgaamžiškumą lietaus aplinkoje. Šis testas imituoja sąlygas, su kuriomis susiduria elektriniai dviračiai, kai važiuojant lietaus metu, užtikrinant, kad jų elektriniai komponentai ir konstrukcijos galėtų tinkamai veikti esant nepalankioms oro sąlygoms.
Kl.: Kokia jūsų pavyzdžių politika?
A: Mes galime pateikti imtį, jei turime paruoštų dalių atsargų, tačiau klientai turi sumokėti imties išlaidas ir kurjerio išlaidas.
Kl.: Ar galėtumėte sukurti mūsų prekės ženklą savo produktuose?
A: Taip. Mes galime atsispausdinti jūsų logotipą tiek ant produktų, tiek paketų, jei galite susitikti su „Ourmoq“.
Kl.: Ar galiu gauti jūsų kainų sąrašą?
A: Taip, prašau papasakokite man produktą, modelį ir kiekį, konfigūraciją, pristatymo metodą, pristatymo adresą, kuris jus domina, tada mes padarysime jums citatą.
Kl.: Ar galime žinoti gamybos procesą nesilankę gamykloje?
A: Mes pasiūlysime išsamų gamybos tvarkaraštį ir siųsime savaitines ataskaitas su skaitmeninėmis nuotraukomis ir vaizdo įrašais, kuriuose parodyta gamybos pažanga.
Kl.: Kodėl turėtumėte pirkti iš mūsų ne iš kitų tiekėjų?
A: Mes esame šaltinių gamykla, daugiausia dėmesio