ສູນທົດສອບ
1. ການທົດສອບລົດຖີບລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບການທົດສອບລົດຖີບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກອບລົດຖີບໃນໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບການຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
ເນື້ອໃນທົດສອບຕົ້ນຕໍ
●ທົດສອບການໂຫຼດແບບຄົງທີ່:
ນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຄົງທີ່ເພື່ອທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສະເພາະ.
ant ທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍແບບເຄື່ອນໄຫວ:
ຊ້ໍາແລ້ວທາໄປສະຫຼັບກັບພາລະທາເພື່ອຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແຕ່ລະໄລຍະວ່າກອບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຂີ່ລົດຕົວຈິງແລະປະເມີນຊີວິດທີ່ດຸເດືອດຂອງມັນ.
●ການທົດສອບຜົນກະທົບ:
ການຈໍາລອງການໂຫຼດຜົນກະທົບທັນທີ, ເຊັ່ນວ່າການປະທະກັນຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງກອບ.
●ທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ:
ການຈໍາລອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຖະຫນົນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບ.
2. ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າດ້ານລົດໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຄວາມທົນທານດ້ານການດູດຊືມແລະການປະເມີນຜົນຂອງການດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງຊ shock ອກແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ສະພາບການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.
ເນື້ອໃນທົດສອບຕົ້ນຕໍ
ant ທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍແບບເຄື່ອນໄຫວ:
ຈິ່ງສະຫມັກເອົາຄວາມອົດທົນສະລັບໄປສະແດງເພື່ອຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແຕ່ລະໄລຍະວ່າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂີ່ແລະປະເມີນຊີວິດທີ່ດຸເດືອດຂອງມັນ.
●ທົດສອບການໂຫຼດແບບຄົງທີ່:
ສະຫມັກຂໍເອົາການໂຫຼດຄົງທີ່ໃຫ້ກັບເຄື່ອງດູດຊ shock ອກເພື່ອທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຜິດປົກກະຕິຂອງມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສະເພາະຂອງມັນ.
●ການທົດສອບຜົນກະທົບ:
ການຈໍາລອງການໂຫຼດຜົນກະທົບໃນທັນທີ, ເຊັ່ນ potholes ຫຼືອຸປະສັກທີ່ພົບໃນເວລາຂີ່, ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງດູດຂອງຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກ.
●ທົດສອບຄວາມທົນທານ:
ສະຫມັກຂໍເອົາການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານເພື່ອປະເມີນຜົນການປ່ຽນແປງແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼັງຈາກໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
3. ການທົດສອບຝົນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບລະດູຝົນສາຍໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດນ້ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນລະດູຝົນ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວທີ່ພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບແລະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ຈຸດປະສົງການທົດສອບ
●ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດການປ້ອງກັນນ້ໍາ:
ກວດເບິ່ງວ່າສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດຖີບ EIR (ເຊັ່ນ: ແບດເຕີລີ່, ຜູ້ຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່) ມີການປະຕິບັດນ້ໍາທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຂີ່ລົດໃນມື້ຝົນ.
●ປະເມີນຄວາມຕ້ານທານ Borrosion:
ປະເມີນຜົນວ່າລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນມັກຈະເປັນການເຊື່ອມໂຊມແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດຫຼັງຈາກການສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຍາວ.
●ການປະທັບຕາການທົດສອບ:
ກວດເບິ່ງວ່າແຕ່ລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແລະປະທັບຕາຮັກສາການປະຕິບັດການປະທັບຕາທີ່ດີພາຍໃຕ້ການໂຈມຕີຂອງຝົນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກໂຄງສ້າງພາຍໃນ.
ເນື້ອໃນການທົດສອບຕົ້ນຕໍ
●ການທົດສອບຝົນທີ່ສະຖິດ:
ໃສ່ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບສະເພາະ, ຈໍາລອງຝົນຕົກຈາກທຸກທິດທາງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າມີນໍ້າແລ້ວບໍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ.
ການທົດສອບຝົນທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ:
ການຈໍາລອງສະພາບແວດລ້ອມຝົນທີ່ພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ແລະກວດເບິ່ງຜົນງານນ້ໍາໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
●ທົດສອບຄວາມທົນທານ:
ປະຕິບັດການທົດສອບຝົນຕົກຍາວເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະການປ່ຽນແປງຂອງລົດຖີບໃນໄລຍະຍາວຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.
