ມີຫລາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແບັດເຕີຣີສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລວມທັງແບດເຕີລີ່ hydride ຂອງໂລຫະ, ນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟ, ແບດເຕີລີ່ lithium, ແບດເຕີລີ່ Graphene, ແລະແບດເຕີລີ່ Gold Graphene, ແລະແບດເຕີລີ່ Gold Gold. ປະຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ດ້ານຫນ້າແລະການໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ Lithium ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຜະລິດຕະພັນຂອງເຕັກໂນໂລຍີຕໍ່ອາຊິດ.
ແບດເຕີລີ່ແມ່ນວັດຖຸດິບທີ່ຈໍາເປັນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ. ແບດເຕີລີ່ເກົ່າສໍາລັບລົດແລະລົດຈັກທີ່ໃຊ້ເປັນຫມໍ້ໄຟ - ອາຊິດ, ແລະນ້ໍາຫນັກຕົ້ນຕໍຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນນໍາ. ແບດເຕີລີ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນໄລຍະຫນຶ່ງ, ແລະດຽວນີ້ເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ມີເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ lithium ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ - ມັນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເບົາທີ່ສຸດທີ່ສາມຫລັງຈາກ hydrogen ແລະ helium, ແລະມີປະໂຫຍດຈາກການເປັນນ້ໍາຫນັກ. ມັນຍັງໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫຼາຍ, ສະນັ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ສໍາລັບລົດຈັກ, ຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນກວ່າລົດ. ລົດຈັກທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນໄວກ່ວາລົດກິລາຫຼາຍກ່ວາລົດກິລາຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍ. ຖ້າພວກມັນຖືກຈັບຄູ່ກັບແບດເຕີຣີທີ່ຫນັກກວ່າ, ການປະຕິບັດຈະອ່ອນແອລົງ.
ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ,ແບດເຕີຣີ lithium-ionເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າມີຄວາມສາມາດພິສູດໄດ້ພ້ອມກັບລະດັບພຽງພໍແລະມີປະສົບການໃນການຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ມ່ວນຊື່ນ, ທຽບໃສ່ແບດເຕີຣີ້ທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.
ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຕໍ່ຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນກັບລົດຈັກທີ່ມີພະລັງງານນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ສືບທອດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕະຫຼາດ Lithium-ion ໃນຕະຫຼາດແມ່ນຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາຢູ່:ແບດເຕີລີ່ແຂງ. ແທນທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງແຫຼວ, ແບດເຕີຣີ້ແຂງຂອງລັດໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຂງແກ່ນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຫຼື polermer. ແບັດເຕີຣີຍິງແຂງມີຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງ:
* ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ:ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງແບດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ແລະໄຟຟ້າແຂງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ Anodes ໂລຫະໂລຫະທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ.
* ການສາກໄຟໄວຂື້ນ:electrolytes ແຂງມີການປະຕິບັດ lithium lithium lithium lithium ທີ່ສູງຂື້ນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານໃນການສາກໄຟໄວ.
* ຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ:ບໍ່ມີທາດແປ້ງທີ່ບໍ່ມີທາດແຫຼວ
* ຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າ:Electrolytes ແຂງແມ່ນມີຄວາມປະຕິກິລິຍາຫນ້ອຍກັບ electrodes, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຊີວິດການໃຫ້ບໍລິການ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ແຂງແກ່ນ, ຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສັບສົນສູງຂອງພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນ 2 ສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບການຜະລິດມວນຊົນຂອງພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງລັດທີ່ແຂງຍັງມີທາງຍາວທີ່ຈະໄປພ້ອມກັບເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີໃນປະຈຸບັນ, ແລະບັນຫາສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່. ເຕັກໂນໂລຍີການລີໄຊເຄີນຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ມີອາຊິດແມ່ນແກ່ແລ້ວ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໄດ້ເຖິງ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນ. ການຄາດຄະເນຫຼາຍຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບດເຕີລີ່ຂອງລັດແຂງຈະເຫັນໃນພາຫະນະແຕ່ຕົ້ນ 4025.
ເພາະສະນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີການປ່ຽນແປງໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດ -ແບັດເຕີຣີເຄິ່ງລັດແຂງ. ຄຸນສົມບັດຂອງມັນແມ່ນລະຫວ່າງແຫຼວທີ່ແຂງແລະມີຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ, ຊີວິດທີ່ສູງກວ່າ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນທີ່ດີກວ່າ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າກ່ວາແບັດເຕີຣີຂອງລັດທີ່ແຂງແກ່ນ. ມັນສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຂະບວນການແບັດເຕີຣີ Lithium ໃນປະຈຸບັນເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດມະຫາຊົນງ່າຍຂຶ້ນແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າ. ພຽງແຕ່ປະມານ 20% ຂອງຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນໃນແງ່ຂອງຄວາມໄວທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ປະຈຸບັນແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ອນແບດເຕີຣີທີ່ແຂງແກ່ນແຕກແຍກຜ່ານ tryneck ທາງເທັກ.
- ທີ່ຜ່ານມາ: ວິທີການຮັກສາລົດຈັກ scooter ໄຟຟ້າ? ຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ວິທີຮັກສາແບັດເຕີຣີ ...
- ຕໍ່ໄປ: ມີກົດລະບຽບໃດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນຖະຫນົນສາທາລະນະໃນເອີຣົບ?
ເວລາໄປສະນີ: Aug-10-2024
