ມີກົດລະບຽບໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນຖະຫນົນສາທາລະນະໃນເອີຣົບ?

ລົດຖີບໄຟຟ້າກໍາລັງກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງແລະເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ລົດຖີບໄຟຟ້າສົ່ງອອກໃຫ້ກັບຂໍ້ມູນທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ.

ການຢັ້ງຢືນອັນໃດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດ EU?

ໃບຢັ້ງຢືນ CE

ການຢັ້ງຢືນຂອງ CE ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະມັນຊ່ວຍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.

CEE ສະມາຊິກໃບຢັ້ງຢືນ PRE EN 15194: 2017 ມາດຕະຖານ:

ຂອບເຂດຂອງ EUTERCE PUE ມາດຕະຖານຂອງ EU EST EVENT EN15194: 2017 (ຖ້າລົດຖີບບໍ່ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ມັນຕ້ອງການສົ່ງອອກໄປຫາ EU)
1. ແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ຈະບໍ່ສູງກ່ວາ 4
2. ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນ 250W
3. ເມື່ອຄວາມໄວສູງເຖິງ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຈົນກ່ວາສຸດທ້າຍມັນຖືກຕັດອອກ
. 4. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ EU 2002/4 / EC

ໃບຢັ້ງຢືນ ECE

E-Mark E-Mark ແມ່ນລະບົບການຢັ້ງຢືນທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນເອີຣົບສໍາລັບພາຫະນະແລະສ່ວນປະກອບແລະສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ. ອີງຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານມາດຕະຖານແລະການລ່າສັດ, ລົດທຸກຄັນແລະສ່ວນໃຫຍ່ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານໃບຢັ້ງຢືນ e-Mark. , ແລະເຄື່ອງຫມາຍຢັ້ງຢືນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການພິມອອກໃນຜະລິດຕະພັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຖືກຫມາຍໂດຍອົງການຊີ້ນໍາຂອງປະເທດທີ່ນໍາເຂົ້າ, ແລະຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຖືກຈົດທະບຽນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. (e-mark ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງຮູບແບບ: e-Mark ແລະ E-Mark.)

ການຢັ້ງຢືນ e-Mark

E-Mark Certification ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການທີ່ກໍານົດໃຫ້ຄະນະກໍາມະການທາງດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບການສົ່ງອອກພາຫະນະແລະຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນຂອງປະເທດສະມາຊິກ. ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນແມ່ນການກົດຂີ່ອອກໄປ. ຄະນະກໍາມະການດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບເອີຣົບແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາອົງການທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບສະຫະປະຊາຊາດ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນບໍ່ແມ່ນປະເທດສະມາຊິກອື່ນໆຂອງອົງການຈັດຕັ້ງເອີຣົບ. ປະມານ 60 ປະເທດຈາກເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ອາຟຣິກກາ, ແລະມະຫາສະຫມຸດຕາມລໍາດັບທີ່ຮັບຮູ້ໃບຢັ້ງຢືນນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ອອກໂດຍລັດສະມາຊິກໃດໆແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນປະເທດສະມາຊິກອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕົວຫຍໍ້ຂອງຄະນະກໍາມະການທາງດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບເອີຣົບແມ່ນ ECE, E-Mark ໃບຢັ້ງຢືນຍັງເອີ້ນວ່າໃບຢັ້ງຢືນ ECE.

ການຢັ້ງຢືນ e-Mark

E-Mark Certification ແມ່ນລະບົບການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນທີ່ຈໍາເປັນປະຕິບັດໂດຍສະຫະພາບເອີຣົບສໍາລັບພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃນຕະຫຼາດສະມາຊິກຂອງມັນ. ອີງຕາມການປະຕິບັດມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນ, ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກພາຫະນະແລະສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜ່ານການທົດສອບແລະມີເຄື່ອງຫມາຍການຢັ້ງຢືນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ມັນສາມາດພິມຕະຫຼາດ EU ເພື່ອຂາຍແລະຖືກລົງໃນຖະຫນົນ. ລັດສະມາຊິກທັງຫມົດ EU ສາມາດອອກໃບຢັ້ງຢືນອີເມລ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນທີ່ອອກໂດຍລັດສະມາຊິກໃດໆສາມາດຮັບຮູ້ໂດຍປະເທດສະມາຊິກຄົນອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ທີ່ມາກ່ອນຂອງ EU ແມ່ນປະຊາຄົມເສດຖະກິດເອີຣົບ (EEC), ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ເອີຣົບ. ຊຸມຊົນ (ຊຸມຊົນເອີຣົບ, ໄດ້ກ່າວເຖິງ ec), ສະນັ້ນ e-Mark ໃບຢັ້ງຢືນຍັງເອີ້ນວ່າໃບຢັ້ງຢືນ EEC ຫຼື EC.

ລົດຈັກຈັກຜະລິດຕະພັນລົດຈັກໄຟຟ້າ moped (ແບບ GB-71) ຂ່າວ

ການລົງທະບຽນ

ການລົງທະບຽນ E-Bike ແມ່ນພາກບັງຄັບສໍາລັບຊັ້ນຮຽນທີ່ແນ່ນອນໃນບາງເຂດແດນຂອງເອີຣົບ.ລົດຖີບໄຟຟ້າມີພະລັງງານມໍເຕີ 250 ວັດແລະການຊ່ວຍເຫຼືອສູງເຖິງ 25 ກິໂລແມັດບໍ່ຕ້ອງມີການລົງທະບຽນ, ໃນຂະນະທີ່ S-Pedelecs ໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນຢູ່ທີ່ 500 Wetts ສູງເຖິງ 2500 ວັດ, ປະເທດອອສເຕີຍ, ແລະປະເທດອື່ນໆ. ລົດຖີບຊັ້ນ 2 ລຸ້ນ E-Bikas (ລົດຖີບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ (ບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານບາງຢ່າງ. Cond L1E-B E-Bikes ດ້ວຍຜົນຜະລິດທີ່ມີພະລັງສູງກວ່າ 750 ວັດທີ່ຕ້ອງການ.

ຂະບວນການລົງທະບຽນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກປະເທດກັບປະເທດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດສໍາເລັດແບບຟອມການລົງທະບຽນທີ່ມີການກໍານົດຂັ້ນພື້ນຖານແລະອຸປະກອນປະຈໍາຕົວ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ປະກອບມີການພິສູດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະທີ່ຖືກກົດຫມາຍ, ການຟື້ນຟູຖ້າຖືກລັກ, ແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພໃນກໍລະນີທີ່ມີເຫດການໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ມີລະບຽບການໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຕາມກົດຫມາຍກ່ຽວກັບຖະຫນົນສາທາລະນະໃນເອີຣົບ

ເວລາໄປສະນີ: Aug-14-2024